【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞机设计领域，特别是涉及一种具有较高可靠性的飞机舱门锁内把手。
技术介绍
国内外飞机舱门同类舱门锁内把手的结构形式目前状况为内把手不是嵌入式， 不采用PUSH按钮保险，需采用其他方式进行保险，操作复杂，可靠性收到影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞机舱门内把手，能够提高飞机舱门锁的可靠性， 简化舱门内部开、关操作。本技术的技术方案是一种飞机舱门锁内把手，包括内把手1、外套筒7、内套筒8，设置有对内把手1进行保险的内嵌于内把手1上的方形开口内的PUSH按钮2，保险销轴5与PUSH按钮2啮合，在PUSH按钮2与内把手1的方形开口之间设置有扭簧4，压簧9 位于内套筒8内一端与内把手1固定，使得PUSH按钮2脱离保险销轴5时可将内把手1迅速弹起，在内把手1下设置有内锁盘3，在内套筒8与外筒7之间设置有将内套筒7及外套筒8固定在一起的螺栓6，锁盘圆筒壁上有一使螺栓6能够绕其旋转一定角度的长圆孔，在转动内把手1时，内套筒8和外筒7能绕其圆筒壁上旋转。本技术的优点是通过采用嵌入式PUSH按钮保险增加了舱门锁的可靠性，简化了舱门内部开、关操作步骤。附图说明图1是本技术内把手闭合状态结构示意图。图2是本技术内把手闭合状态结构剖视图。图3是本技术内把手弹起后旋转打开原理示意图。图4是本技术内把手安装在某型机客舱门上的轴测示意图。图5是本技术内把手安装在某型机客舱门上的平面示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明请参见图1和图2，具体如下一种飞机舱门锁内把手，包括内把手1、外套筒7、内套筒8，设置有对内把手1进行保险的内嵌于内把手1上的方形开口内的PUSH...
【技术保护点】
１．一种飞机舱门锁内把手，包括内把手（１）、外套筒（７）、内套筒（８），其特征在于，设置有对内把手（１）进行保险的内嵌于内把手（１）上的方形开口内的ＰＵＳＨ按钮（２），保险销轴（５）与ＰＵＳＨ按钮（２）啮合，在ＰＵＳＨ按钮（２）与内把手（１及外套筒（８）固定在一起的螺栓（６），锁盘圆筒壁上有一使螺栓（６）能够绕其旋转一定角度的长圆孔，在转动内把手（１）时，内套筒（８）和外筒（７）能绕其圆筒壁上旋转。）的方形开口之间设置有扭簧（４），压簧（９）位于内套筒（８）内一端与内把手（１）固定，使得ＰＵＳＨ按钮（２）脱离保险销轴（５）时可将内把手（１）迅速弹起，在内把手（１）下设置有内锁盘（３），在内套筒（８）与外筒（７）之间设置有将内套筒（７）
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张元江，马德权，武金祥，沈伟，孙志丹，张金龙，杜洁琼，柴彩雄，林昭，孙亚东，夏发令，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：93
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