【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种快放阀，属于汽车制造领域。
技术介绍
在汽车的制动系统中，制动阀在制动时产生压缩空气，压缩空气通过制动管路进入一个三通接件中，由三通接件分别经过左右制动管道进入汽车的左右气室中，从而进行汽车制动，由于左右制动气室的气压及制动管道中的气压不能及时排出，造成解除整个制动的时间大约需要2秒钟，这样不仅影响汽车的行驶速度，而且还增加了油耗，同时，汽车的零部件容易受到损害，影响汽车的制动系统的使用寿命，容易发生交通事故。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足和缺陷，本专利技术的目的在于提供一种快放阀，本技术结构设计简单，操作方便，成本低。为了实现上述目的本技术采用如下技术方案快放阀，包括阀体，其特征在于所述阀体的上开口盖有螺塞，所述的螺塞与阀体之间形成内腔，所述的内腔底部固定安装有弹簧座，所述的弹簧座中心上方竖直设有阀门， 所述的阀门外壁套有弹簧，所述的弹簧夹装在螺塞与弹簧座之间，所述的阀体底部对应开有一对安装孔。所述的快放阀，其特征在于所述的螺塞与阀体之间设有0形密封圈。本技术的优点本技术结构简单、占用空间小、系统集成度高、使用寿命长，易于安装和维护， 简单方便、可靠性强。附图说明图I本技术的结构示意图。具体实施方式实施例如图I所示，快放阀，包括阀体1，阀体I的上开口盖有螺塞2，螺塞2与阀体I之间形成内腔，内腔底部固定安装有弹簧座3，弹簧座3中心上方竖直设有阀门4，阀门 4外壁套有弹簧5，弹簧5夹装在螺塞2与弹簧座3之间，阀体I底部对应开有一对安装孔 6，螺塞2与阀体I之间设有0形密封圈7。权利要求1.一种快放阀，包括阀体，其特征在于所述阀体的上开口盖有螺...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高孔彪，
申请(专利权)人：芜湖市安芜汽车制动元件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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