轮椅车用驱动电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，利用本实用新型专利技术提供的轮椅车用驱动电机，外观设计线条流畅，不会因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，保证了使用者的人身安全，采用本实用新型专利技术制造的电动机能够承受100N.m的转矩，保证了端盖与导磁钢圈之间无相对位移，同时，电机频繁的正反转的过程中也不会使得电机端盖松脱。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮椅车领域，特别是涉及一种轮椅车用驱动电机。
技术介绍
目前，常见的轮椅车用驱动电机，其端盖与轮毂的连接一般采用螺丝连接，如果电机的直径较小，那么端盖与轮毂之间一般就采用采用螺纹连接。如果采用螺丝连接，会使得电机造型呆板，线条不流畅。而且，由于轮椅电机的特殊性，有时要用手推动轮子旋转，凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，造成使用者的伤害，甚至会在使用过程中出现危险。如果直接采用螺纹间接，在电机频繁的正反转的过程中会使得电机端盖松脱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无需螺丝或螺纹连接的轮椅车用驱动电机。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案实现轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合。进一步的，其导磁圈外部还设置有滚花结构，所述的滚花结构为模数m = 0.2直纹滚花。本技术由于采用了 第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，同时，机芯设置于磁钢内部，电机轴贯穿于机芯，且第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，这样的结构，使得本技术的轮椅用驱动电机，区别于现有技术中的采用螺丝或者螺纹连接的结构，使得本技术摒除了现有技术中存在的电机造型呆板、外观线条不流畅的缺点，以及由于现有技术中采用了螺丝或者螺纹连接，使得使用者在使用的过程中因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指的弊端；本技术的技术方案中，导磁圈外部还设置有模数m = 0.2直纹滚花，该技术方案增大了壳体与导磁圈之间的摩擦力，这样，不通过螺纹或者螺丝而将端盖和导磁圈紧紧的连为一体。综上所述，本技术的有益效果在于利用本技术提供的轮椅车用驱动电机，外观设计线条流畅，不会因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，保证了使用者的人身安全，采用本技术制造的电动机能够承受lOON.m的转矩，保证了端盖与导磁钢圈之间无相对位移，同时，电机频繁的正反转的过程中也不会使得电机端盖松脱。附图说明图1为本技术的结构示意图图中1为主轴，2为电机引出线，31为第一端盖，32为第二端盖，4为导磁圈，5磁钢，6为机芯，7为电机轴具体实施方式下面通过具体的实施方式，对本技术做详细的描述。实施例1参见图1，轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和钢导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合， 所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，其导磁圈外部还设置有滚花结构，所述的滚花结构为模数m = 0. 2直纹滚花。实施例2参见图1，轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅 相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和钢导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合， 所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，其导磁圈外部还设置有滚花结构，所述的滚花结构为模数m = 0. 2直纹滚花。权利要求1.轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，其特征在于还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合。2.根据权利要求1所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于所述的导磁圈外部还设置有滚花结构。3.根据权利要求2所述的轮椅车用驱动电机，其特征在于所述的滚花结构为模数m =0.2直纹滚花。专利摘要本技术公开了一种轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，所述的轮椅车用驱动电机还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合，利用本技术提供的轮椅车用驱动电机，外观设计线条流畅，不会因凸出的螺帽和端盖会勾住使用者得衣服，划破手指，保证了使用者的人身安全，采用本技术制造的电动机能够承受100N.m的转矩，保证了端盖与导磁钢圈之间无相对位移，同时，电机频繁的正反转的过程中也不会使得电机端盖松脱。文档编号H02K5/22GK202085015SQ20112018506公开日2011年12月21日 申请日期2011年6月3日 优先权日2011年6月3日专利技术者张益清, 曹剑 申请人:苏州八方电机科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．轮椅车用驱动电机，包括用于与轮椅相连接的主轴，用于与轮椅控制器相连接的电机引出线，其特征在于：还包括壳体、电机轴、机芯、磁钢和导磁圈，所述的壳体包括第一端盖和第二端盖，所述的第一端盖依次与导磁圈、磁钢过盈配合，所述的机芯设置于磁钢内部，所述的电机轴贯穿于机芯，所述的第二端盖与导磁圈、磁钢过盈配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹剑，张益清，
申请(专利权)人：苏州八方电机科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32