一种操作工具搬运车制造技术

技术编号:7430437 阅读:185 留言:0更新日期:2012-06-14 08:50
本实用新型专利技术公开了一种操作工具搬运车,包括车体,车体底部安装有车轮,车体后部安装有把手,所述车体内部纵向设置有第一隔板,将车厢分为车厢前部和车厢后部两部分,车厢后部设置有第二隔板和第三隔板,将车厢后部分为四部分。本实用新型专利技术通过将车厢分为不同大小的独立储物箱体,能够方便的存放多种不同规格大小的倒闸操作工具,通过设置万向轮和把手能够灵活的对搬运车进行控制,大大提高工作效率,减少工作人员在高压设备区的停留时间,降低安全隐患。?(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种操作工具搬运车
本技术涉及一种搬运车,尤其涉及一种用于变电站的倒闸操作工具搬运车。技术背景目前,在电力系统变电站中,设备运行方式的改变、定期检验都要进行一系列的倒闸操作,而进行倒闸操作需使用相关操作工具。以一个中型的220kV变电站为例,室外高压设备区的某间隔需停电检修时,一般需要携带接地线、绝缘拉杆、围栏及围栏杆、警示标示牌、个人防护用具、绝缘梯、验电器、解锁钥匙等多种工具,由于每种工具规格大小不同, 往往需要往返多次才能将工具搬运完毕,而在检修工作结束又要同样往返多次将工具搬运回工具室,极大地浪费人力,而且增加了工作人员在高压设备区的停留时间,造成了极大地安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种倒闸操作工具搬运车,能够方便快捷地运输多种不同规格大小的倒闸操作工具,提高工作效率。本技术采用下述技术方案一种操作工具搬运车,包括车体,车体底部安装有车轮,车体后部安装有把手,所述车体内部纵向设置有第一隔板,将车厢分为车厢前部和车厢后部两部分,车厢后部设置有第二隔板和第三隔板,将车厢后部分为四部分。所述车体长100cm、宽60cm,车厢前部高50cm、长30cm,车厢后部高80cm、长70cm。所述车体底部安装有四个直径为IOOcm的胶轮。靠近把手的两个胶轮为万向轮。本技术通过将车厢分为不同大小的独立储物箱体,能够方便的存放多种不同规格大小的倒间操作工具,通过设置万向轮和把手能够灵活的对搬运车进行控制,大大提高工作效率,减少工作人员在高压设备区的停留时间,降低安全隐患。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示,本技术包括包括车体,车体后部安装有把手1,车体底部安装有四个直径为IOOcm的胶轮,靠近把手的两个胶轮为万向轮2,车体长100cm,宽60cm,可由 5cm厚钢板焊接而成,车体内部纵向设置有第一隔板5将车厢分为车厢前部和车厢后部两部分,车厢前部3高50cm,长30cm,用来放置标示牌、解锁钥匙、个人防护用具等;车厢后部 4高80cm,长70cm,车厢后部设置有第二隔板6和第三隔板7,将车厢后部分为四部分,用来放置绝缘拉杆、接地线、验电器、绝缘凳、围栏杆等较长的工具。权利要求1.一种操作工具搬运车,包括车体,车体底部安装有车轮,车体后部安装有把手,其特征在于所述车体内部纵向设置有第一隔板,将车厢分为车厢前部和车厢后部两部分,车厢后部设置有第二隔板和第三隔板,将车厢后部分为四部分。2.根据权利要求1所述的操作工具搬运车,其特征在于所述车体长100cm、宽60cm, 车厢前部高50cm、长30cm,车厢后部高80cm、长70cm。3.根据权利要求1或2所述的操作工具搬运车,其特征在于所述车体底部安装有四个直径为IOOcm的胶轮。4.根据权利要求3所述的操作工具搬运车,其特征在于靠近把手的两个胶轮为万向轮。专利摘要本技术公开了一种操作工具搬运车,包括车体,车体底部安装有车轮,车体后部安装有把手,所述车体内部纵向设置有第一隔板,将车厢分为车厢前部和车厢后部两部分,车厢后部设置有第二隔板和第三隔板,将车厢后部分为四部分。本技术通过将车厢分为不同大小的独立储物箱体,能够方便的存放多种不同规格大小的倒闸操作工具,通过设置万向轮和把手能够灵活的对搬运车进行控制,大大提高工作效率,减少工作人员在高压设备区的停留时间,降低安全隐患。文档编号B62B3/00GK202272026SQ20112041484公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月27日 优先权日2011年10月27日专利技术者李卫东, 李琳, 殷长亚, 王建军, 薛鸿鹏, 陈全兴 申请人:河南省电力公司周口供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈全兴薛鸿鹏王建军殷长亚李琳李卫东
申请(专利权)人:河南省电力公司周口供电公司
类型:实用新型
国别省市:

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