【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及高速铁路CRTS II型轨道板结构设计改进，属于建筑施工领域。
技术介绍
CRTS II型轨道板是高速铁路CRTS II型轨道板无渣轨道系统中的核心部件之一， 它是一种混凝土预制构件，轨道板结构尺寸(长χ宽χ高)为6450mmX 2550mmX 200mm，其上布置10个承轨单元，每个承轨单元宽65cm，相邻的承轨单元中间设一个预裂槽；轨道板横向配置60根直径为IOmm的预应力钢筋，纵向配置6根由直径为20mm精轧螺纹钢筋.用于轨道板的纵向联接，在纵、横向钢筋的上、下层分别配置一层钢筋网片，所有钢筋交叉点均做绝缘处理。每组承轨台之间设有一道控制开裂的V形槽。轨道板混凝土强度等级为C55，是一种高强度的混凝土预制构件。为了保证铺轨精度，需要用数控机床对承轨台进行打磨，使关节部位精度到达0. Imm级，因此，CRTS II型轨道板还是一种高精度的混凝土预制构件。CRTS II型轨道板的预制是在工厂里进行的，采用长线台座预制工艺，一次预制多块轨道板(一般在20 35之间)，混凝土经热养护强度达到48MI^后，切断板与板之间的 60根直径IOmm的预应力...
【技术保护点】
１．一种改进型ＣＲＴＳ ＩＩ型轨道板，其特征在于：由纵向配置的６根直径为２０ｍｍ的精轧螺纹钢筋、多根普通钢筋和上、下层钢筋网片组成；上、下层钢筋网片分别设置在普通钢筋和精轧螺纹钢筋上、下层，上、下层钢筋网片采用塑料卡定位；轨道板侧面的为梯形，并且其上部有一倒角。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨雄利，
申请(专利权)人：中铁十八局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：12
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