一种内燃机曲轴箱废气净化导入装置总成制造方法及图纸

技术编号:7442423 阅读:328 留言:0更新日期:2012-06-16 20:31
本实用新型专利技术涉及一种曲轴箱废气净化导流装置总成,由油气混合气管路、定位螺栓、管路定位管、导流口、油气分离物质、油气分离箱、组成,其特征在于:油气混合气管路与油气分离箱连接并伸入油气分离箱内的油气分离物质中,油气分离箱一侧与导流口连接,导流口通过管路定位管、定位螺栓与试验台架尾气管固定连接。其在油气分流后采用开式导流装置导气,避免了因发动机排气管路负压过大对发动机曲轴箱的压力造成影响,在保证发动机自身曲轴箱正常工作状态下完成废气净化。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种内燃机曲轴箱废气净化导入装置总成
本技术涉及一种内燃机曲轴箱废气净化导入装置总成,属于发动机台架试验曲轴箱废气处理的

技术介绍
目前,由于发动机环境仓试验室采用闭式换气系统,发动机曲轴箱废气直接排入舱内,导致废气无法去除,对试验人员以及环境造成了很大的危害,结合环境仓自身的特点,研究了一种内燃机曲轴箱废气导入装置总成,这样可以降低废气对环境仓试验室的危害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种内燃机曲轴箱废气净化导流装置总成,其在油气分流后采用开式导流装置导气,避免了因发动机排气管路负压过大对发动机曲轴箱的压力造成影响,在保证发动机自身曲轴箱正常工作状态下完成废气净化。本技术的技术方案是这样实现的一种曲轴箱废气净化导流装置总成,由油气混合气管路、定位螺栓、管路定位管、导流口、油气分离物质、油气分离箱、组成,其特征在于油气混合气管路与油气分离箱连接并伸入油气分离箱内的油气分离物质中,油气分离箱一侧与导流口连接,导流口通过管路定位管、定位螺栓与试验台架尾气管固定连接。本技术的积极效果是避免了因发动机排气管路负压过大对发动机曲轴箱的压力造成影响,在保证发动机自身曲轴箱正常工作状态下完成废气净化。附图说明图1是本技术的机构剖面示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1所示,一种曲轴箱废气净化导流装置总成,由油气混合气管路1、定位螺栓2、管路定位管3、导流口 4、油气分离物质5、油气分离箱6、组成,其特征在于油气混合气管路1与油气分离箱6连接并伸入油气分离箱 6内的油气分离物质5中,油气分离箱6 —侧与导流口 4连接,导流口 4通过管路定位管3、 定位螺栓2与试验台架尾气管7固定连接。实施例如图1所示,当曲轴箱废气从油气混合气管路1进入到油气分离箱6后,经过油气分离物质5分离,同时依靠重力感应,机油将留油气分离箱6内,气体将沿管路流入到导流口 4,在负压力的作用下,气体将进入到试验台架尾气管7,由于导流口属于开式,因此既可以把废气引入到废气管路,又保证不破坏发动机曲轴箱的自身压力,成功实现曲轴箱废气处理,不污染环境仓的环境,对人也不造成危害,同时此装置成本非常低。权利要求1. 一种内燃机曲轴箱废气净化导入装置总成,由油气混合气管路、定位螺栓、管路定位管、导流口、油气分离物质、油气分离箱组成,其特征在于油气混合气管路与油气分离箱连接并伸入油气分离箱内的油气分离物质中,油气分离箱一侧与导流口连接,导流口通过管路定位管、定位螺栓与试验台架尾气管固定连接。专利摘要本技术涉及一种曲轴箱废气净化导流装置总成,由油气混合气管路、定位螺栓、管路定位管、导流口、油气分离物质、油气分离箱、组成,其特征在于油气混合气管路与油气分离箱连接并伸入油气分离箱内的油气分离物质中,油气分离箱一侧与导流口连接,导流口通过管路定位管、定位螺栓与试验台架尾气管固定连接。其在油气分流后采用开式导流装置导气,避免了因发动机排气管路负压过大对发动机曲轴箱的压力造成影响,在保证发动机自身曲轴箱正常工作状态下完成废气净化。文档编号G01M15/02GK202274989SQ20112038244公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日专利技术者任尚峰, 吕良, 秦克印, 赵文辅, 马万庆 申请人:中国第一汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕良任尚峰赵文辅马万庆秦克印
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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