【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及以在海外的货物铁道中使用的钢轨中使头部的耐磨损性和韧性同时提高为目的的珠光体系钢轨。本申请基于2009年2月18日在日本申请的日本特愿2009-035472号要求优先权， 将其内容援引于此。
技术介绍
随着经济发展，一直在进行煤等天然资源的新开发。具体而言，一直在进行迄今为止未开发的自然环境严酷的地域的开采。与此相伴，对于输送资源的海外的货物铁道而言轨道环境变得非常严酷。对于钢轨，除了这种程度以上的耐磨损性以外，还逐渐要求在寒冷地区的韧性等。从这样的背景出发，要求开发具有现用的高强度钢轨以上的耐磨损性和高韧性的钢轨。一般认为，为了提高珠光体钢的韧性，珠光体组织的微细化、具体是珠光体相变前的奥氏体组织的细粒化和珠光体块尺寸的微细化是有效的。为了实现奥氏体组织的细粒化，正在进行热轧时的轧制温度的降低、压下量的增加、以及在钢轨轧制后利用低温再加热的热处理。此外，为了实现珠光体组织的微细化，正在进行利用了相变核的从奥氏体晶粒内开始的珠光体相变的促进等。但是，在钢轨的制造中，从确保热轧时的成形性的观点出发，轧制温度的降低、压下量的增加有限，不能实现奥氏体晶粒...
【技术保护点】
１．一种珠光体系钢轨，其由下述钢形成，所述钢以质量％计含有Ｃ：０．６５～１．２０％、Ｓｉ：０．０５～２．００％、Ｍｎ：０．０５～２．００％及ＲＥＭ：０．０００５～０．０５００％，作为剩余部分，包含Ｆｅ及不可避免的杂质，在钢轨的头部中，由以头部角部及头顶部的表面为起点至深度１０ｍｍ为止的范围构成的头表部为珠光体组织，所述头表部的硬度为Ｈｖ３２０～５００的范围。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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