车载防滑材料撒布机制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载式防滑材料撒布机，主要由储料装置、输送装置、控制装置、工作装置组成。通过自卸养护车的液压泵提供液压动力，通过液压管路链接，并与自卸车辆采用液压快速接头连接。经过双通阀将液压动力切换到撒布机的分配阀，分配阀将液压动力分配到输料装置和工作装置。本实用新型专利技术可对5‑10m的路面有效的撒布防滑材料，能够实现机械化作业，操作安全，减少了防滑材料的损失、降低人员劳动强度，提高工作质量和效率，能够对降雪后的路面快速、有效的进行防滑作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冬季冰雪天气公路防滑材料撒布设备，具体是指一种用于高速公路，一级公路，二级专用公路和国省干线冬季防滑材料的撒布机。
技术介绍
随着我国公路的快速发展，对公路养护单位的社会压力和时效性要求逐渐增大，尤其是冬季冰雪天气公路的防滑养护，要求对冬季降雪后结冰、影响车辆通行的情况，要快速有效的对公路进行防滑、融雪、融冰处理，以有利于车辆安全通行。据披露：每年由于降雪造成大量的交通事故，对人民的生命财产构成巨大威胁。而目前国内的除雪设备成本高，造价昂贵，很难普及到一线养护单位。一线公路养护单位基本上还是靠车辆运输，人工进行撒布来防滑材料，这种防滑模式防滑材料浪费严重、效率低、人员劳动强度大、安全风险高，已经不能适应当前机械化养护的要求。
技术实现思路
鉴于存在上述公路防滑工作问题，本技术提供了一种车载式防滑材料撒布机。利用撒布机可对5-10m的路面有效的撒布防滑材料，能够实现机械化作业，操作安全，减少了防滑材料的损失、降低人员劳动强度，提高工作质量和效率，能够对降雪后的路面快速、有效的进行防滑作业。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种车载式防滑材料撒布机，主要包括自卸车升降开关、自卸液压泵、两通阀、液压油箱、液压油散热器、.螺旋输料器驱动液压马达、液压流量分配阀、螺旋输料器驱动链轮、螺旋端轴、撒料转盘、液压快速接头、储料仓、螺旋输料器和撒布转盘驱动液压马达。自卸车升降开关控制自卸液压泵，液压油箱分别通过液压油管与自卸液压泵、螺旋输料器驱动液压马达、液压快速接头和撒布转盘驱动液压马达相连；两通阀将液压动力切换至液压快速接头，快速接头与撒布机液压流量分配阀相连，液压流量分配阀将液压动力分配到螺旋输料器驱动液压马达和撒布转盘驱动液压马达，螺旋输料器驱动液压马达通过螺旋输料器驱动链轮带动安装在螺旋端轴的螺旋输料器转动；撒布转盘液压马达带动撒布转盘转动，各液压部件通过液压油管相连，液压油通过液压油散热器散热，储料仓置于自卸车辆上。本技术的优点和产生的有益效果:1、 本技术移动方便，操作简单，机动灵活，能对降雪后的路面进行有效撒布防滑材料的高效率设备，解决了一线公路养护单位靠人工防滑的问题，同时减少了防滑材料的损失、降低人员劳动强度，能够对降雪后的路面快速、有效的进行防滑作业；2、成本低。该设备制造成本远低于国内的大型除雪防滑设备，目前国内市场上销售的鞍山森远除雪撒布车为60多万元，河南路大除雪撒布车为120多万元，而该设备的生产成本仅为6万多元。一线养护单位完全有能力配置；3、适用范围广。我国北方易降雪地区较多，公路冬季防滑面临巨大困难，该设备由轻型自卸养护车承载，由自卸车提供动力，而目前各基层养护单位均配置有轻型自卸车，具有可观的推广价值。4、机动性强。经我单位四年不断地研究改进、实践使用，每百公里配备2~3台该设备，即可满足中等降雪防滑需要。每台设备可以承担5-10米幅宽公路防滑任务30~50公里。5、人工费用低。该设备操作简单，只需驾驶员一人即可完成操作，降低了养护人员的劳动强度。6、工作效率高，能够对降雪后的路面快速、有效的进行防滑作业。而且该设备操作简单，1-2人就可以操作，能耗低，利润空间大，可向市场推广。附图说明图1为技术结构示意图主视图。图2为图1的俯视图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的技术方案再作进一步的说明：一种车载式防滑材料撒布机，主要由储料装置、输送装置、控制装置、工作装置组成。