【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车制动的双通快放阀。
技术介绍
汽车制动系统中的阀类元件是整个制动系统中的关键零部件，阀类元件主要有 双通阀和快放阀，双通阀包括两个进气口和一个出气口，进气口可同时或分别向出气口 供气，对下游元件进行控制；快放阀包括有一个进气口，两个出气口，进气口向出气口 供气，对下游元件进行控制。现在的双通阀和快放阀都是独立装置，各自执行各自的功 能，因此，一旦双通阀的出气口出现故障就会影响对下游元件的控制，同样，一旦快放 阀的进气口出现故障也会影响对下游元件的控制，从而使得整个制动系统不可靠。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术通过将双通阀和快 放阀结合，设置两个进气口和两个出气口，从而提供了一种使得整个制动系统更加可靠 的双通快放阀。本技术的技术方案一种双通快放阀，包括有上阀体、下阀体，所述上、 下阀体之间设有密封圈，所述上阀体上设有两进气口和一容腔，所述容腔与所述两进气 口均连通，所述容腔内设有一导管，所述导管内设有一滑阀，所述下阀体上设有凹腔、 排气口和两出气口，所述凹腔与所述两出气口连通且延伸至所述下阀体上端面，所述上 阀体底...
【技术保护点】
一种双通快放阀，其特征在于：包括有上阀体、下阀体，所述上、下阀体之间设有密封圈，所述上阀体上设有两进气口和一容腔，所述容腔与所述两进气口均连通，所述容腔内设有一导管，所述导管内设有一滑阀，所述下阀体上设有凹腔、排气口和两出气口，所述凹腔与所述两出气口连通且延伸至所述下阀体上端面，所述上阀体底部设有一连接所述容腔和凹腔的中空通道，所述凹腔内设有一膜片，所述凹腔内还设有用于支撑所述膜片的支撑台，所述支撑台上设有连接排气口和凹腔的连接通道。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何茂华，
申请(专利权)人：浙江中铁机车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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