刹车误踩油门电子制动控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种刹车误踩油门电子制动控制系统，它由刹车误踩油门制动控制系统和保护装置构成。刹车误踩油门制动控制系统包括：制动控制系统、供油控制系统、警示装置、准备装置、车辆油门踏板运动速度信号发生器、PLC，当车辆发生异常踩踏油门时，能瞬时自动将加速变为制动；由于车辆油门踏板运动速度信号发生器实时产生的是PLC可以直接识别的数字量信号，这就使整个系统响应制动的速度更快。保护装置用于车辆正常超车加速时提供给PLC一个信号，PLC自动封锁此时可能的错误输出，消除了因遗漏额外操作带来的安全隐忧；而车辆正常行驶时，PLC自动解除输出封锁，使本系统正常发挥其性能，确保行驶车辆更加安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种刹车误踩油门电子制动控制系统。
技术介绍
国家知识产权局于2011年8月3日公开了公开号为CN102139641A的专利技术案，此案公开了一种可切换刹车误踩油门控制系统，它由刹车误踩油门智能控制系统和电磁阀、 切换键组成；其智能控制系统主要有显示屏、制动系统、PLC、油门信号产生器和压力传感器组成，油门信号发生器和压力传感器将车辆油门踏板所受压力转变为电信号，此信号由PLC 与设定的参数进行比对，当此信号异常时，PLC输出指令，PLC指令执行装置和车辆原有制动系统实现车辆制动；显示屏是综合显示各类信息的窗口 ；为防止车辆在正常超车需要猛然踩踏油门时PLC输出错误的刹车信号，其采用了电磁阀和切换键进行手动切换，用来降低压力传感器输出的信号值，致使PLC没有输出，保证了车辆正常加速性能的发挥。然而，上述系统于使用时仍存在未臻完善的缺失(一 )压力传感器产生的电信号是模拟量，模拟量电信号必须经过特殊功能模块处理后PLC才能识别，这就必须增加功能模块，由此增加了信号输入PLC的时间，同时显示屏显示的内容也必须得到PLC的通信支持，这就不可避免地延长了 PLC的扫描周期，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张连民，
申请(专利权)人：张连民，
类型：发明
国别省市：