一种密闭式充气假目标方舱车制造技术

本实用新型专利技术属于伪装技术领域，具体涉及到一种密闭式充气假目标方舱车，包括车头；底座，其设置在所述车头的后方；至少一个方舱，其设置在所述底座上；其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。本实用新型专利技术所述方舱车采用实物1:1仿真，外形逼真度可达95％以上，可以快速的展开和收起，可以反射雷达信号和模拟红外热源。用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于伪装
，具体涉及到一种密闭式充气假目标方舱车。
技术介绍
军事伪装技术历史悠久，二战期间，由于飞机、飞艇等高空侦查设备广泛使用，给交战双方带来了巨大的压力，为此，各参战国纷纷在特定区域，采用各类廉价材料制造简易的军事目标模型，用于迷惑敌方的军事侦察，诱导敌方进行火力攻击，达到保护己方军事目标安全，消耗敌方作战资源的目的。这就是早期的假目标。随着材料及工艺的不断发展，各种类型的假目标不断涌现，其中充气式假目标以其设计制造简单、廉价、技战术性能优良得以迅速推广，目前，充气假目标大部分以在线充气式为主。在线式充气假目标主要针对光学侦察而设计，能够起到一定的仿真程度，由于其采用的材料具有透气性，仿真度较低；在线式充气假目标需要不间断充气，需要持续提供电源；在线式充气假目标大多没有配置雷达信号反射功能；红外信号主要由充气风机完成，信号特征不够精确。随着高清晰度成像探测技术、高分辨率红外技术和高性能雷达等各种侦察不断发展进步，在线式充气假目标已经不能满足现代化的战备任务。为了解决上述问题，本技术提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其原材料经济易得，结构设计合理，战术性技能先进，适合推广。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少一个上述问题或缺陷，并提供至少一个后面将说明的优点。本技术还有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其结构简单、外形逼真度可达95％以上。本技术还有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其使用的充气气囊可快速的展开和收起，有效地保护真实的军事设备。本技术还有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其采用复合橡胶布制造充气气囊，使得其具有密闭性，而且不需要持续充气。本技术再有一个目的是提供了一种密闭式充气假目标方舱车，其使用氯丁胶和迷彩油墨配合，能保持油墨不掉色，提高了方舱车的耐用性。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，本技术提供了一种密闭式充气假目标方舱车，包括：车头；底座，其设置在所述车头的后方；至少一个方舱，其设置在所述底座上；其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。本技术的所述方舱车采用实物1:1仿真，具有高仿真性、高适应性、高伪装性和高耐用性，外形逼真度可达95％以上，所述充气气囊的使用，使得所述密闭式充气假目标方舱车可以快速的展开和收起，用于军事伪装，能够迷惑敌方，有效的保护真实的军事设施。优选的是，所述充气气囊采用厚度为0.3-0.7mm的复合橡胶布制造。所述复合橡胶布具有密封、耐磨、阻燃、耐高低温、耐日光、永久变形性小、易塑形等特点，所以，所述充气气囊不需要持续充气，一次充气后，外形保持能力可达15天以上。所述方舱车未使用刚性材料，每个充气气囊排气后可以整体卷曲打包，其包装体积小，重量轻，适合人工搬运。优选的是，所述充气气囊采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造。采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造充气气囊，是因为，上述厚度在合理的经济成本内，密封性和其他性能都达到了假目标方舱车要求的标准。优选的是，所述充气气囊的外层涂有氯丁胶层和迷彩油墨层，所述氯丁胶层位于所述迷彩油墨层的下方。所述充气气囊加工完成后，需要喷涂迷彩色，由于迷彩油墨和所述复合橡胶布的粘合度较低，故在喷涂迷彩油墨前，先将氯丁胶进行1：5稀释，均匀涂在充气气囊的表面，待氯丁胶微干后，在喷涂迷彩油墨，上述操作能够保持迷彩油墨不掉色，提高了密闭式充气假目标方舱车的耐用性。优选的是，所述充气气囊的内部以拉片和拉环的方式完成所述充气气囊形成的所述车头、所述底座和所述至少一个方舱的形状的固定。所述充气气囊内部采用拉片和拉环的方式实现结构造型，即采用拉片和拉环的方式完成车体形状的定型，拉环在充气气囊的内外设置，来固定方舱车。优选的是，所述拉片采用宽度为10-15cm的多层尼龙拉片。尼龙拉片结实坚固，在10-15cm范围内，能够实现方舱车形状的定型，保证方舱车的外形逼真度。优选的是，所述拉片采用宽度为12cm的多层尼龙拉片。