油压系统和万能试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种油压系统，该油压系统具有：贮藏工作油的油箱；油压致动器；和从油箱汲取工作油并供给至油压致动器的油压泵。在该油压系统中，在从油压泵向油压致动器输送工作油的主管路的途中，设有工作油分流机构，该工作油分流机构对从油压泵供给的工作油的一部分进行分流，使其返回油箱。此外，本发明专利技术提供一种具有该油压系统的万能试验装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】油压系统和万能试验装置
本专利技术测及一种油压系统，其利用电动机驱动油压泵以产生油压，具体来说是涉及一种油压系统，其不是通过伺服阀的开度调整，而是通过电动机的转速的控制来控制工作油的流量。此外，本专利技术涉及一种具备该油压系统的万能试验装置。
技术介绍
为了测定材料、零件等的机械性质，广泛使用万能试验装置(材料试验装置)。万能试验装置对试验片施加拉伸、压缩、弯曲等应力，根据此时试验片的行为来测定破坏强度、弹性系数、硬度等机械性质。一般的万能试验装置具备可动盘和固定盘，将试验片的一端固定于可动盘，将另一端固定于固定盘(或是将试验片夹在可动盘与固定盘之间)，使可动盘相对于固定盘移动，以对试验片施加载荷。作为万能试验装置的可动盘的驱动机构，例如已知记载于日本特开2001-159593(日本公开特许公报)的油压机构。该油压系统机构不是通过伺服阀的开度调整，而是通过伺服电机所驱动的油压泵的喷出量调整，对供给油压缸的工作油的流量进行控制。该油压机构中，通过对驱动油压泵的伺服电机的转速进行控制，来精密地控制供给油压缸的工作油的流量。
技术实现思路
万能试验装置在静态试验中使用，该静态试验主要测定试验片对于静载荷的响应特性。实际上，为了在从无载荷到破坏载荷为止的范围中连续测定静态特性，对试验片施加足够慢的应变速度来进行试验。因此，试验中必须使可动盘以低速移动。在现有的使用以伺服电机驱动油压泵的方式的油压致动器的万能试验装置中，为了使可动盘以低速移动，必须减慢油压泵的旋转速度，以将从油压泵供应的工作油的流量抑制得较少。然而，当降低油压泵的旋转速度时，工作油会发生脉动，不能够将流量稳定的工作油送到油压缸。因此，在现有的万能试验装置中，增大油压缸的直径并降低可动盘的移动速度，但是由于油压缸的大型化，存在万能试验装置整体大型化的问题。本专利技术鉴于上述情况而提出。即，本专利技术的目的在于提供一种油压系统和具有该油压系统的小型的万能试验装置，该油压系统即使在低流量时油压的变动也小，能够进行致动器的低速精密驱动。利用本专利技术提供一种油压系统。本专利技术实施方式的油压系统包括贮藏工作油的油箱、油压致动器和从油箱汲取工作油并供给至油压致动器的油压泵。在将工作油从油压泵送往油压致动器的主管路的途中，设有工作油分流机构，该工作油分流机构对从油压泵供给的工作油的一部分进行分流使其返回油箱。从工作油分流机构分流到油箱的工作油的流量，优选设定为油压泵能够维持规定的喷出量的值。规定的喷出量为例如脉动被抑制为要求的水平以下的量。典型的工作油分流机构具有从主管路分支的分支管路，和进入通口与分支管路连接的减压阀。这种结构的油压系统，在低速驱动油压致动器的情况下，由于规定流量的工作油从工作油分流机构回流到油箱，因此能够将油压泵的喷出量维持在脉动被抑制在要求的水平以下的量。因此，本专利技术实施方式的油压系统在低速驱动油压致动器的情况下，油压致动器也不会发生振动等，能够应用于例如万能试验装置等必须进行低速且低振动的驱动的用途上。特别能够期待通过应用本专利技术而产生有益效果的油压系统是，油压泵的喷出压力实质上不减压地供给油压致动器的油压系统。