【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动焊接装置，适用于汽车维修行业中的变扭器维修后的焊接。
技术介绍
现有的变扭器维修焊接是把变扭器上下盖合上，然后让其随旋转装置旋转，用百分表检测上下盖的同轴度，再根据百分表读数进行调整，如图1所示，上述方法检测和调整变扭器同轴度不但时间长难度高，而且维修每一个变扭器都要进行这样的操作，效率非常低。本
技术实现思路
本技术的目的提供了一种易于保证同轴度且生产效率高的自动装夹和焊接装置，该装置可降低调整变扭器同轴度的难度，提高生产效率。本技术的目的可以通过采用如下技术措施来实现，设计一种每次装夹都能保证同轴度的变扭器自动装夹和焊接装置，包括机身1，二氧化碳焊机4，上定位体2，下定位体3。机身是二氧化碳焊机、上下定位体的支承体，上定位体用于装夹上变扭器上盖，下定位体用于装夹变扭器下盖，由于上下定位体的同轴度就很高(0-0.15mm范围内)，所以装夹上下盖后不需要重新调整同轴度，大大提高生产效率。如图3所示，本技术变扭器自动焊接装置上定位体包括固定在机身上的导轨23，安装在导轨23上能上下活动的活动斗25，固定在活动斗上的轴承座26，安装在轴承座26里的轴承24...
【技术保护点】
一种变扭器自动焊接装置，其特征是：它包括机身（１），二氧化碳焊机（４），上定位体（２），下定位体（３）；所述的上定位体（２）与下定位体（３）同轴，机身（１）是二氧化碳焊机、上下定位体的支承体，其中上定位体通过导轨（２３）固定在机身上，下定位体通过轴承（３４）固定在机身上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹春芽，邹春华，
申请(专利权)人：广州从化亨龙机电制造实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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