本发明专利技术涉及一种用于汽车白车身侧围板料的手动输送设备，该设备由机架、定位导向机构、托块伸缩机构、工件托举定位组件、吊具起重组件及操作手柄连接组成。机架包括固定机架及配重块。定位导向机构包括导向座、导向套、可调式导向套安装板及可调式定位杆。托块伸缩机构包括连杆、伸缩轴、伸缩直线轴承座、连杆驱动杆、连杆驱动杆安装座、手动夹钳、手动夹钳安装板及直线轴承。工件托举定位组件包括下托块安装板、上托块安装板、上托块、下托块及B柱导向块。吊具起重组件包括可调式起重环链固定环、起重环链、起重环链卸扣及吊环。该设备安装在汽车白车身侧围焊接生产线的上部气动或电动提升机上。其设计合理，操作准确快速，性能安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种生产汽车部件的输送设备，特别涉及一种用于汽车白车身侧围板料的手动输送设备。
技术介绍
目前，国内外主要汽车制造厂商采用白车身焊接生产线中侧围生产分线的输送形式主要分为两种一种适用于高产量自动化输送，其产量高、制造调试复杂，资金投入量大； 另一种为低产量的手动搬运输送形式。手动输送主要是靠多人搬运，生产效率低下，劳动力需求大，并且容易产生工人受伤或者汽车白车身侧围板料受损等安全事故。白车身侧围板料的手动输送设备为手动侧围生产线的工位间传输设备，用于承接上一工位焊接完成的白车身侧围板料，并将白车身侧围板料及时的输送到下一工位，并准确的放入工位焊接夹具中，为白车身侧围板料的后续焊接提供基础。因此，提供一种结构简单，设计合理，操作方便，安全性高，生产效率高，且有效降低生产成本的用于汽车白车身侧围板料的手动输送设备，成为该领域技术人员急待着手解决的问题之一。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单，设计合理，操作方便， 安全性高，生产效率高，且有效降低生产成本的用于汽车白车身侧围板料的手动输送设备。为实现上述目的本专利技术所采用的技术方案是一种用于汽车白车身侧围板料的手动输送设备，其特征在于该设备由机架、定位导向机构、托块伸缩机构、工件托举定位组件、 吊具起重组件及操作手柄部分连接组成；所述机架包括固定机架及配重块；所述固定机架由高强度方管焊接而成，通过螺栓连接将整个设备连成整体；所述配重块通过螺栓固定在固定机架机架上；所述定位导向机构包括导向座、导向套、可调式导向套安装板及可调式定位杆；所述导向座通过螺栓连接固定在白车身侧围焊接夹具中；所述导向套由可调式导向套安装板通过螺栓连接在固定机架上；可调式定位杆通过螺栓连接在固定机架上；所述托块伸缩机构包括连杆、伸缩轴、伸缩直线轴承座、连杆驱动杆、连杆驱动杆安装座、手动夹钳、手动夹钳安装板及直线轴承；所述连杆一端通过销轴与伸缩轴铰接，另一端通过销轴与连杆驱动杆铰接；所述伸缩轴一端通过销轴与连杆铰接，中间部分通过滑动配合连接伸缩直线轴承座中的直线轴承，另一端通过螺栓连接与工件托举定位组件固定；所述伸缩直线轴承座通过螺栓连接在固定机架上，通过伸缩直线轴承座的中心孔安装定位直线轴承；所述连杆驱动杆两端通过销轴与连杆铰接，通过中心销孔铰接固定在连杆驱动杆安装座上；所述连杆驱动杆安装座通过螺栓连接固定在机架上；所述手动夹钳一端通过螺栓连接安装在下托块安装板上，另一端通过螺栓连接固定在手动夹钳安装板中；所述手动夹钳安装板通过螺栓安装在机架上；所述工件托举定位组件包括下托块安装板、上托块安装板、上托块、下托块及B柱导向块；所述下托块安装板通过螺栓连接与下托块固定，通过螺栓连接与伸缩轴固定，通过螺栓连接与手动夹钳固定；所述上托块安装板通过螺栓连接与上托块固定，通过螺栓连接与伸缩轴固定；所述上托块通过螺栓连接与托块安装板固定；所述下托块通过螺栓连接与下托块安装板固定；所述B柱导向块通过螺栓连接在固定机架上；所述吊具起重组件包括可调式起重环链固定环、起重环链、起重环链卸扣及吊环；所述可调式起重环链固定环通过起重环链卸扣与起重环链连接，通过螺纹连接与固定机架连接；所述起重环链一端通过起重环链卸扣与可调式起重环链固定连接，另一端通过起重环链卸扣与吊环连接；所述吊环通过起重环链卸扣与起重环链连接； 所述操作手柄通过螺栓连接在固定机架上部。