冷凝吸附油气回收装置制造方法及图纸

一种冷凝吸附油气回收装置，主要解决提高回收效果等技术问题，其采用技术方案是，制冷机组的蒸发器出口连接有连通管，该连通管连接有吸附组件，该吸附组件连接有排气管，适用于高效的油气回收设备。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种使用液化作用进行分离气体混合物成分的设 备，特别是一种通过冷凝作用的设备。技术背景燃油，如汽油、些油等，在生产、供应和运输等场合，其贮存方法 大都是采用贮油罐，当该贮油罐原存的燃油排放完毕后，必须重新灌装， 在灌注燃油的过程中，进入贮油罐内的油液将挤排出同等容量的罐内积 存的气体，这种积存气体是空气和燃油蒸汽的混合物，通常，该混合气 体内的燃油蒸汽含量可达1.14公斤/立方米，当贮合罐容量较大，或贮 油罐容量不大而罐的数量巨大时，其每年排放的燃油蒸汽量很大，这不 仅是可贵燃料资源的浪费和经济上的损失，而且还会带来严重的环境的 污染问题，针对这一现象，业者提出了回收油气的方法，主要有冷凝法、 吸附法、吸收法和膜分离法，其中冷凝法由于设备结构简单、操作技术 要求不高等优点，使用比较广泛，其结构特点是在贮油罐的排气管道安 装蒸发器，使凝结成液态的燃油蒸汽回收至贮油罐，这种设备回收的燃 油蒸汽可达其总量的90~95%，即处理后排放到大气的混合物中，其燃 油蒸汽的含量为30~40克/立方米，但是在实际需求的某些场合，上述 回收的指标尚达不到要求的指标，如要求在排放到大气的混合物，其燃 油蒸汽的含量不大于25克/立方米，显然，现有的油气回收设备是无法 满足其需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种冷凝吸附油气回收装 置，它能达到很完善的回收效果，大大降低燃料资源的浪费，明显改善 贮油容器周边的环境保护条件。3本技术解决上述技术问题采用的技术方案是冷凝吸附油气回 收装置包括有制冷机组、进气管和排气管，制冷机组连接有进气管，其 特点是制冷机组蒸发器的出口连接有连通管，该连通管连接有吸附组 件的桶进口，该吸附组件的桶出口连接有排气管。空气和燃油蒸汽混合 物自贮油罐经进气管进入蒸发器，经冷凝后的混合物经连通管进入吸附 组件，混合物中未被冷凝液化的燃油蒸汽再次在吸附组件中吸附后自排 气管排向大气。本技术采用冷凝和吸附的双重回收技术方案，使排放的混合物 中油份小于25克/立方米，其回收效果得到显著提高，不仅减少宝贵资 源燃油的无为损失，排放的混合物中有害的燃油蒸汽量大大减小，能适 应对环境污染条件要求严格的场合回收油气。附图说明图1是冷凝吸附油气回收装置示意图。具体实施方式参照图1，冷凝吸附油气回收装置包括有进气管1、排气管2、连通 管3、吸附组件4、真空泵组5、制冷机组6;其中进气管1是输送空气燃油蒸汽混合物的管道，其一端连接于贮油罐的顶部，另一端连接于制冷机组6蒸发器61的进口 611;排气管2是排放冷凝吸附后混合物的管道，其一端连接于吸附组件 4的桶出口 42，另一端通向大气；在进气管1和排气管2之间直接连通 有一直通管IO，当不使用冷凝吸附装置时，可打开直通管10上的截止 阀ll，进、排气管l、 2连通，贮油罐内的混合物可直接排向大气；连通管3是输送经冷凝后的混合物进行再回收的管道，其一端连接 于制冷机组6蒸发器61的出口 612，另一端连接于吸附组件4的桶进口 40;吸附组件4，其主体构件是碳桶41，碳桶41是一桶状密封容器，桶内容置吸附剂，吸附剂可为活性碳或其他类似功能的材质，在碳桶41 上分别设置有桶进口 40和桶出口 42，桶进口 40连接有连通管3，桶出 口 42连接有真空泵组5的吸入管51;在连接于桶进、出口 40、 42的连 通管3和排气管2上分别设置有阻断阀31和截流阀21;真空泵组5包括有吸入管51、真空泵52和排出管53，吸入管51 连接于桶出口 42和排气管2呈并联状态，吸入管51的另一端连接于真 空泵52的进口，排出管53—端连接于真空泵52的出口，其另一端和 jC油罐的注油口连接；制冷机组6和现有技术相同或相似，包括有蒸发器61、低温压縮机、 换热器、分离器、管路和阀件，可为一单机双级制冷机组，其蒸发器61 的工作温度为-6(TC至-70。C，通常能使混合物中燃油蒸汽的90%凝结为 液态，其制冷循环的制冷剂流向如图1中虚线箭头所示。装置运行时，贮油罐内挤排出的空气燃油蒸汽混合物自进气管1_ 蒸发器61—连通管3—吸附组件4—排气管2—大气，其流程如图1中 实线箭头所示，图中虚线箭头表示制冷循环制冷剂流向，蒸发器61可 回收混合物中油份的卯％，其余的10%被吸附组件40吸收，在排放向 大气的混合物中，油份的含量一般不会超过25克/立方米；当装置运行 一段时间后，吸附组件4的碳桶41内的吸附剂吸收油份达饱和状态后， 装置会失去其特有的吸附功能，为恢复该功能，在本技术中设置真 空泵组，其操作过程是关闭截流阀21和阻断阀31，启动真空泵52，真 空泵52经吸入管51对碳桶41抽吸，密封的碳桶41内容置的吸收剂进 行真空解析，真空泵52抽吸的油份自排出管53注入贮油罐，解析后的 吸附剂恢复吸附功能，关闭真空泵52，打开截流阀21和阻断阀31，装 置可重新进行冷凝吸附回收油气的作业；上述截止阀11、截流阀21和 阻断阀31可为电磁阀，也可采用手动方式。权利要求1、一种冷凝吸附油气回收装置，该装置包括有制冷机组、进气管和排气管，制冷机组连接有进气管，其特征在于制冷机组(6)蒸发器(61)的出口(612)连接有连通管(3)，该连通管(3)连接有吸附组件(4)的桶进口(40)，该吸附组件(4)的桶出口(42)连接有排气管(3)。2、 根据权利要求1所述的冷凝吸附油气回收装置，其特征是在吸 附组件(4)的桶出口 (42)还连接有真空泵组(5)，真空泵组(5)连 接有贮油罐，真空泵组(5)和吸入管(51)并联的排气管(2)上设置 有截流阀(21)，连通管(3)上设置有阻断阀(31)。专利摘要一种冷凝吸附油气回收装置，主要解决提高回收效果等技术问题，其采用技术方案是，制冷机组的蒸发器出口连接有连通管，该连通管连接有吸附组件，该吸附组件连接有排气管，适用于高效的油气回收设备。文档编号B01D5/00GK201260898SQ20082015015公开日2009年6月24日 申请日期2008年6月27日 优先权日2008年6月27日专利技术者吕林泉, 王金华, 钢 程 申请人:上海冷气机厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷凝吸附油气回收装置，该装置包括有制冷机组、进气管和排气管，制冷机组连接有进气管，其特征在于：制冷机组（６）蒸发器（６１）的出口（６１２）连接有连通管（３），该连通管（３）连接有吸附组件（４）的桶进口（４０），该吸附组件（４）的桶出口（４２）连接有排气管（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程钢，吕林泉，王金华，
申请(专利权)人：上海冷气机厂，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]