本发明专利技术提供一种即使在较宽范围的温度条件下也可使被润滑部件顺利地动作、且被润滑部件的消声效果优异的润滑脂组合物。即，本发明专利技术提供一种润滑脂组合物，其特征在于，其为含有增稠剂和基础油的润滑脂组合物，基础油包含第１基础油和第１基础油，所述第１基础油选自聚α－烯烃和乙烯－α－烯烃低聚物中的至少一种，所述第１基础油选自聚丁烯、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯系共聚物中的至少一种，相对于基础油总体，第１基础油的含量超过６５质量％，第２基础油的含量为１质量％以上且小于３５质量％，基础油在４０℃的运动粘度为３５０～１４００ｍｍ２／ｓ，第１基础油在４０℃的运动粘度为３００～１２００ｍｍ２／ｓ，第２基础油在４０℃的运动粘度为１５００～２０００００ｍｍ２／ｓ。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及消声性和低温性优异的润滑脂组合物。
技术介绍
近年来，随着汽车的高级化，对汽车部件也要求高品质化。这些部件的消声化也作为该课题之一而被提出。为了实现汽车部件的消声化，对润滑脂也要求提高性能。而且，同时对在较宽范围(从高温到低温)内的温度特性也有所要求。作为应对消声性的方法，通过聚合物的添加来实现某种水平的消声化。例如，还公开了一种添加超高分子量聚烯烃粉末而赋予消声性的润滑脂组合物(专利文献1)。但是，高粘度的基础油、聚合物在低温下的流动性差(倾点高)，从而可使用的温度区域受限。因此，无法根据基础油、聚合物的选择来满足二者的性能。另外，上述那样的添加了聚合物粉末的润滑脂由于有时因加热而发生固化，因此存在寿命短这样的缺点。现有技术文献专利文献专利文献1 日本特开平7-173483号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术的目的在于提供一种即使在较宽范围的温度条件下也可使被润滑部件顺利地动作的润滑脂组合物。本专利技术的另一目的在于提供一种被润滑部件的消声效果优异的润滑脂组合物。本专利技术的另一目的在于提供一种维持良好的低温性且具有优异的消声效果的润滑脂组合物。本专利技术的另一目的在于提供一种封入有上述润滑脂组合物的被润滑部件，特别是车辆用空调用装置。解决课题的方法本专利技术人发现，通过在低粘度的第1基础油中添加规定量的高粘度的第2基础油， 能够维持良好的低温性且改善被润滑部件的消声性，从而完成了本专利技术。本专利技术提供下述润滑脂组合物及封入有所述润滑脂组合物的被润滑部件。1. 一种润滑脂组合物，其特征在于，其为含有增稠剂和基础油的润滑脂组合物，基础油包含第1基础油和第2基础油，所述第1基础油选自由聚α-烯烃和乙烯-α -烯烃低聚物所组成的组中的至少一种，所述第2基础油选自由聚丁烯、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯系共聚物所组成的组中的至少一种，相对于基础油总体，第1基础油的含量超过65质量％，第2基础油的含量为1质量％以上且小于35质量％，基础油在40°C的运动粘度为350 1400mm2/s，第1基础油在40°C的运动粘度为300 1200mm2/S， 第2基础油在40°C的运动粘度为1500 200000mm2/s。2.如上述1所述的消声用润滑脂组合物，其特征在于，第2基础油含有聚丁烯。3.如上述1或2所述的消声用润滑脂组合物，其特征在于，增稠剂含有二氧化硅。4.如上述1 3中任一项所述的消声用润滑脂组合物，其特征在于，聚丁烯的数均分子量为600 4000。5. 一种车辆用空调用装置，其含有上述1 4中任一项所述的消声用润滑脂组合物。专利技术效果本专利技术的润滑脂组合物的低温性优异，且被润滑部件、特别是车辆用空调用装置等的消声性优异。具体实施例方式本专利技术的润滑脂组合物中所使用的增稠剂无特别限定，可使用所有的增稠剂。可举出例如以Li皂、复合Li皂为代表的皂系增稠剂；以双脲为代表的脲系增稠剂；以有机化粘土、二氧化硅为代表的无机系增稠剂；以PTFE为代表的有机系增稠剂等。特别优选的是二氧化硅，它是消声性和低温性优异的增稠剂。作为二氧化硅，期望的是平均粒径优选为 0. Iym以下、进一步优选为0. 05 μ m以下的二氧化硅。对于增稠剂的添加量，只要可得到目标稠度则无特别限制，通常，相对于润滑脂组合物总体优选为3 20质量％，进一步优选为5 15质量％。 本专利技术的润滑脂组合物中所使用的基础油含有第1基础油和第2基础油，所述第1 基础油选自由聚α -烯烃和乙烯-α -烯烃低聚物所组成的组中的至少一种，所述第2基础油选自由聚丁烯、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯系共聚物所组成的组中的至少一种。