所述吊环固定在气动或电动提升机吊钩上，通过气动或电动提升机吊钩与气动或电动提升机连接。本专利技术的有益效果是其结构简单，设计合理，加工制造简单，生产成本低廉；由于该设备带有导向定位机构，可以在操作过程中，准确、快速的将设备定位在汽车白车身侧围焊接夹具中，大大提高生产效率及减少白车身侧围板料在输送过程中碰伤机率。单台设备在输送过程中只需要一人操作，在节约劳动力的同时也大大减少操作人员在搬送白车身侧围板料的过程中产生的安全事故，最大化的为企业创造更多价值。总之，该设备有效降低了汽车制造厂商的生产成本、保障了生产安全可靠，提高了生产效率，应用效果非常显著。附图说明图1是本专利技术的结构示意图； 图2是本专利技术的结构侧视示意图； 图3是本专利技术的结构俯视示意图； 图中机架1-1固定机架，1-2配重块。定位导向机构2-1导向座，2-2导向套，2-3可调式导向套安装板，2-4可调式定位杆。托块伸缩机构3-1连杆，3-2伸缩轴，3-3伸缩直线轴承座，3-4连杆驱动杆，3-5连杆驱动杆安装座， 3-6手动夹钳，3-7手动夹钳安装板，3-8直线轴承。工件托举定位组件4-1下托块安装板，4-2上托块安装板，4-3上托块，4-4下托块，4_5B柱导向块。吊具起重组件5-1起重环链固定环，5-2起重环链，5-3起重环链卸扣，5-4吊环。操作手柄6-1操作手柄。与本专利技术配合的外部设备7-1汽车白车身侧围焊接夹具。本专利技术所应用的产品8-1汽车白车身侧围。具体实施例方式以下结合附图和较佳实施例，对依据本专利技术提供的具体实施方式、结构、特征详述如下如图1-图3所示，(本专利技术设备与汽车白车身侧围焊接夹具7-1、汽车白车身侧围8-1 安装配合状态示意图)；一种用于汽车白车身侧围板料的手动输送设备，该设备包括机架、定位导向机构、托块伸缩机构、工件托举定位组件、吊具起重组件及操作手柄部分。所述机架部分包括固定机架1-1及配重块1-2 ；固定机架1-1与配重块1-2采用螺栓连接。该装置中各部件的设置及作用特点如下固定机架1-1采用矩形管焊接机构，具有刚性好，重量轻的优点，为本设备的主体构架，根据不同的汽车白车身侧围板料形状制成相应矩形框架，其顶部及底部均设有法兰安装面。配重块1-2由标准板材割制而成，加工简单，成本低廉；通过螺栓连接固定在固定机架1-1端部，用于调整设备重心以使设备重心能够与汽车白车身侧围重心重合，保证设备及汽车白车身侧围在传输过程中平稳，可靠。所述定位导向机构包括导向座2-1、导向套2-2、可调式导向套安装板2-3及可调式定位杆2-4。该装置中各部件的设置及作用特点如下导向座2-1为圆柱形，通过螺栓连接固定在汽车白车身侧围焊接夹具7-1中，底部设有安装法兰板，顶部为半圆球形状，利于顺滑插入导向套2-2中。导向套2-2为焊接结构，后端为一圆形管，前端为喇叭口形状，方便导向座2-1插入，通过螺栓连接与可调式导向套安装板2-3固定为一体。可调式导向套安装板2-3，板材加工件，其上设有长圆孔，方便导向套2-2的调整， 通过螺栓连接与导向套2-2固定。可调式定位杆2-4为全螺纹结构长圆杆，通过螺母固定在固定机架1-1中，通过调整螺母与可调式定位杆2-4的位置调整可调式定位杆2-4伸出的有效长度，并与两个导向座2-1配合使用，将整个设备准确、快速的定位在汽车白车身侧围焊接夹具7-1中。所述托块伸缩机构包括连杆3-1、伸缩轴3-2、伸缩直线轴承座3-3、连杆驱动杆 3-4、连杆驱动杆安装座3-5、手动夹钳3-6、手动夹钳安装板3-7及直线轴承3_8。该装置中各部件的设置及作用特点如下所述连杆3-1通过设置在顶部及底部的安装孔与伸缩轴3-2及连杆驱动杆3-4铰接， 用于驱动伸缩轴3-2滑动。伸缩轴3-2通过一端设置的安装孔与连杆3-1设置的安装孔铰接，一端通过螺栓连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱宏，郑广建，李康，李瑞恒，杨春旺，李俊杰，翟树珍，李岱宗，王庆伟，
申请(专利权)人：天津市福臻机电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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