【技术实现步骤摘要】
本技术涉及配件
，具体涉及一种车用配件的壳体。
技术介绍
无论是结构简单的脚踏车还是结构复杂的汽车，都是由各种配件组合而成，而这些车用配件的壳体中相当多的一部分为金属制成，如车门等。现有技术中，车用配件的壳体的金属主体上镀有镀层或进行抛光处理，无论是镀有镀层还是进行抛光处理，车用配件的耐磨性、耐刮擦等性能差，很容易出现磨损和划痕。随着人们消费观念的增强，消费者越来越注重车用配件的壳体的耐用性，希望自己购买的车用配件具有耐磨性、耐刮擦等性能。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种利用釉层起到保护作用的车用配件的壳体，釉层的存在使得车用配件具有耐磨性、耐刮擦等性能。本技术是通过以下技术来实现的一种车用配件的壳体，它包括壳体金属主体，它还包括釉层，所述釉层设置于所述壳体金属主体的表面。其中，所述釉层为透明釉层。其中，所述釉层的厚度为1 μ m-lcm0优选的，所述釉层的厚度为5 μ m-500 μ m。其中，所述壳体金属主体为壳体铜主体、壳体铁主体、壳体不锈钢主体、壳体铝合金主体或壳体镁合金主体。其中，所述壳体金属主体和所述釉层之间设有图案...
【技术保护点】
１．一种车用配件的壳体，它包括壳体金属主体，其特征在于：它还包括釉层，所述釉层设置于所述壳体金属主体的表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋存科，
申请(专利权)人：东莞市泉硕五金加工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44
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