【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种弹性垫层，具体地说，涉及一种高速铁路客运专线CRTS III型板式无砟轨道弹性缓冲垫层。
技术介绍
铁路客运专线采用CRTS III型板式无砟轨道结构，为了传递上部轨道结构的纵横向荷载，底座设置凹槽，灌注自密实混凝土形成凸台，为缓冲作用在凹槽和凸台上的纵横向力，降低由于温度和收缩产生的约束应力，在凹槽的四个侧面安装弹性缓冲垫层。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足之处，提供一种CRTS III型板式无砟轨道弹性缓冲垫层。本专利技术的CRTS III型板式无砟轨道弹性缓冲垫层，包括由位于中间的弹性垫板和位于周围的泡沫板。所说的弹性垫板的材料为100%三元乙丙橡胶，要求表面洁净平整，修边整齐，不出现任何分裂、剥落或者剥离现象，颜色应均勻。弹性垫板两工作面因杂质、气泡、水纹和闷气造成的缺陷总面积小于5mm2，深度小于0. 5mm，缺胶缺陷每块不超过5处；弹性垫板毛边小于Imm ；所说的泡沫板的材料为聚苯乙烯泡沫塑料，要求熔结良好，充许有大于3mm的掉粒现象，表面洁净平整，表面干燥、白色，无明显臌胀和收缩变形，无明显污渍和杂质，修边整齐。与现有的技术相比，本专利技术专利具有如下优点1、根据需要设计弹性缓冲垫层，缓冲作用在凹槽和凸台上的纵横向力，降低由于温度和收缩产生的约束应力。2、XPS挤塑板的完全闭孔式发泡化学结构与其蜂窝状物理结构，使其具有轻质、高强度的特性，便于切割、运输，且不易破损、安装方便。长时间的使用中，不老化、不分解、不产生有害物质，其化学性能极其稳定，不会因吸水和腐蚀等导致降解，使其性能下降，在高温环境下仍能保持其优...
【技术保护点】
１． ＣＲＴＳⅢ型板式无砟轨道弹性缓冲垫层，其特征在于，包括由位于中间的弹性垫板和位于周围的泡沫板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仲跻和，陈金国，
申请(专利权)人：江苏海迅铁路器材集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。