一种车用双离合器动力藕合同步器的换档控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种包括电机动力源的汽车换档的控制方法及相应的装置，其中所述换档的控制方法包括如下步骤a.卸除动力源向所述第一离合器提供的动力；b.控制所述第一离合器分离；c.控制所述同步器换档，并控制所述第一离合器同步；d.控制所述第一离合器结合；以及e.恢复动力源向所述第一离合器提供动力。本发明专利技术提供的换档控制方法使得混合动力驱动系统通过简单有效的设计，通过两离合器与同步器的配合实现混合动力汽车换档的过程。可以实现换档过程中的平稳过度，给驾乘人员以舒适感，同时实现高性质的非动力换档功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合动力汽车，尤其是包括电机动力源的汽车的换档控制方法，具体地，涉及一种车用双离合器动力藕合同步器的换档控制方法及相应的控制装置，进一步地还涉及多离合器动力藕合同步器的换档控制方法以及相应的控制装置。
技术介绍
在节能和环保成为汽车行业发展主流的今天，混合动力汽车已经成为各国汽车厂商大力发展的关键核心技术。其中，插电式混合动力解决方案，作为除纯电动以外是最环保，也可能是最省油的混合动力解决方案，正为各大厂商所推崇。插电式混合动力主要由一个排量相对小的发动机和一个或两个电机所组成，其中一般情况下电机负责在动力电池能量和功率比较高时实现纯电动动力输出和制动能量回收，在动力电池能量和功率下降到一个预置值时实现发动机启动，通过电机进行发电或直接参与动力驱动等功能。由于所述上述插电式混合动力汽车都带有一个大功率的主驱动电机，大功率的电机在调速的时间及质量上都比传统的采用发动机进行调速的方式要好。而如果采用通常的换档控制方法，无法利用主驱动电机在调速方面的优势。例如在通常的发动机驱动汽车中， 当汽车换档时，需要同步器利用本身的机械性能自主地进行同步工作，在这种情况下，同步工作所需本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车用双离合器动力藕合同步器的换档控制方法，其中，所述汽车的动力源至少包括第一电机，所述汽车至少还包括第一离合器、一个同步器、第一档位齿轮组及第二档位齿轮组，所述第一电机和一个主轴连接，所述同步器和主轴连接，所述同步器能够和所述主轴一起旋转且能够在主轴上滑动，所述第一电机通过所述同步器连接所述第一档位齿轮组或第二档位齿轮组从而把动力传输到车轮上，其特征在于，所述方法包括如下步骤：ａ．卸除动力源向所述第一离合器提供的动力；ｂ．控制所述第一离合器分离；ｃ．控制所述同步器换档，并控制所述第一离合器同步；ｄ．控制所述第一离合器结合；以及ｅ．恢复动力源向所述第一离合器提供动力。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军，彭金春，张君鸿，鲁连军，马成杰，方朝宏，周宇星，孟涛，
申请(专利权)人：上海捷能汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：31