带正电位并且具有摩擦中和-静电消除型润滑机构的车辆制造技术

在具有由至少两个部件形成的微观动态摩擦机构并且由于行驶而带正电位的车辆中，润滑剂设置在摩擦机构的构件之间的间隙中，在所述润滑剂中，由产生负电位的树脂制成的第一添加剂细颗粒与电绝缘基础油均匀混合。在第一添加剂细颗粒与构件摩擦接触时，开始该构件的正电位的中和以及消除。第一添加剂细颗粒在浮动于电绝缘基础油中并移动和循环时被库仑力吸引到构件的除了该构件的摩擦接触部分以外的表面的正电位。构件的正电位的中和以及消除是持续的。续的。续的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带正电位并且具有摩擦中和
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静电消除型润滑机构的车辆


[0001]本专利技术涉及一种带正电位并且具有摩擦中和
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静电消除型润滑机构的车辆。

技术介绍

[0002]日本专利第5321587号描述了一种导电油脂，这种导电油脂通过在由氟油、导电物质和增稠剂形成的导电油脂中混合作为导电物质的5wt％至20wt％的、DBP吸油值为250ml/100g或以下的炭黑和作为增稠剂的2wt％至9wt％的、平均初级颗粒直径为1.0μm或更小的含氟树脂颗粒来提供。
[0003]日本专利第6281501号、第6380211号、第6124020号、第6248962号、第6304147号、第6183383号、第6160603号和第6365316号都描述了在带正电位的车辆的轴承机构中，空气电离自放电式静电消除器设置在特定构件的外表面上，以对空气中的电荷进行电晕放电，由此吸引周围的空气负离子，并因而中和以及消除自放电式静电消除器周围的部件中的电荷。

