本实用新型专利技术涉及导航领域，本实用新型专利技术公开了一种飞行器垂直速度检测及显示装置，包括垂直速度检测装置，数据处理装置，显示器，所述垂直速度检测装置通过数据处理装置连接显示器，所述垂直速度检测装置为静压板或ACAS主机。飞行器垂直速度检测及显示装置，填补了现有技术的空白，其中静压板ACAS主机两种检测装置可以任意选择其中一种，给客户提供了更多的选择。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本实用新 型涉及导航领域，尤其涉及一种飞行器垂直速度检测及显示装置。
技术介绍
随着国家经济的发展，空中交通流量大幅度增加，空域变得更加繁忙和拥挤，有限的空域不得不同时容纳更多的飞机，飞机空中危险接近的潜在可能性增加，给保证国家的飞行安全带来了巨大的压力。依赖地面空中交通管制来保证军航飞机与民航飞机之间的空中交通安全已难以满足现实的需要，加快军航飞机涉及空中安全的机载设备建设问题变得越来越迫切。机载防撞系统(SPACAS-Airborne Collision Avoidance System,又称 TCAS-Traffic Alert and Collision Avoidance System)是现在国际上通用的防止飞机空中危险接近、相撞的最有效的机载系统。目前，该系统已发展到第二代，即ACAS II。其不依赖于地面空中交通管制系统，在飞机发生危险接近之前，可直接向飞行员提出警告，并给出避让建议，使飞机相互避让，它具备的防撞功能和提供信息的时效性及准确性都是地面系统所无法比拟的。因此，国际上很多国家均强制飞机安装该系统。目前，我国民航飞机已全部装备ACAS，使民航飞机之间具备了空中自主防相撞能力，通过近几年的飞行实践证明，该系统是防止飞机空中相撞的最后一道防线，也是目前最有效的手段之一。它克服了地面空中交通管制的局限性，提供了一个独立于地面空中交通管制系统以外的空中分隔保证的方法。通过ACAS，不需更换地面空中交通管制系统，却能提供超出地面空中交通管制所能提供的飞行安全保证能力。对应付空中突发的危险接近，避免空中相撞有巨大的作用。其中飞行器垂直速度的检测是ACAS系统中的一项关键指标，然而我国装备的 ACAS系统都是国外引进的，目前国外在该领域对外封锁，国内在该领域则尚无研究，现有技术中也无从了解使用什么样的装备可以实现飞行器垂直速度的检测及如何实现飞行器垂直速度的检测。
技术实现思路
针对现有技术中存在的无从了解使用什么样的装备可以实现飞行器垂直速度的检测，因此有必要提供一种飞行器垂直速度检测及显示装置。本技术公开了一种飞行器垂直速度检测及显示装置，包括垂直速度检测装置，数据处理装置，显示器，所述垂直速度检测装置通过数据处理装置连接显示器，所述垂直速度检测装置为飞行器大气机或ACAS主机。优选地，上述数据处理装置包括静压板、计算机板，所述飞行器大气机依序连接静压板、计算机板、显示器；所述ACAS主机连接计算机板，所述计算机板上设置两个垂直速度接口，一个用于连接ACAS主机，另一个用于连接静压板。优选地，上述显示器为液晶显示屏。优选地，上述液晶显示器面板上的刻度盘上下沿水平方向轴对称。本技术的有益效果为提供一种实时准确检 测飞行器垂直速度并显示的装置，填补了现有技术的空白，给客户提供了更多的选择。附图说明图1为本技术的飞行器速度检测及显示装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步阐述。如图1所示的本技术的飞行器垂直速度检测及显示装置的结构示意图，包括垂直速度检测装置，数据处理装置，显示器，所述垂直速度检测装置通过数据处理装置连接显示器，所述垂直速度检测装置为飞行器大气机或ACAS主机。数据处理装置对接收到的数据进行处理后，转换为RGB视频信号显示在显示器上，让飞行员直观地读出垂直速度。本技术的技术方案提供一种实时准确检测飞行器垂直速度并显示的装置，填补了现有技术的空白，给客户提供了更多的选择。