厢车用折叠式扩展方舱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种厢车用折叠式扩展方舱，包括厢体，其特征在于所述厢体一侧设有左侧舱折叠扩展装置，另一侧设有右侧舱折叠扩展装置，扩展时，扩展顶板首先在举升液缸的带动下升起，同时带动扩展顶板运动，然后推拉液缸外伸推动扩展底板一和扩展底板二展平，进而达到推动扩展侧板和扩展顶棚一、扩展顶棚二展开，完成扩展动作，本实用新型专利技术由于采用上述结构，具有结构新颖、扩展速度快、扩展面积大等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及特种车辆
，具体地说是依靠液缸和导轨实现自动扩展的厢车用折叠式扩展方舱。
技术介绍
方舱因其灵活移动的特性，被广泛应用于军事、通讯等行业。为了保证舱内作业人员的舒适性，对舱体面积提出更高的要求。为了扩大舱体面积又不影响其运输性，扩展式方舱应用的越来越为广泛。专利CN202125088U是国内比较主流的折叠式扩展方舱，该专利相当于抽拉式扩展方舱有了很大改进，扩展舱内面积更大，但随着军事、通讯行业的发展，运用的高端设备越来越多，这就对扩展舱内的面积提出了更高的要求。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、扩展速度快、扩展面积大的厢车用折叠式扩展方舱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种厢车用折叠式扩展方舱，包括厢体，其特征在于所述厢体一侧设有左侧舱折叠扩展装置，另一侧设有右侧舱折叠扩展装置，所述厢体是由固定底板、前挡板、后挡板、扩展顶板、厢体框架和举升液缸组成，所述左侧舱折叠扩展装置包括左扩展底板一、左扩展底板二、左扩展侧板、左扩展顶棚一、左扩展顶棚二、左推拉液缸、左伸缩滑杆、前左端挡板和后左端挡板，所述右侧舱折叠扩展装置包括右扩展底板一、右扩展底板二、右扩展侧板、右扩展顶棚一、右扩展顶棚二、右推拉液缸、右伸缩滑杆、前右端挡板和后右端挡板，所述举升液缸、左推拉液缸和右推拉液缸分别经控制装置驱动，所述厢体框架固定在固定底板上，所述厢体框架前端设有前挡板，后端设有后挡板，所述厢体框架的四个立柱上分别设有举升液缸，所述举升液缸的伸缩杆上端固定有扩展顶板，所述厢体框架后端的两立柱和厢体框架前端的两个立柱上部侧面分别固定有左伸缩滑杆和右伸缩滑杆，且所述左伸缩滑杆和右伸缩滑杆方向相反，所述厢体框架后端的两立柱和厢体框架前端的两个立柱中下部左侧分别设有左推拉液缸，右侧分别设有右推拉液缸，所述左伸缩滑杆外端与左扩展侧板上部固定连接，所述右伸缩滑杆外端与右扩展侧板上部固定连接，所述左推拉液缸一端与立柱相铰接，另一端与左扩展底板一相铰接，所述左扩展底板一一端与固定底板相铰接，另一端与左扩展底板二相铰接，所述左扩展侧板下端与左扩展底板二相铰接，上端与左扩展顶棚一相铰接，所述左扩展顶棚二一端与左扩展顶棚一相铰接，另一端与扩展顶板左端相铰接；所述右推拉液缸一端与立柱相铰接，另一端与右扩展底板一相铰接，所述右扩展底板一一端与固定底板相铰接，另一端与右扩展底板二相铰接，所述右扩展侧板下端与右扩展底板二相铰接，上端与右扩展顶棚一相铰接，所述右扩展顶棚二一端与右扩展顶棚一相铰接，另一端与扩展顶板右端相铰接；所述前左端板和后左端挡板分别是由左端板、左