一种新型方舱门锁制造技术

一种新型方舱门锁，包括锁舌底座，所述锁舌底座上固定安装有固定柱；联动杆的两端分别安装有锁舌底座；联动杆与内联杆分别设在门体的内外两侧，内联杆的一端连接内把手；内联杆弹性连接两个锁舌；联动杆底部的锁舌安装锁芯。作为优选，所述内把手为推拉式把手。进一步的，所述固定柱与门体之间设有垫片；固定柱长度根据门体厚度变化。该实用新型专利技术的有益之处是，锁座和锁舌座均采用门内侧螺丝加垫片固定方式。外联动把手底部锁舌安装锁芯，避免了锁头方式碰撞门壁。安装减震卡箍，避免了扶手与舱壁之间碰撞。

【技术实现步骤摘要】

本实用型涉及一种联动门锁，尤其应用在门体有一定高度、开关门锁不方便的石油等施工环境。
技术介绍
目前，在工程施工环境中使用最大的门锁是普通家用式，也有少部分工业锁具应在在石油行业。但是，随着施工的要求发展，对外观及实用性提出了更高的要求。普通门锁使用在工业工程中，外观不美观，耐用性比较差；普通锁头方式，在行车过程中，锁头晃动造成磕碰损坏门壁；工业锁具可选性较低，使用方便的门锁安全性较低，门在锁定的情况下一把螺丝刀就可将整套锁具包括锁座、锁舌座及外联动把手拆卸，容易造成贵重物品丢失。
技术实现思路
本技术针对以上问题，提供了一种结构简单，安全方便的新型方舱门锁。本技术是通过以下技术方案实现的：一种新型方舱门锁，包括锁舌底座，所述锁舌底座上固定安装有固定柱；联动杆的两端分别安装有锁舌底座；联动杆与内联杆分别设在门体的内外两侧，内联杆的一端连接内把手；内联杆弹性连接两个锁舌；联动杆底部的锁舌安装锁芯。作为优选，所述内把手为推拉式把手。进一步的，所述固定柱与门体之间设有垫片；固定柱长度根据门体厚度变化。该技术的有益之处是，锁座和锁舌座均采用门内侧螺丝加垫片固定方式。外联动把手底部锁舌安装锁芯，避免了锁头方式碰撞门壁。安装减震卡箍，避免了扶手与舱壁之间碰撞。附图说明图1是本技术门锁外形及锁座固定结构主视图；图2是本技术门锁外形及锁座固定结构左视图；图中，1固定柱2锁舌底座3联动杆4锁座5锁芯6内把手7锁舌8内联杆9门体。具体实施方式一种新型方舱门锁，包括锁舌底座2，所述锁舌底座2上固定安装有固定柱1；联动杆3的两端分别安装有锁舌底座2；联动杆3与内联杆8分别设在门体9的内外两侧，锁舌底座2和锁座4均固定在门体9内侧；内联杆8的一端连接内把手6；内联杆8弹性连接两个锁舌7；联动杆3底部的锁舌安装锁芯5。所述内把手6为推拉式把手。所述固定柱1与门体9之间设有垫片；固定柱1长度根据门体9厚度变化。内联杆8弹性连接两个锁舌7，锁舌底座2焊接两个高强度固定柱，固定柱1长度可根据门板厚度变化，固定柱1穿过门体后，在门内侧加垫片用螺丝固定。通过内侧推压式把手、内联动杆可从内侧打开及关闭门体。外联动杆3把手底部锁舌安装锁芯，配备配套钥匙，舱门底部有一定的高度并且人手能够触及的位置，可方便用钥匙打开、锁定门锁。本技术中，锁座和锁舌座均采用门内侧螺丝加垫片固定方式。外联动把手底部锁舌安装锁芯，避免了锁头方式碰撞门壁。安装减震卡箍，避免了扶手与舱壁之间碰撞。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，有可能对具体尺寸，或者局部结构出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型方舱门锁，包括锁舌底座（2），其特征是：所述锁舌底座（2）上固定安装有固定柱（1）；联动杆（3）的两端分别安装有锁舌底座（2）；联动杆（3）与内联杆（8）分别设在门体（9）的内外两侧，锁舌底座（2）和锁座（4）均固定在门体（9）内侧；内联杆（8）的一端连接内把手（6）；内联杆（8）弹性连接两个锁舌（7）；联动杆（3）底部的锁舌安装锁芯（5）。

【技术特征摘要】
1.一种新型方舱门锁，包括锁舌底座（2），其特征是：所述锁舌底座（2）上固定安装有固定柱（1）；联动杆（3）的两端分别安装有锁舌底座（2）；联动杆（3）与内联杆（8）分别设在门体（9）的内外两侧，锁舌底座（2）和锁座（4）均固定在门体（9）内侧；内联杆（8）的一端连接内把手（6）；内联杆（8）弹性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李振兴，孟志刚，潘海成，张兴荣，杨发虎，刘传滨，李岩，
申请(专利权)人：山东科瑞机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37