一种汽车后保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后保险杠，包括安装支架、面板、以及设置在面板外侧面的装饰层，所述安装支架一端与面板的内侧面连接，另一端与车体连接，所述装饰层具有颜色，旨在提供一种结构简单，牢固，生产及安装成本低，又可根据客户的个性化要求，对保险杠的面板实施分色的一种汽车后保险杠。本实用新型专利技术的方案广泛应用于汽车车身的个性化设计中。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，更具体地说，本技术涉及一种汽车后保险杠。
技术介绍
汽车保险杠是吸收、缓和外界冲击力，防护车身前后端的安全装置。设置于汽车后端的保险杠称为汽车后保险杠，汽车后保险杠用于对道路行驶车辆的防护及整车外部的装饰。由于客户个性化的要求，后保险杠通常会有两种或两种以上的颜色，一般情况下， 通过增加后保险杠装饰板，实现不同颜色的方案。装饰板通常通过自身卡扣、螺钉与后保险杠连接，卡扣容易断裂，使装饰板与后保险杠之间的间隙难以控制；而且增加装饰板还需增加一副模具，成本较高；再者，装饰板与后保险杠之间配合需至少留有0. 5mm间隙，不够美观。如中国专利授权公告号为CN 2905562Y,授权公告日为2007-05-30的专利申请案，公开了一种汽车用整体式保险杠，包括保险杠、分别固定在保险杠两端的两个灯支架、 固定在保险杠上的装饰物，所述装饰物为一可拆卸的装饰板，通过自身卡口卡接在保险杠上，其不足之处是，所述装饰板通过自身卡扣与保险杠连接，同样存在上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中装饰板结构复杂，生产及安装成本高的不足，提供一种结构简单，牢固，生产及安装成本低，又可根据客户的个性化要求，对保险杠的面板实施分色的一种汽车后保险杠。为了解决上述技术问题，本技术采取下述方案予以实现提供一种汽车后保险杠，包括安装支架、面板、以及设置在面板外侧面的装饰层，所述安装支架一端与面板的内侧面连接，另一端与车体连接，所述装饰层具有颜色。本设计的汽车后保险杠，所述面板为一整体部件，主要起到外部修饰以及吸收少量碰撞能量的作用，所述安装支架一端与面板的内侧面连接，另一端与车体连接，用于为保险杠面板提供一定的强度和刚性，所述装饰层设计为一装饰贴膜，就是不用喷膝、不用加装保险杠装饰板而是通过在车膝上贴膜来改变车身颜色或实现特殊效果，装饰贴膜结构简单，只需开发一副刀模即可，成本低，装饰贴膜与后保险杠配合间隙很小、美观、个性时尚， 可以满足不同客户的需求。作为上述方案的一种优选方案，所述装饰层分为三层，由里向外依次是背纸层、粘胶层、塑料薄膜保护层。所述粘胶层需要在压力和热度的共同作用下，激发其高分子成分， 发挥其功能作用，才能完整地贴合在车漆表面，不会出现汽泡、开裂等现象，且不伤车漆，所述塑料薄膜保护层延展性好、韧性强，便于贴附。作为上述方案的一种优选方案，所述粘胶层由丙烯酸制成，其厚度为30. 033mm-0. 037mm，所述塑料薄膜保护层由聚乙烯制成，其厚度为0. 07mm-0. 11mm。采用聚乙烯塑料薄膜保护层，其柔韧度和延展度比一般的PVC膜好，有利于更好的贴附。作为上述方案的一种优选方案，所述面板内侧面中部设置有若干根加强筋。进一步提高面板的强度，增进保险杠的防护力度。本技术的有益效果是1.可根据客户的个性化要求，对保险杠的面板实施分色。2.结构简单，牢固。3.生产及安装成本低。附图说明图1是本技术的一种分解结构示意图；图2是本技术的装饰层的剖面图。图中面板1装饰层2背纸层3粘胶层4塑料薄膜保护层5。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细描述如图1所示，是本技术一种汽车后保险杠的一种分解结构示意图，它包括安装支架(图中未画出)、面板1、以及设置在面板1外侧面的装饰层2，所述安装支架一端与面板1的内侧面连接，另一端与车体连接，所述装饰层2为一装饰贴膜。所述装饰层分为三层，由里向外依次是背纸层 3、粘胶层4、塑料薄膜保护层5。所述粘胶层4由丙烯酸制成，其厚度为0. 033mm-0. 037mm, 所述塑料薄膜保护层5由聚乙烯制成，其厚度0. 07mm-0. 11mm。所述面板1内侧面中部设置有若干根加强筋。图2是本技术的装饰层的剖面图，即为所述装饰贴膜剖切后的切面图。在本实施例中，所述面板1为一整体部件，主要起到外部修饰以及吸收少量碰撞能量的作用，所述安装支架一端与面板1的内侧面连接，另一端与车体连接，用于为保险杠面板 1提供一定的强度和刚性，所述装饰层设计为一装饰贴膜，替代了以往用的保险杠装饰板， 装饰贴膜结构简单，只需要开发一副刀模即可，成本较低，装饰贴膜与后保险杠配合间隙很小、美观、个性时尚，可以满足不同客户的个性需求，避免了保险杠颜色的单一，所述面板内侧面中部设置有若干根加强筋，进一步提高面板的强度，增进保险杠的防护力度。所述面板及安装支架由钢质材料制成，所述面板也可由塑料或玻璃钢制成。所应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，对本技术的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种汽车后保险杠，其特征是，包括安装支架、面板、以及设置在面板外侧面的装饰层，所述安装支架一端与面板的内侧面连接，另一端与车体连接，所述装饰层具有颜色。2.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠，其特征是，所述装饰层分为三层，由里向外依次是背纸层、粘接层、塑料薄膜保护层。3.根据权利要求2所述的一种汽车后保险杠，其特征是，所述粘接层由丙烯酸制成，其厚度为0. 033mm-0. 037mm，所述塑料薄膜保护层由聚乙烯制成，其厚度为0. 07mm-0. 11mm。4.根据权利要求1所述的一种汽车后保险杠，其特征是，所述面板内侧面中部设置有若干根加强筋。专利摘要本技术公开了一种汽车后保险杠，包括安装支架、面板、以及设置在面板外侧面的装饰层，所述安装支架一端与面板的内侧面连接，另一端与车体连接，所述装饰层具有颜色，旨在提供一种结构简单，牢固，生产及安装成本低，又可根据客户的个性化要求，对保险杠的面板实施分色的一种汽车后保险杠。本技术的方案广泛应用于汽车车身的个性化设计中。文档编号B32B27/04GK202219766SQ20112029363公开日2012年5月16日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日专利技术者何伟, 吴成明, 周利国, 张俊, 戴开红, 赵福全, 陈磊 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张俊，周利国，戴开红，陈磊，何伟，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：