优选地，如图1所示，上述数据处理装置包括静压板、计算机板，所述飞行器大气机依序连接静压板、计算机板、显示器；所述ACAS主机连接计算机板，所述计算机板上设置两个垂直速度接口，一个用于连接ACAS主机，另一个用于连接静压板。垂直速度接口中连接ACAS主机的接口用于处理ACAS主机送来的飞行器垂直速度的数字信号，连接静压板的接口用于处理飞行器大气机检测到的大气压数据。两个垂直速度接口可以实现既从防撞系统的ACAS主机直接获得垂直速度相关的数字信号，也可以从飞行器大气机获得大气压数据，通过传感器转为电信号，然后通过电信号的强弱变化计算出大气压的变化率，从而得出飞行器的垂直速度。上述的信号处理实现过程为按照规定的协议从ACAS主机直接获得的垂直速度相关的数字信号转为垂直速度数据；使用传感器将大气压数据的变化转化为电信号的强弱变化，经过信号放大，过滤，从而通过查表来确定垂直速度值，用包含垂直速度信息的消息计算垂直速度箭头的指向角度，从而绘出图形。本技术采用上述技术方案，实现了飞行器垂直速度的检测和显示，提供实时准确的数据供飞行员参考，通过ACAS系统主机检测到的数据和飞行器大气机检测到的数据两种方式都可以计算出飞行器的垂直速速， 提供数字和模拟两种接口，对垂直速度的测量精度很高，并能实时以图形界面显示。该方法在工程上容易实施，可以有效地实现垂直速度的显示。优选地，上述显示器为液晶显示屏。液晶显示屏(IXD)使用了两片极化材料，在它们之间是液体水晶溶液。电流通过该液体时会使水晶重新排列，以使光线无法透过它们。因此，每个水晶就像百叶窗，既能允许光线穿过又能挡住光线。液晶显示器(IXD)目前科技信息产品都朝着轻、薄、短、小的目标发展，在计算机周边中拥有悠久历史的显示器产品当然也不例外。在便于携带与搬运为前题之下，传统的显示方式如CRT映像管显示器及LED显示板等等，皆受制于体积过大或耗电量甚巨等因素，无法达成使用者的实际需求。而液晶显示技术的发展正好切合目前信息产品的潮流，无论是直角显示、低耗电量、体积小、还是零辐射等优点，都能让使用者享受最佳的视觉环境。优选地，上述液晶显示器面板上的刻度盘上下沿水平方向轴对称。一般情况下为了便于识别，面板底色为黑色，刻度盘、箭头为青色，所述箭头的长度小于刻度盘半径。所述箭头指示本机当前的垂直速度，箭头的指向对应刻度盘的刻度，刻度值对应本机垂直速度值，为了便于识别，设置上方为爬升速度，下方为下降速度。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种飞行器垂直速度检测及显示装置，其特征在于包括垂直速度检测装置，数据处理装置，显示器，所述垂直速度检测装置通过数据处理装置连接显示器，所述垂直速度检测装置为飞行器大气机或ACAS主机。2.如权利要求1所述的飞行器垂直速度检测及显示装置，其特征在于所述数据处理装置包括静压板、计算机板，所述飞行器大气机依序连接静压板、计算机板、显示器；所述 ACAS主机连接计算机板，所述计算机板上设置两个垂直速度接口，一个用于连接ACAS主机，另一个用于连接静压板。3.如权利要求2所述的飞行器垂直速度检测及显示装置，其特征在于所述显示器为液晶显不屏。4.如权利要求3所述的飞行器垂直速度检测及显示装置，其特征在于所述液晶显示器面板上的刻度盘上下沿水平方向轴对称。专利摘要本技术涉及导航领域，本技术公开了一种飞行器垂直速度检测及显示装置，包括垂直速度检测装置，数据处理装置，显示器，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祝正燕，
申请(专利权)人：四川九洲电器集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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