【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种休闲式自行车，特别涉及一种斜躺车身可调式休闲自行车。
技术介绍
目前市场上虽然有多种斜躺式自行车，但一般的斜躺车体积较大、车椅与脚蹬的距离不能调节、车身不能折叠或收拢。
技术实现思路
本专利技术的目的，是要提供一种结构巧妙、成本低、价格优势明显，而且车椅和踏脚的距离可调节、车身可以收拢的斜躺车身可调式休闲自行车。本专利技术的目的是这样实现的斜躺车身可调式休闲自行车，包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、两后轮和刹车，其特征是车身包括前车梁、后车梁、五通管、乃字形前叉、后横管、两转向座和车椅，前车梁的前端焊接五通管，五通管的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安装前轮，后车梁是前部焊接有一矩形管管夹的矩形管，后车梁的后端垂直焊接后横管，后横管的两端焊接转向座，转向座是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，后车梁通过矩形管管夹与前车梁的后部抱接，车椅连接于后车梁的后部；转向机构包括两车把、两后叉、两竖轴、和一连杆，车把是前部带弯曲的圆管、圆管的后部焊接一带螺纹孔的金属片，车把后端的上方焊接一竖轴、下方焊接一后叉，转向机构的两竖轴穿入两转向座的轴承内孔中，然后...
【技术保护点】
一种斜躺车身可调式休闲自行车，包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、两后轮和刹车，其特征是：车身包括前车梁、后车梁、五通管、乃字形前叉、后横管、两转向座和车椅，前车梁的前端焊接五通管，五通管的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安装前轮，后车梁是前部焊接有一矩形管管夹的矩形管，后车梁的后端垂直焊接后横管，后横管的两端焊接转向座，转向座是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，后车梁通过矩形管管夹与前车梁的后部抱接，车椅连接于后车梁的后部；转向机构包括两车把、两后叉、两竖轴、和一连杆，车把是前部带弯曲的圆管、圆管的后部焊接一带螺纹孔的金属片，车把后端的上方焊接一竖轴、下方焊接一后叉，转...
【技术特征摘要】
1.一种斜躺车身可调式休闲自行车，包括车身、转向机构、驱动机构、前轮、两后轮和刹车，其特征是车身包括前车梁、后车梁、五通管、乃字形前叉、后横管、两转向座和车椅，前车梁的前端焊接五通管，五通管的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安装前轮，后车梁是前部焊接有一矩形管管夹的矩形管，后车梁的后端垂直焊接后横管，后横管的两端焊接转向座，转向座是上端和下端各镶嵌一轴承的圆管形部件，后车梁通过矩形管管夹与前车梁的后部抱接，车椅连接于后车梁的后部；转向机构包括两车把、两后叉、两竖轴、和一连杆，车把是前部带弯曲的圆管、圆管的后部焊接一带螺纹孔的金属片，车把后端的上方焊接一竖轴、下方焊接一后叉，转向机构的两竖轴穿入两转向座的轴承内孔中，然后将连杆通过两螺栓转动连接于两车把后部的带螺孔的金属片上，两后叉连接两后轮，转向机构的转向与传统的转向方式成反向；驱动机构包括中轴、两曲柄、牙盘、脚蹬、小飞轮和链条，中轴通过中轴配件转动连接于五通管中，两曲柄连接于中轴的两头，右曲柄上固定牙盘、并让牙盘位于乃字形前叉右缺角的上方，两脚蹬安装于两曲柄的顶端，小飞轮连接于前轮的中心孔、位于前轮的右面、并位于乃字形前叉的右下角中，所述的小飞轮是配合PU轮的小飞轮，小飞轮包括飞轮轮壳、倒顺齿件、套圈、滚针和轴承，小飞轮是通过倒顺齿件的直齿齿肩镶嵌于前轮中心孔右面的，链条绕接于牙盘和小飞轮上；刹车包括两刹把、两刹丝、两刹件和两弹簧，刹把连接于车把的前部，刹丝用的是自行车车轮的辐条，刹丝的前端连接刹把、后端通过螺母连接刹件的一端，刹件是一带折弯的条状金属片、金属片的折弯处的垂向焊接一小管而成，刹件的管孔通过对锁螺栓与后叉的上部转动连接，刹件与刹丝的连接处和后叉前折边之间的刹丝上还套接一弹簧。2.根据权利要求I所述的斜躺车身可调式休闲自行车，其特征是所述的前梁是一前端的左右两面各带有弧口的矩形管，所述的乃字形前叉是用条状铁片冲压弯曲成乃字形，所述乃字形前叉下部的两面有相互的对穿孔，所述后车梁后部的上方前后平行焊接有条状带孔铁冲片的矩形管，所述后车梁矩形管底部的前端有一条与所述后车梁矩形管夹两锁接片的开缝相对应的开缝，所述后车梁的矩形管夹是上部成矩形管形、下部带两锁接片的冲压...
【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：
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