本实用新型专利技术公开了一种带行走平台的集装箱运输挂车，包括集装箱运输挂车本体；所述集装箱运输挂车本体的后中部设有从动车轮；所述集装箱运输挂车本体的前中部设有支撑架；所述集装箱运输挂车本体上设有用于固定集装箱的中前锁具组和中后锁具组；所述中前锁具组和中后锁具组分别通过锁具梁连接于集装箱运输挂车本体上；所述集装箱运输挂车本体上设行走平台；所述行走平台位于中前锁具组和中后锁具组之间；所述行走平台包括侧行走平台和中行走平台；所述中行走平台的上下两侧各设有一侧行走平台；所述集装箱运输挂车本体的两侧分别设有一侧防护支架。本实用新型专利技术结构简单，无需移动整车，操作人员可直接通行，操作效率大大提高，节约燃料，节省成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种带行走平台的集装箱运输挂车，包括集装箱运输挂车本体；所述集装箱运输挂车本体的后中部设有从动车轮；所述集装箱运输挂车本体的前中部设有支撑架；所述集装箱运输挂车本体上设有用于固定集装箱的中前锁具组和中后锁具组；所述中前锁具组和中后锁具组分别通过锁具梁连接于集装箱运输挂车本体上；所述集装箱运输挂车本体上设行走平台；所述行走平台位于中前锁具组和中后锁具组之间；所述行走平台包括侧行走平台和中行走平台；所述中行走平台的上下两侧各设有一侧行走平台；所述集装箱运输挂车本体的两侧分别设有一侧防护支架。本技术结构简单，无需移动整车，操作人员可直接通行，操作效率大大提高，节约燃料，节省成本。【专利说明】一种带行走平台的集装箱运输挂车
本技术涉及车辆结构
，尤其涉及到一种带行走平台的集装箱运输挂车。
技术介绍
集装箱运输挂车在狭小的场地作业时，操作人员作业时需从车的一侧到另一侧，因空间狭小操作人员通行很不方便，甚至无法通过，造成作业不便；而当集装箱运输挂车同时运输两个20英尺集装箱时遇到这种情况尤其多；而常规集装箱运输挂车同时运输两个20英尺集装箱时两集装箱之间的距离为7(T80mm，操作人员无法从两个集装箱之间通过。当集装箱运输挂车同时运输两个20英尺集装箱在狭小的场地作业时，操作人员需从车的一侧到另一侧无法通过时，只能移动整车，这种操作方式效率低，成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的带行走平台的集装箱运输挂车。 本技术是通过如下方式实现的: 一种带行走平台的集装箱运输挂车，其特征在于:包括集装箱运输挂车本体1 ;所述集装箱运输挂车本体1的后中部设有从动车轮3 ;所述从动车轮3相对于集装箱运输挂车本体1可转动；所述集装箱运输挂车本体1的前中部设有支撑架4 ;所述集装箱运输挂车本体1上设有用于固定集装箱的中前锁具组5和中后锁具组2 ;所述中前锁具组5和中后锁具组2分别通过锁具梁6连接于集装箱运输挂车本体1上；所述集装箱运输挂车本体1上设行走平台；所述行走平台位于中前锁具组5和中后锁具组2之间；所述行走平台包括侧行走平台7和中行走平台8 ;所述中行走平台8设于集装箱运输挂车本体1的中部，且中行走平台8的上下两侧各设有一侧行走平台7 ;所述集装箱运输挂车本体1的上下两侧分别设有一侧防护支架9 ;所述侧行走平台7的尾端位于侧防护支架9的上方。 本技术的有益效果在于:结构简单，无需移动整车，操作人员可直接通行，操作效率大大提高，节约燃料，节省成本。 【专利附图】【附图说明】 图1本技术结构主视图； 图2本技术结构俯视图。 【具体实施方式】 现结合附图，详述本技术【具体实施方式】: 如图1、图2所示，一种带行走平台的集装箱运输挂车，包括集装箱运输挂车本体1 ;集装箱运输挂车本体1的后中部设有从动车轮3 ;从动车轮3相对于集装箱运输挂车本体I可转动；集装箱运输挂车本体I的前中部设有支撑架4 ;集装箱运输挂车本体I上设有用于固定集装箱的中前锁具组5和中后锁具组2，用于固定集装箱；中前锁具组5和中后锁具组2分别通过锁具梁6连接于集装箱运输挂车本体I上；集装箱运输挂车本体I上设行走平台；行走平台位于中前锁具组5和中后锁具组2之间；行走平台包括侧行走平台7和中行走平台8 ;中行走平台8设于集装箱运输挂车本体I的中部，且中行走平台8的上下两侧各设有一侧行走平台7 ;集装箱运输挂车本体I的上下两侧分别设有一侧防护支架9 ;侧行走平台I的尾端位于侧防护支架9的上方，使侧防护支架9和行走平台之间形成一行走通道。 