本实用新型专利技术涉及一种线束骨架，包括骨架本体，所述的骨架本体上设置有第一线束穿过腔、第二线束穿过腔和第三线束穿过腔三个空腔，第一线束穿过腔与第二线束穿过腔和第三线束穿过腔相通，第二线束穿过腔和第三线束穿过腔由隔板分开，在第一线束穿过腔处设置第二线束固定板，在第二线束穿过腔和第三线束穿过腔处设置第一线束固定板，在骨架本体背面还设置有线束骨架固定卡扣。本实用新型专利技术结构简单，拆装方便，降低了维护成本，占用空间小且铺设美观，铺设在柱管上的点火开关分支线束，预先安装在线束骨架结构中，线束骨架与转向柱管卡接，可以方便快捷地将线束固定在转向柱管上，铺设安全可靠，且消除了转向柱管上锋利边角对线束的威胁。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
一种线束骨架
本技术属于汽车零部件
，特别涉及一种新型结构线束骨架，用于分支线束在汽车转向柱管上铺设。
技术介绍
目前，在汽车领域，大多数车型中点火开关电源线以及安全气囊等线束铺设均经由汽车转向柱管后接到点火开关和时钟弹簧上，故此分支线束布置的是否合理可靠将尤为重要，其直接影响车辆的可靠性和驾驶员的人身安全。传统的点火开关线束固定方法是将线束用PVC胶带或PVC管包缠，在汽车转向柱管上焊若干支架，再用卡扣固定，此种方法增加支架成本，卡扣材料易碎、易老化，可靠性低，不易维护，且柱管上锋利边角对线束构成威胁。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，可以方便快捷地将线束固定在转向柱管上，拆装简单、固定效果好的一种线束骨^K O为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是包括骨架本体，所述的骨架本体上设置有第一线束穿过腔、第二线束穿过腔和第三线束穿过腔三个空腔，第一线束穿过腔与第二线束穿过腔和第三线束穿过腔相通，第二线束穿过腔和第三线束穿过腔由隔板分开，在第一线束穿过腔处设置第二线束固定板，在第二线束穿过腔和第三线束穿过腔处设置第一线束固定板，在骨架本体背面还设置有线束骨架固定卡扣。本技术的优点是1、结构简单，拆装方便，降低了维护成本，占用空间小且铺设美观；2、铺设在柱管上的点火开关分支线束，预先安装在线束骨架结构中，线束骨架与转向柱管卡接，可以方便快捷地将线束固定在转向柱管上，铺设安全可靠，且消除了转向柱管上锋利边角对线束的威胁。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是本技术的主视图；图3是图2的左视图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1-图3可知，本技术包括骨架本体，所述的骨架本体上设置有第一线束穿过腔1、第二线束穿过腔2和第三线束穿过腔3三个空腔，第一线束穿过腔1与第二线束穿过腔2和第三线束穿过腔3相通，第二线束穿过腔2和第三线束穿过腔3由隔板分开，在第一线束穿过腔1处设置第二线束固定板5，在第二线束穿过腔2和第三线束穿过腔3处设置第一线束固定板4，在骨架本体背面还设置有线束骨架固定卡扣6。 本技术在在使用时点火开关分支线束从第一线束穿过腔1穿入，并用胶带固定在第二线束固定板5上，从第二线束穿过腔2、第三线束穿过腔3穿出，并用胶带固定在第一线束固定板4上，最后线束骨架通过线束骨架固定卡扣6卡接结构与钣金固定在转向柱管上。由此可以方便快捷地将线束固定在转向柱管上，且铺设安全可靠，消除了转向柱管上锋利边角对线束的威胁。权利要求1. 一种线束骨架，包括骨架本体，其特征在于所述的骨架本体上设置有第一线束穿过腔(1)、第二线束穿过腔(2)和第三线束穿过腔(3)三个空腔，第一线束穿过腔(1)与第二线束穿过腔(2)和第三线束穿过腔(3)相通，第二线束穿过腔(2)和第三线束穿过腔(3) 由隔板分开，在第一线束穿过腔(1)处设置第二线束固定板(5)，在第二线束穿过腔(2)和第三线束穿过腔C3)处设置第一线束固定板G)，在骨架本体背面还设置有线束骨架固定卡扣(6)。专利摘要本技术涉及一种线束骨架，包括骨架本体，所述的骨架本体上设置有第一线束穿过腔、第二线束穿过腔和第三线束穿过腔三个空腔，第一线束穿过腔与第二线束穿过腔和第三线束穿过腔相通，第二线束穿过腔和第三线束穿过腔由隔板分开，在第一线束穿过腔处设置第二线束固定板，在第二线束穿过腔和第三线束穿过腔处设置第一线束固定板，在骨架本体背面还设置有线束骨架固定卡扣。本技术结构简单，拆装方便，降低了维护成本，占用空间小且铺设美观，铺设在柱管上的点火开关分支线束，预先安装在线束骨架结构中，线束骨架与转向柱管卡接，可以方便快捷地将线束固定在转向柱管上，铺设安全可靠，且消除了转向柱管上锋利边角对线束的威胁。文档编号H02G3/04GK202260285SQ20112035198公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日专利技术者唐海涛, 李函, 陈晓涛 申请人:哈飞汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李函，唐海涛，陈晓涛，
申请(专利权)人：哈飞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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