技术实现思路

[0004]当日本专利第5321587号中描述的导电油脂用于带正电位的车辆的摩擦机构时，可以被消除的电位受限于车身的正电位。
[0005]在日本专利第6281501号、第6380211号、第6124020号、第6248962号、第6304147号、第6183383号、第6160603号和第6365316号描述的所有空气电离自放电式静电消除器中，所带的电位越高，静电消除效果越好。但是，可以被消除的电位受限于电晕放电极限的电位。
[0006]本专利技术提供一种带正电位的车辆的摩擦中和
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静电消除型润滑机构。
[0007]在具有由至少两个部件形成的微观动态摩擦机构并且由于行驶而带正电位的车辆中，摩擦机构的各构件中的至少一个构件由金属材料制成。通过与摩擦机构的所述构件的微观动态摩擦力，润滑剂设置在摩擦机构的各构件之间的间隙中，在所述润滑剂中由根据摩擦力在摩擦带电序列表中产生负电位的树脂制成的添加剂细颗粒(例如，PTFE细颗粒)与电绝缘基础油均匀混合。因此，在由树脂制成的添加剂细颗粒与摩擦机构的所述构件摩擦接触时，开始中和以及消除摩擦机构的所述构件的正电位。在摩擦接触后带负电位的由树脂制成的添加剂细颗粒在浮动于电绝缘基础油中并且移动和循环时被库仑力吸引到摩擦机构的所述构件的除了所述摩擦机构的所述构件的摩擦接触部分以外的表面的正电位。因此，通过其中持续中和以及消除摩擦机构的所述构件的正电位的车辆构造，车辆的正电位显著降低。
[0008]也就是说，本专利技术包括以下方面和实施例。
[0009]本专利技术的一方面涉及一种具有由至少两个部件形成的微观动态摩擦机构并且由于行驶而带正电位的车辆。摩擦机构的各构件中的至少一个构件由金属材料制成。通过与摩擦机构的所述构件的微观动态摩擦力，润滑剂被设置在摩擦机构的所述各构件之间的间
隙中，在所述润滑剂中由根据摩擦力在摩擦带电序列表中与摩擦机构的所述各构件中的至少一个构件的金属材料相比产生负电位的树脂制成的第一添加剂细颗粒与电绝缘基础油均匀混合。在第一添加剂细颗粒与摩擦机构的所述构件摩擦接触时，开始中和以及消除摩擦机构的所述构件的正电位。在摩擦接触后带负电位的第一添加剂细颗粒在浮动于电绝缘基础油中并且移动和循环时被库仑力吸引到摩擦机构的所述构件的除了所述摩擦机构的所述构件的摩擦接触部分以外的表面的正电位。由于上述原因，持续中和以及消除摩擦机构的所述构件的正电位。
[0010]在该方面中，第一添加剂细颗粒可以具有在0.05μm至1μm范围内的初级颗粒直径。
[0011]在该方面中，第一添加剂细颗粒可以具有在0.1μm至0.5μm范围内的初级颗粒直径。
[0012]在该方面中，相对于润滑剂的总质量，第一添加剂细颗粒可以以0.1质量％至15质量％的范围均匀混合。
[0013]在该方面中，相对于润滑剂的总质量，第一添加剂细颗粒可以以5质量％至10质量％的范围均匀混合。
[0014]在该方面中，第一添加剂细颗粒可以选自于由聚四氟乙烯、氯乙烯、亚克力、聚酯、聚邻苯二甲酰胺、聚缩醛、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亚胺、聚酰胺酰亚胺和橡胶构成的组。
[0015]在该方面中，第一添加剂细颗粒可以是聚四氟乙烯颗粒。
[0016]在该方面中，具有导电性能的第二添加剂细颗粒可以与电绝缘基础油均匀混合。当第二添加剂细颗粒和带负电位的第一添加剂细颗粒浮动于电绝缘基础油中并且移动和循环时，所带的负电位可以被从第一添加剂细颗粒传递给第二添加剂细颗粒。带负电位的第二添加剂细颗粒可以被库仑力吸引到摩擦机构的所述构件的所述表面的正电位，并且摩擦机构的所述构件的正电位可以被中和、消除以及降低。
[0017]在该方面中，第二添加剂细颗粒可以具有在1nm至100nm范围内的初级颗粒直径。
[0018]在该方面中，第二添加剂细颗粒可以具有在5nm至50nm范围内的初级颗粒直径。
[0019]在该方面中，相对于润滑剂的总质量，第二添加剂细颗粒可以以0.1质量％至15质量％的范围均匀混合。
[0020]在该方面中，相对于润滑剂的总质量，第二添加剂细颗粒可以以5质量％至10质量％的范围均匀混合。
[0021]在该方面中，第二添加剂细颗粒可以选自于由炭黑、碳纳米管、碳纳米角、碳纳米纤维、石墨烯和石墨构成的组。
[0022]在该方面中，第二添加剂细颗粒可以是炭黑颗粒。
[0023]在该方面中，第一添加剂细颗粒和第二添加剂细颗粒可以均匀混合以便相对于润滑剂的总质量分别具有5质量％至10质量％的相同质量比。
[0024]在该方面中，可以将增稠剂与电绝缘基础油混合并且可以调整增稠剂的固含量使得总固含量为15质量％至20质量％，以制备具有经调整的粘度指数的油脂润滑剂，增稠剂可以选自于由皂基材料和非皂基材料构成的组。
[0025]在该方面中，电绝缘基础油可以选自于由石蜡系矿物油和环烷系矿物油构成的组。
[0026]在该方面中，电绝缘基础油可以是石蜡系矿物油。
[0027]在该方面中，电绝缘基础油可以选自于由烃基合成油(例如，含有1