本技术侧行走平台7和中行走平台8的左右两侧分别与集装箱运输挂车本体I上的锁具梁6相连接和集装箱运输挂车本体I上的纵梁相连接。 本技术通过增大中前锁具组5和中后锁具组2之间的距离，从而增大两个20英尺集装箱之间的距离；在中前锁具组5和中后锁具组2之间加装行走平台；操作人员可通过防护支架9和行走平台从车的一侧到另一侧安全通过，无需移动整车。 工作时，操作人员通过防护支架9行走至侧行走平台7，再通过中行走平台8，再经过侧行走平台7，再经过另一侧的防护支架9，从而实现整车的一侧到另一侧。 本技术操作方便，节约能源，满足狭小的场地作业的要求。 以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。【权利要求】1.一种带行走平台的集装箱运输挂车，其特征在于:包括集装箱运输挂车本体(I);所述集装箱运输挂车本体(I)的后中部设有从动车轮(3);所述从动车轮(3)相对于集装箱运输挂车本体(I)可转动；所述集装箱运输挂车本体(I)的前中部设有支撑架(4);所述集装箱运输挂车本体(I)上设有用于固定集装箱的中前锁具组(5)和中后锁具组(2);所述中前锁具组(5)和中后锁具组(2)分别通过锁具梁(6)连接于集装箱运输挂车本体(I)上；所述集装箱运输挂车本体(I)上设行走平台；所述行走平台位于中前锁具组(5)和中后锁具组(2)之间；所述行走平台包括侧行走平台(7)和中行走平台(8);所述中行走平台(8)设于集装箱运输挂车本体(I)的中部，且中行走平台(8)的上下两侧各设有一侧行走平台(7)；所述集装箱运输挂车本体(I)的上下两侧分别设有一侧防护支架(9);所述侧行走平台(7)的尾端位于侧防护支架(9)的上方。【文档编号】B62D33/02GK204110202SQ201420511607【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月5日 优先权日:2014年9月5日 【专利技术者】陈堃 申请人:福建常春专用车制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带行走平台的集装箱运输挂车，其特征在于：包括集装箱运输挂车本体（1）；所述集装箱运输挂车本体（1）的后中部设有从动车轮（3）；所述从动车轮（3）相对于集装箱运输挂车本体（1）可转动；所述集装箱运输挂车本体（1）的前中部设有支撑架（4）；所述集装箱运输挂车本体（1）上设有用于固定集装箱的中前锁具组（5）和中后锁具组（2）；所述中前锁具组（5）和中后锁具组（2）分别通过锁具梁（6）连接于集装箱运输挂车本体（1）上；所述集装箱运输挂车本体（1）上设行走平台；所述行走平台位于中前锁具组（5）和中后锁具组（2）之间；所述行走平台包括侧行走平台（7）和中行走平台（8）；所述中行走平台（8）设于集装箱运输挂车本体（1）的中部，且中行走平台（8）的上下两侧各设有一侧行走平台（7）；所述集装箱运输挂车本体（1）的上下两侧分别设有一侧防护支架（9）；所述侧行走平台（7）的尾端位于侧防护支架（9）的上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈堃，
申请(专利权)人：福建常春专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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