【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及特大断面隧道路面阻燃技术，尤其涉及适用于特大断面隧道的阻燃浙青路面结构及其施工方法。
技术介绍
目前国内外关于隧道工程的研究主要集中在隧道洞体的结构设计、施工技术、隧道通风、照明等方面，无论是在隧道工程还是在道路工程中对隧道路面的研究都较少涉及， 更缺乏针对大型隧道路面安全方面的研究。隧道内路面结构和材料设计也没有专门的规范和指南可供参考，在隧道路面结构设计时通常套用公路或城市道路设计规范。在现行的《公路隧道设计规范》中，对于隧道内路面结构设计未作针对性规定，对于路面材料仅提到应符合现行公路路面设计规范的规定；现行《(浙青路面施工技术规范》中也仅有寥寥数十字的原则性规定，而没有具体的设计原则和方法。大部分隧道内路面结构都是根据以往的经验而定，未经过专门的计算与设计。所以，在不同的地区，由于隧道设计单位不同，应用经验和历史不同，就有不同的隧道路面结构形式，或虽然地区不同、气候条件不同、行车条件不同却采用了相同的结构形式。目前国内外关于浙青的阻燃研究刚刚开展，在很多方面尚处于探索阶段，尚未有系统的评价方法；同时由于浙青化学成分的复杂及其燃烧的特殊性，传...
【技术保护点】
１．一种适用于特大断面隧道的阻燃沥青路面结构，其特征在于，包括多孔混凝土排水基层、连续配筋混凝土层和阻燃抑烟沥青层，其中所述多孔混凝土排水基层和阻燃抑烟沥青层分别位于所述连续配筋混凝土层的下方和上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄成造，张少锦，伍尚干，招国忠，
申请(专利权)人：广东省交通运输工程造价管理站，广州珠江黄埔大桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：81
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