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癸烯作为起始原料的聚α
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烯烃油和α
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烯烃与乙烯的共聚低聚物油)、苯基醚基合成油、酯基合成油、聚乙二醇基合成油、硅油和仅由碳原子和氢原子组成的烃基合成油构成的组。
[0028]在该方面中，摩擦机构的所述各构件中的另一个构件可以由在摩擦带电序列表中产生正电位的材料制成，并且可以增加在第一添加剂细颗粒上产生的负电位以增强中和、消除以及降低摩擦机构的所述构件的正电位的效果。
[0029]在该方面中，摩擦机构的所述各构件中的另一个构件可以由选自于由人造丝、尼龙、聚邻苯二甲酰胺、聚缩醛、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亚胺和聚酰胺酰亚胺构成的组的材料制成。
[0030]在该方面中，微观动态本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有由至少两个部件形成的微观动态摩擦机构并且由于行驶而带正电位的车辆，其中：所述摩擦机构的各构件中的至少一个构件由金属材料制成，通过与所述摩擦机构的所述构件的微观动态摩擦力，润滑剂设置在所述摩擦机构的所述各构件之间的间隙中，在所述润滑剂中由根据摩擦力在摩擦带电序列表中与所述摩擦机构的所述各构件中的至少一个构件的所述金属材料相比产生负电位的树脂制成的第一添加剂细颗粒与电绝缘基础油均匀混合，在所述第一添加剂细颗粒与所述摩擦机构的所述构件摩擦接触时，开始中和以及消除所述摩擦机构的所述构件的正电位，并且在摩擦接触后带负电位的所述第一添加剂细颗粒在浮动于所述电绝缘基础油中并移动和循环时被库仑力吸引到所述摩擦机构的所述构件的除了所述摩擦机构的所述构件的摩擦接触部分以外的表面的正电位，从而持续中和以及消除所述摩擦机构的所述构件的正电位。2.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述第一添加剂细颗粒的初级颗粒直径在0.05μm至1μm的范围内。3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述第一添加剂细颗粒的初级颗粒直径在0.1μm至0.5μm的范围内。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆，其中，相对于所述润滑剂的总质量，所述第一添加剂细颗粒以0.1质量％至15质量％的范围被均匀混合。5.根据权利要求4所述的车辆，其中，相对于所述润滑剂的总质量，所述第一添加剂细颗粒以5质量％至10质量％的范围被均匀混合。6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆，其中，所述第一添加剂细颗粒选自于由聚四氟乙烯、氯乙烯、亚克力、聚酯、聚邻苯二甲酰胺、聚缩醛、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯硫醚、聚醚醚酮、聚酰亚胺、聚酰胺酰亚胺和橡胶构成的组。7.根据权利要求6所述的车辆，其中，所述第一添加剂细颗粒是聚四氟乙烯颗粒。8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆，其中：具有导电性能的第二添加剂细颗粒与所述电绝缘基础油均匀混合，当带负电位的所述第一添加剂细颗粒和所述第二添加剂细颗粒浮动于所述电绝缘基础油中并且移动和循环时，所带的负电位被从所述第一添加剂细颗粒传递到所述第二添加剂细颗粒，并且带负电位的所述第二添加剂细颗粒被库仑力吸引到所述摩擦机构的所述构件的所述表面的正电位，所述摩擦机构的所述构件的正电位被中和、消除以及降低。9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述第二添加剂细颗粒的初级颗粒直径在1nm至100nm的范围内。10.根据权利要求8或9所述的车辆，其中，所述第二添加剂细颗粒的初级颗粒直径在5nm至50nm的范围内。11.根据权利要求8至10中任一项所述的车辆，其中，相对于所述润滑剂的总质量，所述第二添加剂细颗粒以0.1质量％至15质量％的范围被均匀混合。12.根据权利要求8至11中任一项所述的车辆，其中，相对于所述润滑剂的总质量，所述
第二添加剂细颗粒以5质量％至10质量％的范围被均匀混合。13.根据权利要求8至12中任一项所述的车辆，其中，所述第二添加剂细颗粒选自于由炭黑、碳纳米管、碳纳米角、碳纳米纤维、石墨烯和石墨构成的组。14.根据权利要求13所述的车辆，其中，所述第二添加剂细颗粒是炭黑颗粒。15.根据权利要求8至14中...

【专利技术属性】
技术研发人员：须藤淳一，兼原洋治，山田浩史，樱井健一朗，棚桥敏雄，谷村公，小森谷智延，
申请(专利权)人：协同油脂株式会社，
类型：发明
国别省市：