储料装置为储料仓12，输料装置包括螺旋输料器驱动液压马达6、.螺旋输料器驱动链轮8和螺旋输料器13；控制装置由自卸车升降开关1、两通阀3和液压流量分配阀7组成；工作装置由撒布转盘驱动液压马达14和撒料转盘10组成；其结构特征是自卸车升降开关1控制自卸液压泵2，液压油箱4分别通过液压油管与自卸液压泵2、螺旋输料器驱动液压马达6、液压快速接头11和撒布转盘驱动液压马达14相连；两通阀3将液压动力切换至液压快速接头11，快速接头11与撒布机液压流量分配阀7相连，液压流量分配阀7将液压动力分配到螺旋输料器驱动液压马达6和撒布转盘驱动液压马达14，螺旋输料器驱动液压马达6通过螺旋输料器驱动链轮8带动安装在螺旋端轴9的螺旋输料器13转动；撒布转盘液压马达14带动撒布转盘10转动，各液压部件通过液压油管相连，液压油通过液压油散热器5散热，储料仓12置于自卸车辆上，中装满撒布材料。实施过程中：首先在储料仓12中装满撒布材料，将自卸撒布两通阀3切换至撒布位置，通过液压快速接头11将撒布设备和车辆液压系统相连；然后，将车辆行驶至撒布路段，打开自卸车升降开关1，自卸液压泵2开始工作，撒布设备液压系统开始工作，螺旋输料器驱动液压马6转动，带动螺旋输料器13转动，向撒布转盘10供料，同时撒布转盘液压马达14转动，带动转盘10转动，开始撒布。撒布完一个工作面后，关闭自卸车升降开关1，自卸液压泵2停止工作，撒布设备液压系统停止工作。完成一次撒布作业。每次撒布作业，只需车辆驾驶人员开关自卸车升降开关1即能实现撒布作业，撒布量和撒布宽度可通过 车辆行驶速度和车辆发动机转速来控制。本设备已在定西公路管理局高等级公路养护管理中心试用一年，完全能满足养护生产的需求。解决了冬季防滑主要靠人工的问题，同时减少了防滑材料的损失、降低人员劳动强度，能够对降雪后的路面快速、有效的进行防滑作业。该设备生产成本仅为6万多元。而目前甘肃省各基层养护单位均配置有轻型自卸车，每百公里配备2~3台该设备，按全省50多个基层养护单位计算，每单位平均2台该设备即可完成任务，若每台节省资金20万元，全省节约资金约2千万元。加之人工费用、安全费用及材料节约等，具有可观的推广价值。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式防滑材料撒布机，自卸车升降开关（1）.自卸液压泵 （2）两通阀（3）、液压油箱（4）、液压油散热器（5）、螺旋输料器驱动液压马达（6）、液压流量分配阀（7）、螺旋输料器驱动链轮（8）、螺旋端轴（9）、撒料转盘（10）、液压快速接头（11）、储料仓（12）、螺旋输料器（13）和撒布转盘驱动液压马达（14），其特征是自卸车升降开关（1）控制自卸液压泵（2），液压油箱（4）分别通过液压油管与自卸液压泵（2）、螺旋输料器驱动液压马达（6）、液压快速接头（11）和撒布转盘驱动液压马达（14）相连；两通阀（3）将液压动力切换至液压快速接头（11），快速接头（11）与撒布机液压流量分配阀（7）相连，液压流量分配阀（7）将液压动力分配到螺旋输料器驱动液压马达（6）和撒布转盘驱动液压马达（14），螺旋输料器驱动液压马达（6）通过螺旋输料器驱动链轮（8）带动安装在螺旋端轴（9）的螺旋输料器（13）转动；撒布转盘液压马达（14）带动撒布转盘（10）转动，各液压部件通过液压油管相连，液压油通过液压油散热器（5）散热，储料仓（12）置于自卸车辆上。

【技术特征摘要】
1.一种车载式防滑材料撒布机，自卸车升降开关（1）.自卸液压泵 （2）两通阀（3）、液压油箱（4）、液压油散热器（5）、螺旋输料器驱动液压马达（6）、液压流量分配阀（7）、螺旋输料器驱动链轮（8）、螺旋端轴（9）、撒料转盘（10）、液压快速接头（11）、储料仓（12）、螺旋输料器（13）和撒布转盘驱动液压马达（14），其特征是自卸车升降开关（1）控制自卸液压泵（2），液压油箱（4）分别通过液压油管与自卸液压泵（2）、螺旋输料器驱动液压马达（6）、液压快速接头（11）和撒...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝玉宏，唐想民，党德海，
申请(专利权)人：甘肃省定西公路管理局高等级公路养护管理中心，
类型：新型
国别省市：甘肃;62