【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种架桥机，尤其涉及一种架桥机后支腿横移结构。
技术介绍
目前，架桥机已成为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥必不可少的工程设备， 传统的架桥机的后支腿部分是固定的，不能移动，这样一旦架梁位有偏差，不能做调节，同时适应的架梁纵向曲率半径不够小，适应性差，无法满足不同工况的架桥作业。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种架桥机后支腿横移结构，其具有结构简单、可实现主梁横移、适应各种运架梁工况以及架梁纵向曲率半径小的特点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种架桥机后支腿横移结构，其包括开设于上横梁之上的滑道，滑道内设置有滑板，所述滑板上设置有滑动块，配合滑动块于主梁上设置有钢复板滑块，且所述主梁上于钢复板滑块的一侧设置有定位轴，且所述滑道的两端设置有限位板，所述主梁上设置有顶伸直ο特别地，所述顶伸装置为液压油缸。本技术的有益效果为，所述架桥机后支腿横移结构通过油缸推动主梁在滑板的配合下实现主梁在士 IOOOmm内的横移，通过定位轴、滑动块以及限位板的配合实现主梁在士0.5°内的转动，从而调节大车走行能适应最小500m的架梁曲率，不仅结构简单，而且可实现主梁横移、适应各种运架梁工况以及架梁纵向曲率半径小。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1是本技术架桥机后支腿横移结构的侧视图；图2是本技术架桥机后支腿横移结构的剖面图；图3为本技术架桥机后支腿横移结构的偏转示意图；图4为本技术架桥机后支腿横移结构的又一偏转示意图。图中1、上横梁；2、滑道；3、液压油缸；4、主梁；5、钢复板滑块；6、滑动块；7、限位板；8、 不锈钢滑板；9、定位轴...
【技术保护点】
１．一种架桥机后支腿横移结构，其特征在于：其包括开设于上横梁之上的滑道，滑道内设置有滑板，所述滑板上设置有滑动块，配合滑动块于主梁上设置有钢复板滑块，且所述主梁上于钢复板滑块的一侧设置有定位轴，且所述滑道的两端设置有限位板，所述主梁上设置有顶伸装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：无锡澳玛高铁科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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