一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车制造技术

本实用新型专利技术为一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车，属于民用公路运输领域。本实用新型专利技术车厢是整体式的，并且车厢截面形状为U形。由于采用的是整体式结构，厢体没有侧开门，因此就解决了在运输行驶过程中由于有侧开门所带来的泄漏问题。其次，厢体由于采用对称式的结构，同时解决了车辆在运输行驶过程中易形成偏载，影响车辆行驶稳定性的问题。再次，由于车厢的结构及外形的变化，使车厢侧板在侧倾卸料时可对物料进行充分导流，使物料能够充分离开车轮，从而就解决了汽车列车在侧倾卸料后，车辆车轮被物料陷住难以行驶的问题。并且，本实用新型专利技术由于有可拆卸式连接座，解决了前后节半挂车在制造时的互换性问题，降低了生产成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术为一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车，属于民用公路运输领域。
技术介绍
：在国外，由于发达国家对环保非常重视，对公路运输车辆在运输行驶过程中的泄漏问题要求比较高，因此，侧卸式半挂列车已应用了整体式结构车厢的设计技术。在国内，侧卸式半挂列车车厢常见的还是采用侧开门非整体式结构的设计技术，为了解决侧倾卸料时物料的导流问题，还加装了卸料导流板。但由于结构所限，致使卸料导流板长度较短，无法对物料进行充分导流，因而对车辆车轮被物料陷住难以行驶的问题并没有彻底解决，而只是有一定程度的改善。但总的来讲，这种整体对称式车厢的设计技术的应用还不是很广泛，正处于发展阶段。
技术实现思路
：本技术的目的在于提供一能够解决列车在运输行驶过程中的泄漏问题及行驶稳定性问题，并解决列车在卸料后，车辆车轮被物料陷住难以行驶的一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车。技术解决方案本技术所述的车厢是整体式的，并且车厢截面形状为U形。进一步：所述的车厢前后两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车，包括：车厢（1）、车架，其特征在于，所述的车厢（1）为整体式，并且车厢截面形状为U形。

【技术特征摘要】
1.一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车，包括：车厢（1）、车架，其
特征在于，所述的车厢（1）为整体式，并且车厢截面形状为U形。
2.根据权利要求1所述的一种具有整体U形车厢前后油缸推动侧卸的半挂运输车，其特
征在于，所述的车厢前后两侧分别安装有卸料油缸（2）。
3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕振山，高文海，张伟杰，李忠，霍绍平，王文慧，卫玲，张建国，张鹏，关冰，高超，刘久重，刘丽霞，王忠宇，李常明，赵雪梅，祁海军，
申请(专利权)人：内蒙古北方重工业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：