【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种淬火技术，特别是涉及一种。
技术介绍
在目前汽车工业高速发展的形势下，采用国产零部件代替进口部件以降低制整车 造成本，对增强生产厂家的竞争力和提高民族工业技术水平以及就业都有着十分重要意 义，比如液力变扭器。所述液力变扭器作为一个传动元件具有的优良特性，被广泛地应用于轿车、公共 汽车、豪华型大客车、重型汽车、某些牵引车及工程机械和军用等车辆上，而活塞作为液力 变扭器中的一个重要组成构件，其本身的品质直接关乎到所述液力变扭器的使用寿命，国 外一些厂商所生产的活塞虽能达到一定程度上的质量要求，但将比国内产品其制造工艺亦 极其复杂，价格亦极其昂贵。现有技术中，所述变扭器的活塞是由10号钢冷拉成型，其含碳量极低，氮化后硬 化扩散层极薄，厚度仅为0.05mm左右，所述活塞与弹簧帽(未图示)的撞击时由于弹簧帽 有较高的硬度(其硬度一般为48-50HRC)，因而在运动时所述弹簧帽很容易造成活塞的磨 损，造致使其使用寿命很短，仅使用2万公里就遭到磨损而失效，达不到应用的需求。因而， 如何设计一种活塞的淬火工艺，以增强所述活塞内壁的强度，从而解决耐磨寿命和强度...
【技术保护点】
一种液力变扭器活塞的淬火方法，其特征在于：将所述活塞进行氮化处理以使其表面硬化后，对所述活塞的外壁进行快速感应加热，待所述活塞被加热到预设温度时，对所述活塞的内壁进行喷水冷却，以使所述活塞的内壁形成含氮马氏体淬火组织的硬化层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤亦凡，
申请(专利权)人：上海工业大学嘉定通用机械有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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