【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动鼓，尤其涉及一种通风散热制动鼓。
技术介绍
制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转，其在机车传动和制动时起着关键的作用，现有的制动鼓由于与刹车蹄摩擦后容易产生较高的温度，所以制动鼓的散热问题成为了当今需要克服的问题，现有的制动鼓在高强度的工作时，极容易破裂，这将会带来较大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种通风散热制动鼓。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种通风散热制动鼓，包括本体，本体的外壁从内到外依次设有第一加强层和第二加强层，第一加强层的顶部开有数条贯穿至底部的通风槽，第二加强层的外壁设有数条散热孔组，通风槽与散热孔组位置相对应。作为优选，散热孔组由数个散热孔组成，散热孔沿第二加强层的高度方向均勻分布。作为优选，通风槽与散热孔组均勻分布。与现有技术相比，本技术的优点在于本体的外壁从内到外依次设有第一加强层和第二加强层，防止在高强度的工作时导致本体破裂，通风槽可以使得空气对流，结合散热孔可以有效的提高了散热的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A面剖视图。图中1、本体；21、第一加强层；22、第二加强层；3、通风槽；4、散热孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。作为本技术的一种实施方式，参阅图1和图2，本技术包括本体1，本体1 的外壁从内到外依次设有第一加强层21和第二加强层22，第一加强层21的顶部开有数条贯穿至底部的通风槽3，第二加强层22的外壁设有数条散热孔4组，通风槽3...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖智宽，于晓晖，胡正东，
申请(专利权)人：成都酷玩网络科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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