具体来说，该油压系统是，油压致动器不经由连续性控制流量的流量控制阀(例如节流阀)地与油压泵进行连接的油压系统。典型的工作油分流机构具有从主管路分支的分支管路，和进入通口与分支管路连接的减压阀。油压系统也可以还具有驱动油压泵的电动机。在此情况下，电动机优选为伺服电机。通过使用伺服电机，能够进行利用电动机的反馈控制的油压致动器的驱动控制。此外，油压泵优选为活塞泵。此外，依据本专利技术提供一种万能试验装置。本专利技术的典型实施方式中的万能试验装置具有上述油压系统。此外，本专利技术实施方式的万能试验装置中，使可动盘移动的油压系统包括：油箱；活塞和套筒中的任意一方固定于可动盘的主油压缸；从油箱汲取工作油并送到主油压缸的油压泵；驱动油压泵的伺服电机；和工作油分流机构，该工作油分流机构配置于油压泵与油压缸之间，使从油压泵供给的工作油的一部分返回油箱。此外，本专利技术实施方式的万能试验装置优选还具有握持试验片的夹紧机构，该夹紧机构具有握持试验片的握持臂，和驱动握持臂的用于夹紧的油压缸，利用油压泵供给的工作油来驱动用于夹紧的油压缸。更优选的是，工作油分流机构是配置于油压泵与用于夹紧的油压缸之间的减压阀。此外，优选的是，在将工作油供给到用于夹紧的油压缸的一方的油压室而使活塞移动时，夹紧机构握持试验片，而且在油压泵与一方的油压室之间具有单向阀(checkvalve)，该单向阀用于在试验片被握持的期间防止工作油从一方的油压室向油压泵侧逆流。此外，在将工作油供给到用于夹紧的油压缸的另一方的油压室而使活塞移动时，夹紧机构解除试验片的握持。优选的是，在油压泵与油压缸之间设有切换阀，该切换阀将从油压泵送来的工作油送到一方的油压室和另一方的油压室中的任意一个，单向阀是其先导通口(pilotport)与另一方的油压室连接的先导单向阀，当工作油供给到另一方的油压室时，先导单向阀打开，工作油从一方的油压室排出。更优选的是，万能试验装置还具有配置于单向阀与一方的油压室之间的蓄积器。此外，本专利技术的油压致动器具有：油箱；油压缸；从油箱汲取工作油并送至油压缸的油压泵；驱动油压泵的伺服电机；和工作油分流机构，该工作油分流机构配置于油压泵与油压缸之间，使从油压泵供给的工作油的一部分返回油箱。这样，本专利技术的万能试验装置和油压致动器，使从油压泵供给的工作油的一部分返回，因此能确保从油压泵供给的工作油的流量高至能够避免脉动的发生的程度，并且能够减小送至油压缸的工作油的流量。因此，本专利技术的油压致动器即使是小型油压致动器，也能够使油压缸的活塞杆正确地以低速移动。即，本专利技术的万能试验装置能够使用小型的油压致动器使可动盘正确地以低速移动。这样，根据本专利技术，能够实现小型的万能试验装置和小型的油压致动器。附图说明图1是拉伸试验中的本专利技术实施方式的万能试验装置的概略正面图。图2是本专利技术实施方式的万能试验装置的夹紧装置的概略正面图。图3是压缩试验中的本专利技术实施方式的万能试验装置的概略正面图。图4是本专利技术实施方式的油压控制系统的概略油压回路图。图5是本专利技术实施方式的万能试验装置的控制测量部的概略框图。图6是本专利技术的另一实施方式的油压控制系统的概略油压回路图。具体实施方式以下，参照附图详细说明本专利技术的实施方式。图1是本专利技术实施方式的万能试验装置1的概略正面图。如图1所示，万能试验装置1具有基座框架10、可动盘50和固定盘61。此外，万能测试装置1具有后述的控制测量部70。可动盘50具有顶板51和底板52，该顶板51和该底板52配置为板面水平地排列于铅直方向。顶板51和底板52利用在上下方向上延伸的四个(图中仅描绘三个)连结轴53而连结，由此能够一体地移动。在基座框架10的大致中央设有主缸单元30。主缸单元30是利用油压使活塞32进行直线往复驱动的油压缸。活塞32固定于底板52的下表面。