【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路上用于对行驶的汽车进行減速的一种车辆減速装置。
技术介绍
随着经济的发展，汽车保有量在大幅増加，驾乘车的人越来越多，由此乘车的安全显得越来越重要。车辆在驶入ー些关卡隘ロ及重要地点如地下停车库、收费站点、十字路ロ时，都要进行限速。一般设置有減速板，減速板高于路面，通过时有颠簸感，用于提醒驾车人此处应予减速，但是现有的減速板存在如下的不足 I、现有减速板没有弾性，车辆通过时是刚性冲撞式的，即使已经减慢车速通过减速板的车辆，照样有颠簸的感觉，因而会使驾乘人员感觉很不舒服，同时还会产生噪音，干扰影响周边的环境，因此驾乘车辆的人遇有減速板一般是比较有厌恶的。2、大多机动车辆的减震设计主要是针对一般的道路条件，如果减速板设计不合理，车辆驶过时产生振动对机动车辆的悬挂系统带来很大负担，从而会导致其寿命缩短。3、车辆在通过减速带的时，对减速板形成较大冲击，这钟冲撞能量未能加以利用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种车辆減速装置，该减速装置能对快、慢速通过的车辆区别对待，对快速通过的车辆有明显的颠簸感，仍具有提醒作用；对慢速通过...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆減速装置，其特征在于包括一支架、两转轴、两减速板、至少两对相互啮合的扇形齿轮和至少ー扭簧，所述两转轴支承在所述支架上，每对相互啮合的扇形齿轮中的两齿轮分别连接在对应的ー转轴上，两对相互啮合的扇形齿轮相互间隔一段距离，连接在同一转轴上的两扇齿轮通过減速板连接，所述扭簧连接在ー转轴上，该扭簧通过所连接的转轴带动相互啮合的扇形齿轮转动，使连接在扇形齿轮上的所述减速板呈斜置状态。2.根据权利要求I所述的ー种车辆減速装置，其特征在于所述減速板上覆盖有橡胶垫。3.根据权利要求I或2前所述的ー种车辆減速装置，其特征在于该车辆減速装置还包括ー储能机构，该储能机构包括增速齿轮、增速转轴、飞轮、单向轴承、增速器和发电机，所述增速齿轮置于所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张蕉蕉，李天波，孙家根，陈六海，薛金红，王晶，邵勇，江琦，赵一凡，陈盈，
申请(专利权)人：中国人民解放军理工大学工程兵工程学院，
类型：发明
国别省市：
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