The utility model provides a hollow shaft induction heating quenching device, which comprises a bracket and a water cooling device and two induction coil, the induction coil comprises two hollow tube, a first arc tube and two arc tube second, the first half circular arc tube, two second semicircle arc tube can be the same with the first arc tube, two straight horizontal parallel and are arranged in parallel, one end of two straight side of the curved pipe are respectively communicated with both ends of the first, the first arc tube is vertically arranged on the other side, one end of the two straight pipe are respectively communicated with the end of two the second arc tube, two second enclosed semi circular arc tube and the first arc tube parallel and corresponding two, second arc the other end of the tube are connected with the water cooling device is communicated, the two induction coil is arranged on the bracket of the two sides, the first induction coil Relative setting of arc tube. The utility model can effectively control the quenching quality, greatly simplifies the heating program parameters and improves the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
空心轴加热淬火感应装置
本技术涉及热处理装置,尤其涉及一种空心轴加热淬火感应装置。
技术介绍
汽车传动轴产品是一个较为重要的零件,传动轴使用时需传递高速旋转的扭矩,使用中承受高速摩擦,为了达到工作强度和延长传动轴的使用寿命,一般要对传动轴表面进行淬火处理,通过淬火处理来提高传动轴的表面强度和耐磨性。目前的传动轴在制造时通常用增加中频感应淬火的方法提高其强度。现有的汽车轴类零件都采用圆圈型感应器进行扫描移动加热淬火,感应淬火时,通过感应器能使待淬火零件表面产生感应电流,从而快速升温达到淬火温度并快速冷却淬火,使所述零件表面达到高硬度,芯部不加热保持低硬度。感应淬火要使零件不同部位获得不同的硬化层形状,能容易得到并保证任意难度要求的淬硬层要求,淬火表面没有裂纹,溶化等现象,芯部硬度无变化,表面马氏体组织需符合国家标准。由于节能和汽车轻量化的要求,现有实轴零件现大多用空心轴代替(两端为花键轴,中间用空心管代替),空心管可减轻零件的重量,并且空心管直径变粗可不加热淬火,减少零件淬火能耗;但为了延长传动轴的使用寿命,零件的两端花键需要进行感应加热进行表面淬火。传统的汽车轴类零件都采用圆圈型感应器进行扫描移动加热淬火,若对空心轴感应淬火,这种圆圈感应器需将空心轴进行二次上下料调头淬火,工作量大,效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种有效降低对空心轴进行感应加热淬火时的工作量的感应装置,以克服现有技术上的缺陷。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种空心轴加热淬火感应装置,包括支架、水冷装置和两个感应圈,所述感应圈包括两个空心直管,一个第一弧形管和 ...
【技术保护点】
一种空心轴加热淬火感应装置,其特征在于:包括支架(1)、水冷装置(3)和两个感应圈(2),所述感应圈(2)包括两个空心直管(21),一个第一弧形管(22)和两个第二弧形管(23),所述第一弧形管(22)为半圆形,两个第二弧形管(23)能围成与第一弧形管(22)相同的半圆形,所述两个直管(21)横向平行且并列设置,两个直管(21)一侧的一端分别与第一弧形管(22)的两端连通,所述第一弧形管(22)竖向设置,两个直管(21)另一侧的一端分别与两个第二弧形管(23)的一端连通,两个第二弧形管(23)围成的半圆形和第一弧形管(22)平行且位置相对应,两个第二弧形管(23)的另一端均与所述水冷装置(3)连通,所述两个感应圈(2)安装在所述支架(1)的两侧,两个感应圈(2)的第一弧形管(22)相对设置。
【技术特征摘要】
1.一种空心轴加热淬火感应装置,其特征在于:包括支架(1)、水冷装置(3)和两个感应圈(2),所述感应圈(2)包括两个空心直管(21),一个第一弧形管(22)和两个第二弧形管(23),所述第一弧形管(22)为半圆形,两个第二弧形管(23)能围成与第一弧形管(22)相同的半圆形,所述两个直管(21)横向平行且并列设置,两个直管(21)一侧的一端分别与第一弧形管(22)的两端连通,所述第一弧形管(22)竖向设置,两个直管(21)另一侧的一端分别与两个第二弧形管(23)的一端连通,两个第二弧形管(23)围成的半圆形和第一弧形管(22)平行且位置相对应,两个第二弧形管(23)的另一端均与所述水冷装置(3)连通,所述两个感应圈(2)安装在所述支架(1)的两侧,两个感应圈(2)的第一弧形管(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:乔峰,李建华,陈晨杰,田华,
申请(专利权)人:上海纳铁福传动系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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