【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接装置,尤其涉及一种储能双头点焊机,该焊机适用于两厚金属板夹两个螺母进行焊接的情况。
技术介绍
通常汽车座前侧板总成结构如图1所示,由于总厚度H值大,如果两螺母同时焊接,目前国内技术条件不成熟难以保证正常生产。现有的焊接技术是对两螺母分别进行焊接,由于焊接过程两螺母要分别定位,以致位置精度难以保证,且生产效率低。
技术实现思路
为克服上述不足,本技术提供了一种结构合理、焊接效率高的储能双头点焊机,发热量少,一次能焊接两个螺母,无需对两螺母分别进行焊接。本技术的结构包括机身1,焊接气缸及上电极组件2,下转盘组件3,焊接气缸及上电极组件2安装在机身1上部,下转盘组件3安装在机身1的工作平台上。焊接气缸及上电极组件2包括固定在机身上的气液增力缸21和导轨副22,与气液增力缸21连接沿导轨副22活动的活动件23,固定在活动件23上的铜排24,与铜排24连接的电极座25,固定在上电极座25的上电极头26,参阅图3所示。其中铜排24通过软铜带与储能变压器相连。本技术的下转盘组件3包括固定在机身能自由转动的转盘34,固定在转盘底下的轴套32,安装在轴套32上的弹簧 ...
【技术保护点】
一种储能双头点焊机,其特征是:包括机身(1),焊接气缸及上电极组件(2),下转盘组件(3);焊接气缸及上电极组件(2)安装在机身(1)上部,下转盘组件(3)安装在机身(1)的工作平台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邹春芽,邹春华,
申请(专利权)人:广州从化亨龙机电制造实业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]
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