上端板和上中端板组成，所述前右端板和后右端挡板分别是由右端板和右上端板组成，所述左端板右端与立柱相铰接，上端与左上端板相铰接，所述左上端板右侧与上中端板相铰接，所述右端板左端与立柱相铰接，所述右端板上端与右上端板相铰接，所述右上端板左端与上中端板相铰接，当需要展开时，首先将左端板旋转180度，使左端板与后挡板在同一平面上，并用插销固定，再将右端板旋转180度，使右端板与后挡板在同一平面上，并用插销固定，然后再向上旋转左上端板，使左上端板竖起，立在左端板上端，并用插销固定，再旋转右上端板，使右上端板竖起，立在右端板上端，并用插销固定，最后再旋转上中端板180度，并用插销将上中端板与右上端板固定，使左端板、左上端板、上中端板、右端板、右上端板封住左侧舱折叠扩展装置、厢体和右侧舱折叠扩展装置的后端面，达到操作方便、扩展空间大的作用。本技术由于采用上述结构，具有结构新颖、扩展速度快、扩展面积大等优点。附图说明图1是本技术的收缩状态示意图。图2是本技术在举升液缸上升时的展开状态示意图；图3是本技术在图2的基础上分别通过左推拉液缸推动左扩展侧板和右推拉液缸推动右扩展侧板的展开动作示意图；图4是本技术在图3的基础上完全扩展的展开动作示意图。图5是本技术中前左端挡板和前右端挡板以及后左端挡板和后右端挡板的连接结构示意图。图6是本技术中前左端挡板和前右端挡板以及后左端挡板和后右端挡板完全展开时的连接结构示意图。图7是本技术中前左端挡板或后左端挡板折叠状态示意图。附图标记：固定底板1、前挡板2、后挡板3、扩展顶板4、厢体框架5、举升液缸6、左扩展底板一7-1、左扩展底板二8-1、左扩展侧板9-1、左扩展顶棚一10-1、左扩展顶棚二11-1、左推拉液缸12-1、左伸缩滑杆13-1、右扩展底板一7-2、右扩展底板二8-2、右扩展侧板9-2、右扩展顶棚一10-2、右扩展顶棚二11-2、右推拉液缸12-2、右伸缩滑杆13-2、立柱16、左端板17-1、左上端板18-1、右端板17-2、右上端板18-2、上中端板19、插销20-1、插销20-2。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术进一步说明：如附图所示，一种厢车用折叠式扩展方舱，包括厢体，其特征在于所述厢体一侧设有左侧舱折叠扩展装置，另一侧设有右侧舱折叠扩展装置，所述厢体是由固定底板1、前挡板2、后挡板3、扩展顶板4、厢体框架5和举升液缸6组成，所述左侧舱折叠扩展装置包括左扩展底板一7-1、左扩展底板二8-1、左扩展侧板9-1、左扩展顶棚一10-1、左扩展顶棚二11-1、左推拉液缸12-1、左伸缩滑杆13-1、前左端挡板和后左端挡板，所述右侧舱折叠扩展装置包括右扩展底板一7-2、右扩展底板二8-2、右扩展侧板9-2、右扩展顶棚一10-2、右扩展顶棚二11-2、右推拉液缸12-2、右伸缩滑杆13-2、前右端挡板和后右端挡板，所述举升液缸6、左推拉液缸12-1和右推拉液缸12-2分别经控制装置驱动，所述厢体框架5固定在固定底板1上，所述厢体框架5前端设有前挡板2，后端设有后挡板3，所述厢体框架5的四个立柱16上分别设有举升液缸6，所述举升液缸6的伸缩杆上端固定有扩展顶板4，所述厢体框架5后端的两立柱16和厢体框架5前端的两个立柱16上部侧面分别固定有左伸缩滑杆13-1和右伸缩滑杆13-2，且所述左伸缩滑杆13-1和右伸缩滑杆13-2方向相反，