【技术实现步骤摘要】
本技术涉及舱室保温
,特别涉及一种可有效减少方舱舱室内热损耗的方舱保温板。
技术介绍
近年来,方舱在无论军用和民用的应用上越来越广泛,在军用方面,如野战医疗舱、军用指挥舱等;在民用方面,车辆方舱已广泛地应用于各种特种车辆,如应急通信车、电站车、房车等。由于其具有良好的机动性,因此可适用于各种特殊的环境和天气,并可在各种特殊的环境和天气下提供一个良好的恒温密闭空间,这就要求方舱具有很高的可靠性、气密性和保温性能。现有的舱室保温板均采用单一的保温材料进行填充,保温效果不好,导致舱室内大量的热损耗,给方舱能源的供应带来很大的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保温效果好的方舱保温板,可有效减少舱室内的热损耗。为解决上述技术问题,本技术采用了一种方舱保温板,包括外保温层和内保温层,所述外保温层和内保温层的外侧表面均设置有保护层,外保温层和内保温层内侧表面均设置有支撑层,所述两支撑层之间设置有支撑框,所述支撑框与两支撑层形成密封腔室。上述技术方案中,进一步地,所述两支撑层上均设置有多个顶针,所述顶针突出支撑层表面位于支撑层与保护层之间,顶针突出支撑层表面的长度分别小于外保温层与内保温层的厚度。上述技术方案中,进一步地,所述保护层采用碳纤维板。上述技术方案中,进一步地,所述外保温层和内保温层均采用矿物玻璃纤维毡。上述技术方案中,进一步地,所述支撑层采用玻璃纤维板或金属薄板。本技术设置两层保温层进行舱室的保温,同时在两层保温层之间设置阻隔热传导的密封腔室,利用密封腔室减少导热介质,进一步防止了舱室内的热损耗,提高保温板的整体保温性能,同时,密封腔室的设置可减少 ...
【技术保护点】
一种方舱保温板,其特征在于:包括外保温层和内保温层,所述外保温层和内保温层的外侧表面均设置有保护层,外保温层和内保温层内侧表面均设置有支撑层,所述两支撑层之间设置有支撑框,所述支撑框与两支撑层形成密封腔室。
【技术特征摘要】
1.一种方舱保温板,其特征在于:包括外保温层和内保温层,所述外保温层和内保温层的外侧表面均设置有保护层,外保温层和内保温层内侧表面均设置有支撑层,所述两支撑层之间设置有支撑框,所述支撑框与两支撑层形成密封腔室。2.根据权利要求1所述的方舱保温板,其特征在于:所述两支撑层上均设置有多个顶针,所述顶针突出支撑层表面位于支撑层与保...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐光明,王源升,
申请(专利权)人:江油中化炉窑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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