【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具,更具体地,涉及一种用于电力机车轴箱体加工制造中使用的夹具。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和进步,对电力机车的数量要求日益增多,对机车的制造质量也要求越来越高。机车的轴箱体是电力机车牵引装置的重要部件。它将机车的重量经过轮对传递给钢轨,并将来自钢轨的牵引力、制动力、横向力等传递给转向架构架。在机械加工过程中,由于机床的能力的逐步提高,数控机床得到了普遍应用。现有技术中车轴箱通常由普通机床进行加工,并使用多道工序加工同一个工件,因此不方便装夹和找正,不仅增加了大量的人力、物力,而且浪费大量不必要的辅助时间,不利于加工集中化,也不利于提高生产效率和质量,难以使轴箱体批量生产,此外,还存在成本大的缺点。
技术实现思路
本技术旨在提供一种用于电力机车轴箱体的夹具,以解决现有技术不便于便装夹、找正,辅助时间长,不便于集中化加工集,工人的劳动强度高和人数多,生产效率和质量较低,不便于实现电力机车轴箱体的批量生产的问题。为解决上述技术问题,根据本技术的一个方面,提供了一种用于电力机车轴箱体的夹具,其特征在于,包括底板、在所述底板上设置有第一定位装置、和至少两个第 ...
【技术保护点】
1.一种用于电力机车轴箱体的夹具,其特征在于,包括底板、在所述底板上设置有第一定位装置、和至少两个第二定位装置,所述第一定位装置夹持在所述电力机车轴箱体的第一定位位置上,所述至少两个第二定位装置分别夹持在所述电力机车轴箱体的至少两个不同的定位位置上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李云,
申请(专利权)人:中国北车集团大同电力机车有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:14
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