本发明专利技术是一种安全、所需场地小的小汽车原地调车头的顶转装置，它包括千斤顶、大、小齿轮、电机、圆盘、气腿、转轮、轴承、顶盘，在圆盘上连接一电机和4只气腿，气腿活塞杆端头设有转轮，千斤顶活动装在圆盘中心轴套内，千斤顶活塞杆端头连接顶盘，轴承和大齿轮与千斤顶连接，小齿轮装在上述电机轴上与上述大齿轮啮合。这种小汽车原地调车头的顶转装置，调车时，将汽车顶高，车轮离地，汽车能原地旋转将车头调好。所需场地很小，省时省油，不会伤到人，是小汽车必需新产品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种安全、所需场地小的小汽车原地调车头的顶转装置。
技术介绍
目前无相关技术，已知小汽车调车头，场地大时小汽车转圈调头，场地小时需来回倒车，既费时费油，还存在伤人的安全隐患。
技术实现思路
为了克服已有小汽车调车头存在需场地大、来回倒车耗时耗油存在安全隐患的不足，本专利技术的目的提供一种安全、所需场地小的小汽车原地调车头的顶转装置。本专利技术解决问题所采用的技术方案是它包括千斤顶、大、小齿轮、电机、圆盘、气腿、转轮、轴承、顶盘，在圆盘上连接一电机和4只气腿，气腿活塞杆端头设有转轮，千斤顶活动装在圆盘中心轴套内，千斤顶活塞杆端头连接顶盘，轴承和大齿轮与千斤顶连接，小齿轮装在电机轴上与大齿轮啮合。本装置的圆盘装在小汽车重心的底板上。当千斤顶通过圆盘和平面轴承将汽车顶起时，圆盘外边的4只气腿的转轮同时落地，防止汽车因重心不稳倾斜。开起电机小齿沿着大齿轮啮合轨迹带着圆盘、汽车、电机、小齿轮一起旋转，千斤顶与地顶紧，所以大齿轮和千斤顶不会旋转，汽车和圆盘以千斤顶为圆心旋转，落地4只气腿上转轮同时转圆圈，因汽车原地转圈，场地要求不高，车轮不工作不会伤人，从而达到本专利技术安全，所需场地小的目的。本专利技术的有益效果是，小汽车调车头很安全、所需场地小，还能省时省油。 附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图是本专利技术实施例的纵剖面结构图。图中1、千斤顶 2、大齿轮3、小齿轮4、电机 5、圆盘6、气腿 7、轴孔8、 转轮9、顶盘具体实施例方式在图所示的实施例中，圆盘5是直径较大钢盘与汽车重心的底板连接，中心设有凸起圆形轴套，在圆盘5外圆边上均布4只气腿6，气腿6的活塞杆端头连接转轮8平稳汽车旋转。电机4与圆盘5连接，在千斤顶1上设有一台阶，轴承7装在千斤顶1的台阶上，圆盘5中心轴套活动放进千斤顶1，放在轴承7上，轴承7是止推平面轴承。大齿轮2与千斤顶1连接，小齿轮3装在电机4轴上与大齿轮2啮合。千斤顶1的活塞杆端头连接顶盘9， 增加落地面积起稳固作用。调车头时，打开液压千斤顶1上升油门，活塞杆上顶盘9落地， 将千斤顶1、轴承7、圆盘5和汽车等一起顶高，车轮离地。打开气腿6压缩气体，4只转轮8 落地，能保证汽车水平。送电电机4带小齿轮3沿大齿轮2啮合轨迹旋转，小齿轮3带着圆盘5和汽车以千斤顶1为圆心旋转，大齿轮2和千斤顶1与地顶紧，不会旋转，将车调好，打开千斤顶1和气腿6的下降气、油门，千斤顶1和4只气腿6收拢。权利要求1.一种小汽车原地调车头的顶转装置，它包括千斤顶、大、小齿轮、电机、圆盘、气腿、转轮、轴承、顶盘，其特征是在圆盘上连接一电机和4只气腿，气腿活塞杆端头设有转轮，千斤顶活动装在上述圆盘中心轴套内，上述千斤顶活塞杆端头连接顶盘，轴承和大齿轮与上述千斤顶连接，小齿轮装在上述电机轴上与上述大齿轮啮合。2.根据权利要求所述的小汽车原地调车头的顶转装置，其特征是所述圆盘是直径较大钢盘，中心设有凸起圆形轴套，在所述圆盘外圆边上均布4只气腿。全文摘要本专利技术是一种安全、所需场地小的小汽车原地调车头的顶转装置，它包括千斤顶、大、小齿轮、电机、圆盘、气腿、转轮、轴承、顶盘，在圆盘上连接一电机和4只气腿，气腿活塞杆端头设有转轮，千斤顶活动装在圆盘中心轴套内，千斤顶活塞杆端头连接顶盘，轴承和大齿轮与千斤顶连接，小齿轮装在上述电机轴上与上述大齿轮啮合。这种小汽车原地调车头的顶转装置，调车时，将汽车顶高，车轮离地，汽车能原地旋转将车头调好。所需场地很小，省时省油，不会伤到人，是小汽车必需新产品。文档编号B66F7/28GK102515055SQ20111046145公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月24日 优先权日2011年12月24日专利技术者车晋绥 申请人:车晋绥本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：车晋绥，
申请(专利权)人：车晋绥，
类型：发明
国别省市：
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