【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种同步器齿环，尤其是一种用于锁环式汽车同步器上的同步器齿环。
技术介绍
汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，使用同步器换档轻便灵活，换档时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度，提高汽车的动力性和燃油经济性。同步器承担换档、传递扭矩的作用，换档过程中同步器齿环要求具有较大的摩擦系数和较高的耐磨性，同步器的同步性能基本取决于同步器齿环的性能，是变速箱中关键、易损件。
技术实现思路
本专利技术提供了一种同步器齿环，该同步器齿环的表面沉积有纳米sic镀层，同步器齿环内锥表面的摩擦系数显暑提高，耐磨性大大提高，从而缩短换档时间，提高同步器的使用寿命。本专利技术采用了以下技术方案一种同步器齿环，它包括同步器齿环本体，在同步器齿环本体的表面设有纳米sic镀层。所述纳米sic镀层的厚度大于或等于10微米。本专利技术具有以下有益效果本专利技术提供的这种同步器齿环的表面设有纳米sic镀层，同步器齿环内锥表面的摩擦系数显暑提高，耐磨性大大提高，从而缩短换档时间，提高同步器的使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式本专利技术提供了一种同步器齿环，它包括同步器齿环本体1，在同步器齿环本体1的表面设有纳米sic镀层2 ；所述纳米sic镀层2的厚度大于或等于10微米，纳米sic镀层2 的厚度为10微米时能很好的体现出产品性能，大于10微米时效果更好。权利要求1.一种同步器齿环，其特征在于，它包括同步器齿环本体(1)，在同步器齿环本体(1) 的表面设有纳米Sic镀层(2)。2.根据权利要求1所述的一种同步器齿环，其特征在于所述纳米s...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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