拉片宽度为12cm时，可以保证方舱车的外形逼真度，逼真度能都达到95％以上，200米外无法分辨真假，完全能够应对敌方的侦查。优选的是，还包括角反射器和红外发射源，所述角反射器分别设置在所述车头和所述至少一个方舱的四周角部位，所述红外发射源分别设置在所述车头内的驾驶舱的发动机位置和所述至少一个方舱的顶部。在所述车头和所述至少一个方舱的四周角部位分别安装有所述角反射器，能够模拟真实车辆反射雷达发射信号；所述红外发射源，能够模拟真实车辆发出的红外，大大提高了所述密闭式充气假目标方舱车的反侦查伪装性，完全能够应对敌方的各种光学侦查。优选的是，所述充气气囊上设置有塑料阀或者铝阀，所述塑料阀或者铝阀的口径与充气机的出风口口径相对应。为了确保所述充气气囊的充放气速度，在每个所述充气气囊上面安装口径较大的塑料阀/铝阀，配合大功率高压的充气机，打开包装后，使用充气机进行充气或抽气，即可迅速成型，操作简单，少量人力即可完成，每个所述充气气囊的充气时间控制在8分钟左右。优选的是，所述至少一个方舱包括第一方舱和第二方舱，所述车头、所 述底座和所述第一方舱及所述第二方舱以塑料插扣相互连接。所述密闭式充气假目标方舱车整体采用气囊组建结构，设计4个所述充气气囊，分为所述车头、所述底座、所述第一方舱和所述第二方舱，每个所述充气气囊之间通过所述塑料插扣完成充气气囊之间的连接。所述车头在所述底座的前面，所述第一方舱和所述第二方舱分别在所述底座的上面。本技术的有益效果1、本技术提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其结构简单、外形逼真度可达95％以上，200米外无法分辨真假，完全能够应对敌方的各种光学侦察。2、本技术提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其使用的充气气囊可快速的展开和收起，有效地保护真实的军事设备。3、本技术提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其其采用复合橡胶布制造充气气囊，使得其具有密闭性，而且不需要持续充气。4、本技术提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其使用氯丁胶和迷彩油墨配合，能保持迷彩油墨不掉色，提高了方舱车的耐用性。5、本技术提供的一种密闭式充气假目标方舱车，其采用的角反射器和红外发射源，大大提高了方舱车的反侦查伪装性。附图说明图1为本技术所述密闭式充气假目标方舱车的整体结构示意图；图2为本技术各个所述充气气囊组合示意图；图3为本实用性行所述角反射器和所述红外发射源布放图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或者多个其它元件或其组合的存在或添加。如图1所示，本技术提供了一种密闭式充气假目标方舱车，包括：车头1；底座2，其设置在所述车头的后方；至少一个方舱3，其设置在所述底座上；其中，所述车头1、所述底座2和所述至少一个方舱3为充气气囊，所述车头1与所述底座2和所述至少一个方舱3以可拆卸方式连接。本技术的所述方舱车采用实物1:1仿真，具有高仿真性、高适应性、高伪装性和高耐用性，外形逼真度可达95％以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，包括：车头；底座，其设置在所述车头的后方；至少一个方舱，其设置在所述底座上；其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。

【技术特征摘要】
1.一种密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，包括：车头；底座，其设置在所述车头的后方；至少一个方舱，其设置在所述底座上；其中，所述车头、所述底座和所述至少一个方舱为充气气囊，所述车头与所述底座和所述至少一个方舱以可拆卸方式连接。2.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊采用厚度为0.3-0.7mm的复合橡胶布制造。3.如权利要求2所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊采用厚度为0.5mm的复合橡胶布制造。4.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊的外层涂有氯丁胶层和迷彩油墨层，所述氯丁胶层位于所述迷彩油墨层的下方。5.如权利要求1所述的密闭式充气假目标方舱车，其特征在于，所述充气气囊的内部以拉片和拉环的方式完成所述充气气囊形成的所述车头、所述底座和所述至少一个方舱的形状的固定。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏岳，马军昌，蓝煜，雷文宇，王向东，景浏涛，董春鹏，
申请(专利权)人：电信科学技术第十研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61