【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及油门、制动器的控制方法及相应的保护装置,更具体地说,涉及依靠气刹提供制动力的中、大型汽车的一种防刹车误踩油门的方法及一种气动保护装置。
技术介绍
随着生活水平的不断提高,近年来我国汽车的拥有量有了大幅增长,但随之而来的交通事故也率逐年增长。据统计在这些交通事故中,约有13. 是将油门踏板当成刹车踏板的误踩造成的。其引发原因中,驾车人遇紧急情况紧张或长时间疲劳驾驶,占比较高的比率,由此而酿成的车祸,往往造成人员伤亡和财产重大损失。为了防范误踩油门事件的发生,目前也有不少防油门误踩的保护装置,但针对在现有汽车上的安装使用,都存在着适用性和使用可靠性方面的问题,因而影响其实际使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种利用原制动系统,只需对该系统进行较小改动,且方便设置安装的一种防刹车误踩油门的方法及气动保护装置。上述目的通过下述技术方案得以实现所述防误踩油门的方法包括如下步骤1)在油门踏板一侧设置两霍尔元件,该两霍尔元件的位置设置使得在踩动油门脚踏板时,两霍尔开关的闭合存在时间差T ;2)控制装置测量时间差T;3)控制装置将测量的时差T与设定的值C比 ...
【技术保护点】
1.一种防误踩油门的方法,其特征在于包括如下步骤: 1)在油门踏板一侧设置两霍尔元件,该两霍尔元件的位置设置使得:在踩动油门脚踏板时,两霍尔开关的闭合存在时间差T; 2)控制装置测量时间差T; 3)控制装置将测量的时差T与设定的值C比较, a.如T≤C,所述控制装置向所述气动保护装置发出制动信号,气动保护装置对相应的制动器进行制动操作并关闭相应的节气门,所述控制装置中的计时器归零, b.如T>C, 控制装置中的计算器归零,回到上述步骤2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:程建辉,张海涛,代菊英,徐婷,刘斌,杨小强,赵悦祥,李浩,王添禹,王健,徐唐山,
申请(专利权)人:中国人民解放军理工大学工程兵工程学院,
类型:发明
国别省市:84
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