由此，通过驱动主缸单元30的活塞32，能够使包括顶板51和底板52的可动盘50整体在上下方向上移动。此外，在基座框架10的上表面固定有沿铅直方向延伸的一对滚珠丝杠62的下端。在各滚珠丝杠62的下端附近安装有链轮62a。在这些链轮62a上卷绕有无端环链(本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.05.22 JP 2009-1241711.一种油压系统，其特征在于，包括：贮藏工作油的油箱；作为主油压致动器的第一油压致动器；从所述油箱汲取工作油，并经由作为主管路的第一管路供给至所述第一油压致动器的油压泵；在所述油压泵的喷出口与所述第一油压致动器之间设置的、控制所述第一油压致动器的动作的第一电磁阀；第二油压致动器，所述油压泵经由第二管路向该第二油压致动器输送工作油；控制所述第二油压致动器的动作的第二电磁阀，该第二电磁阀的第一通口与所述油箱连接，第二通口与所述油压泵的喷出口连接，第三通口和第四通口与所述第二油压致动器的油压室连接；第三油压致动器，所述油压泵经由第三管路向该第三油压致动器输送工作油；控制所述第三油压致动器的动作的第三电磁阀，该第三电磁阀的第一通口与所述油箱连接，第二通口与所述油压泵的喷出口连接，第三通口和第四通口与所述第三油压致动器的油压室连接；和工作油分流机构，其设置在所述主管路的中途，对从该油压泵供给的工作油的一部分进行分流，使其返回所述油箱，所述工作油分流机构包括第一减压阀和第二减压阀，所述第一减压阀配置在所述第二电磁阀与所述油压泵的喷出口之间，所述第一减压阀具有入口、出口和放泄口，所述第一减压阀的入口、出口和放泄口与所述油压泵的喷出口、所述第二电磁阀的第二通口和油箱分别连接，所述第二减压阀配置在所述第三电磁阀与所述油压泵的喷出口之间，所述第二减压阀具有入口、出口和放泄口，所述第二减压阀的入口、出口和放泄口与所述油压泵的喷出口、所述第三电磁阀的第二通口和油箱分别连接，所述第一减压阀和第二减压阀通过将从入口导入的工作油的一部分从放泄口泄至油箱，以使出口的压力成为设定压力以下的方式进行减压，在入口的压力为设定压力以上的情况下，出口的压力被保持为设定压力，所述油压泵具有伺服电机，通过控制该伺服电机的旋转速度，能够控制所述工作油的喷出量，从所述工作油分流机构分流到所述油箱的工作油的流量设定为所述油压泵能够维持脉动被抑制为要求的水平以下的喷出量的值。2.如权利要求1所述的油压系统，其特征在于：所述油压泵的喷出压力实质上不被减压地供给至所述第一油压致动器。3.如权利要求2所述的油压系统，其特征在于：所述第一油压致动器不经由对流量进行连续性控制的流量控制阀地与所述油压泵连接。4.如权利要求3所述的油压系统，其特征在于：所述第一油压致动器不经由节流阀地与所述油压泵连接。5.如权利要求1所述的油压系统，其特征在于：所述油压泵是活塞泵。6.如权利要求1所述的油压系统，其特征在于：所述伺服电机被控制为以一定值以上的旋转速度驱动，使得能够确保为了将所述脉动抑制到要求的水平以下所必需的工作油的流量。7.一种万能试验装置，其包括：固定盘；能够相对于该固定盘移动的可动盘；和使该可动盘移动的油压系统，该万能试验装置对保持于该固定盘与该可动盘之间的试验片施加静载荷，所述万能试验装置的特征在于，所述油压系统包括：贮藏工作油的油箱；活塞和套筒中的任意一方固定于所述可动盘的作为主油压缸的第一油压缸；从所述油箱汲取工作油并经由作为主管路的第一管路供给至所述第一油压缸的油压泵；在所述油压泵的喷出口与所述第一油压缸之间设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本繁，宫下博至，田代和义，村内一宏，角田光央，
申请(专利权)人：国际计测器株式会社，
类型：发明
国别省市：