一种内燃机车变扭器外壳组件拆卸工装制造技术

技术编号:11726202 阅读:125 留言:0更新日期:2015-07-13 11:06
本实用新型专利技术属于拆卸工矿内燃机车变扭器外壳组件的专用工具,特别是一种内燃机车变扭器外壳组件拆卸工装,两侧具有纵向对称开口导槽的支撑梁,其中心圆盘上设置着定位孔,在对称开口槽内分别配合安装着拉杆件,其中拉杆件拉臂的上部设置着均布的调节孔,在拉臂的下端设置着挂钩,在位于支撑梁上部拉臂的调节孔内配合安装着插柱,将拉臂工作时定位。其结构合理,使用安全可靠,能够方便地对内燃机车液力传动箱中变扭器进行拆装,可以提高检修效率,保证检修质量。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于拆卸工矿内燃机车变扭器外壳组件的专用工具,特别是一种内燃机车变扭器外壳组件拆卸工装
技术介绍
GKlc型工矿内燃机车的液力传动箱中设有Q向、H向变扭器,每套变扭器由一个运启动扭器和运转变扭器组成。机车运行过程中,变扭器的装配精度直接影响液力传动箱的动力输出和机车的正常工作,甚至关系到行车安全。因此,确保液力传动箱中变扭器的检修质量至关重要。在检修过程中,由于缺少变扭器外壳组成拆卸工装,使得变扭器检修耗时增加,有时不恰当的检修工装还可能造成变扭器外壳组成变形,致使检修成本增加,延误检修进而影响生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内燃机车变扭器外壳组件拆卸工装,其结构合理,使用安全可靠,能够方便地对内燃机车液力传动箱中变扭器进行拆装,可以提高检修效率,保证检修质量。本技术的目的是这样实现的:一种内燃机车变扭器外壳组件拆卸工装,两侧具有纵向对称开口导槽的支撑梁,其中心圆盘上设置着定位孔,在对称开口槽内分别配合安装着拉杆件,其中拉杆件拉臂的上部设置着均布的调节孔,在拉臂的下端设置着挂钩,在位于支撑梁上部拉臂的调节孔内配合安装着插柱,将拉臂工作时定位。本技术通过支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机车变扭器外壳组件拆卸工装,其特征是:两侧具有纵向对称开口导槽(6)的支撑梁(1),其中心圆盘上设置着定位孔(7),在对称开口槽(6)内分别配合安装着拉杆件,其中拉杆件拉臂(2)的上部设置着均布的调节孔(4),在拉臂(2)的下端设置着挂钩(3),在位于支撑梁(1)上部拉臂(2)的调节孔(4)内配合安装着插柱(5),将拉臂(2)工作时定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:西尔艾力·尼牙孜许乾罗姣婷
申请(专利权)人:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司
类型:新型
国别省市:新疆;65

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