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本发明涉及一种车辆减速装置。包括一支架、两转轴、至少两对相互啮合的扇形齿轮、减速板和扭簧,所述两转轴支承在所述支架上,每对相互啮合的扇形齿轮中的两齿轮分别连接在一对应的转轴上,两对相互啮合的扇形齿轮相互间隔一段距离,连接在同一转轴上的两扇齿...该专利属于中国人民解放军理工大学工程兵工程学院所有,仅供学习研究参考,未经过中国人民解放军理工大学工程兵工程学院授权不得商用。
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本发明涉及一种车辆减速装置。包括一支架、两转轴、至少两对相互啮合的扇形齿轮、减速板和扭簧,所述两转轴支承在所述支架上,每对相互啮合的扇形齿轮中的两齿轮分别连接在一对应的转轴上,两对相互啮合的扇形齿轮相互间隔一段距离,连接在同一转轴上的两扇齿...