一种汽车挡位指示灯线路板的测试设备制造技术

一种汽车挡位指示灯线路板的测试设备，包括机架，机架上设有可上下滑动的测试板，测试板上设有探针；机架上还设有竖向的升降气缸，升降气缸的活塞杆与测试板连接；测试板下方的机架上还设有可前后滑动的用于放置被测试线路板的模具，模具上设有与被测试线路板上的灯相对应的凹腔，凹腔内设有光强传感器；机架上还设有用于驱动模具的前后滑移气缸，前后滑移气缸的活塞杆与模具连接；当模具运行至最后端时，测试板上的探针对准被测试线路板的供电触点。本发明专利技术提供了一种可对汽车挡位指示灯线路板进行测试的测试设备，大大提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车挡位指示灯线路板的测试设备。
技术介绍
汽车挡位指示灯线路板的作用在于指示挡位，在汽车挡位指示灯线路板上设有灯 (一般是LED灯)。在进行装配前，需要对汽车挡位指示灯线路板进行测试，检查灯是否正常。 在现有技术中，进行测试时采用人工手工进行测试，易造成漏检，且检测效率十分低。目前还没有一种对汽车挡位指示灯线路板进行测试的测试设备。
技术实现思路
鉴于目前还没有一种对汽车挡位指示灯线路板进行测试的测试设备，本专利技术提供一种可对汽车挡位指示灯线路板进行测试的测试设备。本专利技术解决其技术问题的技术方案是一种汽车挡位指示灯线路板的测试设备， 包括机架，所述的机架上设有可上下滑动的测试板，所述的测试板上设有探针；所述的机架上还设有竖向的升降气缸，所述升降气缸的活塞杆与所述的测试板连接；所述测试板下方的机架上还设有可前后滑动的用于放置被测试线路板的模具，所述的模具上设有与被测试线路板上的灯相对应的凹腔，所述的凹腔内设有光强传感器；所述的机架上还设有用于驱动所述模具的前后滑移气缸，所述前后滑移气缸的活塞杆与所述的模具连接；当所述的模具运行至最后端时，所述测试板上的探针对准被测试线路板的供电触点。进一步，所述的机架上设有滑轨，所述的模具滑设于所述的滑轨上。本专利技术在使用时，将被测试线路板置于模具上，线路板上的灯对着模具上的凹腔， 从而使光强传感器可感受灯发出的光。前后位移气缸动作使模具向后移动，使模具移动至测试板的正下方，然后升降气缸动作，测试板下降，直至测试板上的探针接触被测试线路板的供电触点，从而对线路板供电，之后光强传感器感测灯的光强并输出电压，可通过电压值来判断灯是否正常。本专利技术的有益效果在于提供了一种可对汽车挡位指示灯线路板进行测试的测试设备，大大提高了检测效率。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。参照图1，一种汽车挡位指示灯线路板的测试设备，包括机架1，所述的机架1上设有可上下滑动的测试板2，所述的测试板2上设有探针3 ；所述的机架1上还设有竖向的升降气缸4，所述升降气缸4的活塞杆与所述的测试板2连接。所述测试板2下方的机架上还设有可前后滑动的用于放置被测试线路板的模具 5，所述的模具5上设有与被测试线路板上的灯相对应的凹腔，所述的凹腔内设有光强传感器6。本实施例中，所述的机架上设有滑轨7，所述的模具5滑设于所述的滑轨7上。所述的机架1上还设有用于驱动所述模具5的前后滑移气缸8，所述前后滑移气缸 8的活塞杆与所述的模具5连接。当所述的模具5运行至最后端时，所述测试板2上的探针3对准被测试线路板的供电触点。在使用时，将被测试线路板置于模具5上，线路板上的灯对着模具5上的凹腔，从而使光强传感器6可感受灯发出的光。前后位移气缸8动作使模具5向后移动至最后端， 从而使模具5移动至测试板2的正下方，然后升降气缸4动作，测试板2下降，直至测试板上的探针3接触被测试线路板的供电触点，从而对线路板供电，之后光强传感器感测6灯的光强并输出电压，可通过电压值来判断灯是否正常。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡位指示灯线路板的测试设备，包括机架，其特征在于所述的机架上设有可上下滑动的测试板，所述的测试板上设有探针；所述的机架上还设有竖向的升降气缸， 所述升降气缸的活塞杆与所述的测试板连接；所述测试板下方的机架上还设有可前后滑动的用于放置被测试线路板的模具，所述的模具上设有与被测试线路板上的灯相对应的凹腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑来，胡银杰，孙云飞，
申请(专利权)人：宁波华德汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：