汽车异形件感应淬火用感应装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车异形件感应淬火用感应装置，特别是汽车异形件感应淬火用感应装置。包括：环形感应器、停车齿轮、连接头，所述连接头与加热电源连接，所述环形感应器外套置于停车齿轮外圈，且环形感应器与连接头固定连接，其特征在于，在所述的环形感应器外还设有喷水器，喷水器与环形感应器连接。解决了停车齿轮感应器淬火时的仿形硬化及产生裂纹、变形的难题，使停车齿轮可进入大批量生产。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高淬透性材料制造的汽车异形件感应淬火用感应装置，特别是汽车异形件感应淬火用感应装置。
技术介绍
"GF-6"系列变速器是美国通用汽车公司更新换代产品，该变速器具有换挡舒适性 优、效率高的特点。将广泛配套于GM&SGM生产的系列轿车和商务车，它结构紧凑，体积小， 重量轻，承受发动机扭矩范围广，覆盖1. 4-3. 2L发动机，将涉及GMPT变速器中6T30，6T40， 6T45，6T50系列六档自动变速器，是目前世界上开发的最紧凑、最先进的自动变速器之一。 1999年美国通用公司动力总成(GMPT)开始Gf-6系列变速器的概念设计，2004年 4月通过技术、质量竞标，上海汽车变速器有限公司(原上海汽车股份有限公司汽车齿轮总 厂)获得SGM的该变速器中五个小总成配套项目。 停车齿轮是该变速器中关键的零部件之一，主要用于车辆停止使用，为结构安全 件。为了达到停车准确的目标，使用电子自动检测和记数部件检测停车过程中停车齿轮上 的齿数；在生产制造过程，为了满足安全件的要求，采用100%零件追溯跟踪记录。 该零件感应淬火，考虑到设计和使用功能的要求，区别于常规齿轮感应淬火本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车异形件感应淬火用感应装置，包括：环形感应器、停车齿轮、连接头，所述连接头与加热电源连接，所述环形感应器外套置于停车齿轮外圈，且环形感应器与连接头固定连接，其特征在于，在所述的环形感应器外还设有喷水器，喷水器与环形感应器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许建芳，
申请(专利权)人：上海工业大学嘉定通用机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]