【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型翼开车厢。
技术介绍
现有货车所用的车厢都是车尾处安装车厢门的，可是当车的长度较长时，这样装货时，将货物放到车厢前端所需要的行程就长了，卸货时也一样，使装货的效率很低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型翼开车厢，该车厢新颖的设计，提高了往车厢内装货的效率。本技术的特征在于一种新型翼开车厢，包括连接在车厢底板前后端的前壁板与后壁板，其特征在于所述前壁板与后壁板上方中部连接有支撑条；支撑条两旁侧分别铰接有一可向上翻转的直角型翼板。上述直角型翼板包括一横板和一竖板，所述横板一旁侧与支撑条相铰接；前壁板与后壁板的内侧壁位于支撑条下方分别设置有一固定架，所述固定架与液压缸一端相铰接，液压缸另一端与横板另一旁侧相铰接。本技术的优点结构设计新颖，而且操作方便、省力，性能可靠。附图说明图1为本技术实施例的构造示意图。图2为图1的A-A剖视图。图中1为车厢底板；2为前壁板；3为后壁板；4为支撑条；5为直角型翼板；6为固定架；7为液压缸；51为横板；52为竖板。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图式作详细说明如下。参考图例，一种新型翼开车厢，包括连接在车厢底板1前后端的前壁板2与后壁板 3，其特征在于所述前壁板2与后壁板3上方中部连接有支撑条4 ；支撑条4两旁侧分别铰接有一可向上翻转的直角型翼板5，以使直角型翼板、前壁板、后壁板和底板连接形成车厢。上述直角型翼板包括一横板51和一竖板52，所述横板51 —旁侧与支撑条4相铰接；前壁板2与后壁板3的内侧壁位于支撑条4下方分别设置有一固定架6，所述固定架6 与...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈堃，谭雪峰，
申请(专利权)人：福建常春专用车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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