【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种折叠车，尤其是一种装设有辅助轮的折叠车。
技术介绍
已有的折叠车为了方便于携行，于是在折叠车的中管的底部加装一辅助轮，例如中国台湾M381572号专利所揭，然而，当已知折叠车的车体直立时，该中管的轴线相对地面呈倾斜状，且该中管的底部与轴线垂直，该辅助轮包括一连接座及一轮体，该连接座与中管的底部相接，使该连接座与该中管的轴线垂直，如此一来，使用者在拖行该折叠车转弯时， 该轮体的轮轴会与前后轮的轮轴一起倾斜，进而使折叠车整个车体重心一起左倾或右倾， 造成使用者不易控制折叠车转弯。承上述，当车体重心右倾且使用者站在车体左手边时，必须要施以较大力量扶住且要自行站稳，否则会发生连人带车摔倒在地的危险，而当车体重心左倾时，使用者会感觉车体的重心朝身体贴近并且倍感沉重，且不论左倾或右倾，都会对使用者的手部与脚部肌肉增加负担。再者，惯用折叠车的辅助轮只能依靠座垫带动其转向，使用者在拖行车体时，必须用手转动座垫才能使整体转向，换言之，使用者的手要不断随着座垫转动非常不方便且不顺手，增加使用者的手部的负担，轻则造成手部酸痛，重则造成手腕扭伤，实有必要进一步改善上述的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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