相对于基础油总体，第1基础油的含量超过65质量％，优选为90质量％以上，第 2基础油的含量为1质量％以上且小于35质量％，优选为1 10质量％。基础油在40°C的运动粘度为350 1400mm2/s，优选为400 600mm2/s。第1基础油在40°C的运动粘度为300 1200mm2/s，优选为350 550mm2/s。第2基础油在40°C的运动粘度为1500 200000mm2/s，优选为2000 180000mm2/So第1基础油的聚α -烯烃和乙烯_ α _烯烃低聚物均具有良好的低温特性。第2基础油的聚丁烯、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯系共聚物中，特别优选的是聚丁烯。第1基础油的粘度-压力系数(α)优选为10 ZOGPa—1，第2基础油的粘度-压力系数(α)优选为以上。第2基础油的粘度-压力系数(α)高，发挥优异的消声效果。特别是聚丁烯，由于粘度-压力系数(α )高达约30GPB-1 (村木正芳粘度-压力特性，润滑，33，1 (1988) 36)， 因此发挥出特别优异的消声效果。第2基础油，特别是聚丁烯的数均分子量优选为600 4000，进一步优选为750 3000。第2基础油，特别是聚丁烯由于低温性差，因此需要调节添加量。第2基础油的含量相对于基础油总体的质量为1质量％以上且小于35质量％，优选为1 30质量％，进一步优选为2 10质量％。本专利技术所使用的基础油可含有上述基础油以外的其它基础油(第3基础油)。作为这种基础油，可举出以酯、二酯、多元醇酯为代表的酯系合成油，以烷基二苯醚、聚丙二醇为代表的醚系合成油，硅油，氟油等。第3基础油的含量相对于基础油总体的质量优选为5 质量％以下，进一步优选为1质量％以下，最优选不含第3基础油。基础油在40°C的运动粘度为350 1400mm2/s，优选为500 1000mm2/s。低于 350mm2/s时，无法获得所期待的消声效果，而高于1400mm2/s时，有低温性变差的倾向。本专利技术的润滑脂组合物中，可根据需要含有各种添加剂。可举出例如以酚系、胺系为代表的抗氧化剂，以磺酸钙为代表的防锈剂，以苯并三唑为代表的金属防腐蚀剂，以蓖麻油为代表的油性剂，以二硫代氨基甲酸钼、二硫代磷酸锌为代表的极压剂，以PTFE、MCA 为代表的固体润滑剂等。如前所述，作为应对消声性的方法，通过添加聚合物而使运动粘度增加是有效的。 由于与低温性的均衡，因此可认为通过添加少量的高分子量且粘度-压力系数(α)高的聚丁烯等第2基础油，可满足消声性和低温性二者。实施例实施例1 6及比较例1 6配制表1和表2中所示的配方的试验润滑脂。作为增稠剂，使用二氧化硅(平均粒径0. 012 μ m)、Li皂(Li_(120H) St)两种。对于基础油，使用聚α -烯烃(Α B)、乙烯_ α _烯烃低聚物作为第1基础油，使用聚丁烯(Α C)作为第2基础油。各自在40°C的运动粘度如下所示。第2基础油的聚丁烯A和B的粘度-压力系数(α)为ZSGPa—1以上，但聚丁烯C的粘度-压力系数(α)小于 25GPa-1。从润滑脂组合物总体的质量中减去增稠剂和其他的添加剂的总量而得的量即为基础油总体的使用量。表1和表2中，第1基础油和第2基础油的数值表示相对于二者总量的质量％。第1基础油聚α -烯烃 A (比较例)30. 5mm2/s聚α-烯烃B (本专利技术)聚α -烯烃390mm2/S乙烯-α -烯烃低聚物C (本专利技术)380mm2/S第2基础油聚丁烯A (本专利技术):160000mm2/S (数均分子量2900)聚丁烯B (本专利技术):230本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种润滑脂组合物，其特征在于，其为含有增稠剂和基础油的润滑脂组合物，基础油包含第１基础油和第２基础油，所述第１基础油选自由聚α－烯烃和乙烯－α－烯烃低聚物所组成的组中的至少一种，所述第２基础油选自由聚丁烯、聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯和苯乙烯系共聚物所组成的组中的至少一种，相对于基础油总体，第１基础油的含量超过６５质量％，第２基础油的含量为１质量％以上且小于３５质量％，基础油在４０℃的运动粘度为３５０～１４００ｍｍ２／ｓ，第１基础油在４０℃的运动粘度为３００～１２００ｍｍ２／ｓ，第２基础油在４０℃的运动粘度为１５００～２０００００ｍｍ２／ｓ。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊熊亨介，
申请(专利权)人：协同油脂株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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