【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种固定架，确切的说是一种安装在小型客货车上的前制动软管固定架。
技术介绍
目前小型客货车的制动刹车主要以油刹为主，刹车时由制动总泵通过前后制动软管及制动分泵实施制动功能。由于现有技术固定支架的设计缺陷，致使制动软管紧贴在前车轮支架稳定杆上而发生磨擦，在车辆的疾驶和上下颠簸下，制动软管极易被磨通漏油，造成刹车失灵，引发交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述缺陷，提供一种前制动软管固定支架，以防止软管磨损漏油而发生交通事故，确保行车安全。本技术的方案由焊接板及支架板组成，其结构特点是在车架前侧的左右竖梁上设有固定支架，固定支架为一 V型平板架，平板架的里端设有焊接板，焊接板的外端设有向上折起的支架板，固定支架由焊接板焊接在前竖梁的上端平面上，支架板向上折起的角度为10 — 20度，支架板的外端设有安装螺孔，安装螺孔内装有制动软管，所述的支架板的长度为自焊接板至安装螺孔中心的距离为3—8cm。本技术结构简单，设计巧妙，生产几乎不增加任何成本，使用安全效果好。以下结合附图作进一步详细说明。附图说明图1为固定支架侧视结构示意图；图2为固定支架安装示意图。具体实施方式图1一2中示出的车架4前侧的左右竖梁上设有固定支架，固定支架为一 V型平板架，平板架的里端设有焊接板3，焊接板的外端设有向上折起的支架板2，固定支架由焊接板3焊接在前竖梁的上端平面上，支架板的外端设有安装螺孔1，安装螺孔内装有制动软管。权利要求1.一种机动车前制动软管固定支架，其特征在于所述的固定支架为一 V型平板架，平板架的里端设有焊接板(3)，焊接板的外端设有向上折起的支架板(2)...
【技术保护点】
１．一种机动车前制动软管固定支架，其特征在于：所述的固定支架为一Ｖ型平板架，平板架的里端设有焊接板（３），焊接板的外端设有向上折起的支架板（２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张承超，李飞飞，
申请(专利权)人：安徽江淮安驰汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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