车用柴油机燃油管进气后自动排空机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用柴油机燃油管进气后自动排空机构，它由推力产生装置、排空开关、接触器、收油管、继电器、电磁阀组成。推力产生装置是用来产生推力的，当车用柴油机燃油管进气后，必须按压手动输油泵排空时，只需按下排空开关，继电器就会按一定的周期吸合，由此通过控制接触器从而实现了推力产生装置以一定的周期自动按压手动输油泵，直至空气完全排出，这样就消除了操作人员用手动排空带来的劳动难度和强度；由于用电磁阀替代柴油机燃油管原有的放气螺栓，在排空时，不仅能有效的放出其中的空气，而且通过安装在电磁阀上的收油管可以方便的将排出地燃油回收，避免了浪费和污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车用柴油机燃油管进气后自动排空机构，它由推力产生装置、排空开关、接触器、收油管、继电器、电磁阀组成，？其特征在于推力产生装置是由：密封帽、壳体、启动线圈、推体、行程线圈、内套、阀芯、牵引弹簧、支架、气槽、行程开关、按压台构成,？用来产生车辆手动输油泵的推力；排空开关，用来接通车用柴油机燃油管进气后自动排空机构的电源；接触器，用来控制推力产生装置的电源；收油管，用来回收随空气一同排出的燃油；继电器，继电器线圈是由无稳态多谐振荡电路控制的，用来控制接触器的吸合时间；电磁阀，安装在车用柴油机燃油管原有放气螺栓的位置，排空时，用来放出燃油管中的空气。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张连民，
申请(专利权)人：张连民，
类型：实用新型
国别省市：