所述厢体框架5后端的两立柱16和厢体框架前端的两个立柱16中下部左侧分别设有左推拉液缸12-1，右侧分别设有右推拉液缸12-2，所述左伸缩滑杆15-1外端与左扩展侧板9-1上部固定连接，所述右伸缩滑杆13-2外端与右扩展侧板9-2上部固定连接，所述左推拉液缸12-1一端与立柱16相铰接，另一端与左扩展底板一7-1相铰接，所述左扩展底板一7-1一端与固定底板1相铰接，另一端与左扩展底板二8-1相铰接，所述左扩展侧板9-1下端与左扩展底板二8-1相铰接，上端与左扩展顶棚一10-1相铰接，所述左扩展顶棚二11-1一端与左扩展顶棚一10-1相铰接，另一端与扩展顶板4左端相铰接；所述右推拉液缸12-2一端与立柱16相铰接，另一端与右扩展底板一7-2相铰接，所述右扩展底板一7-2一端与固定底板1相铰接，另一端与右扩展底板二8-2相铰接，所述右扩展侧板9-2下端与右扩展底板二8-2相铰接，上端与右扩展顶棚一10-2相铰接，所述右扩展顶棚二11-2一端与右扩展顶棚一10-2相铰接，另一端与扩展顶板4右端相铰接；所述前左端板和后左端挡板分别是由左端板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种厢车用折叠式扩展方舱，包括厢体，其特征在于所述厢体一侧设有左侧舱折叠扩展装置，另一侧设有右侧舱折叠扩展装置，所述厢体是由固定底板、前挡板、后挡板、扩展顶板、厢体框架和举升液缸组成，所述左侧舱折叠扩展装置包括左扩展底板一、左扩展底板二、左扩展侧板、左扩展顶棚一、左扩展顶棚二、左推拉液缸、左伸缩滑杆、前左端挡板和后左端挡板，所述右侧舱折叠扩展装置包括右扩展底板一、右扩展底板二、右扩展侧板、右扩展顶棚一、右扩展顶棚二、右推拉液缸、右伸缩滑杆、前右端挡板和后右端挡板，所述举升液缸、左推拉液缸和右推拉液缸分别经控制装置驱动，所述厢体框架固定在固定底板上，所述厢体框架前端设有前挡板，后端设有后挡板，所述厢体框架的四个立柱上分别设有举升液缸，所述举升液缸的伸缩杆上端固定有扩展顶板，所述厢体框架后端的两立柱和厢体框架前端的两个立柱上部侧面分别固定有左伸缩滑杆和右伸缩滑杆，且所述左伸缩滑杆和右伸缩滑杆方向相反，所述厢体框架后端的两立柱和厢体框架前端的两个立柱中下部左侧分别设有左推拉液缸，右侧分别设有右推拉液缸，所述左伸缩滑杆外端与左扩展侧板上部固定连接，所述右伸缩滑杆外端与右扩展侧板上部固定连接，所述左推拉液缸一端与立柱相铰接，另一端与左扩展底板一相铰接，所述左扩展底板一一端与固定底板相铰接，另一端与左扩展底板二相铰接，所述左扩展侧板下端与左扩展底板二相铰接，上端与左扩展顶棚一相铰接，所述左扩展顶棚二一端与左扩展顶棚一相铰接，另一端与扩展顶板左端相铰接；所述右推拉液缸一端与立柱相铰接，另一端与右扩展底板一相铰接，所述右扩展底板一一端与固定底板相铰接，另一端与右扩展底板二相铰接，所述右扩展侧板下端与右扩展底板二相铰接，上端与右扩展顶棚一相铰接，所述右扩展顶棚二一端与右扩展顶棚一相铰接，另一端与扩展顶板右端相铰接；所述前左端板和后左端挡板分别是由左端板、左上端板和上中端板组成，所述前右端板和后右端挡板分别是由右端板和右上端板组成，所述左端板右端与立柱相铰接，上端与左上端板相铰接，所述左上端板右侧与上中端板相铰接，所述右端板左端与立柱相铰接，所述右端板上端与右上端板相铰接，所述右上端板左端与上中端板相铰接，当需要展开时，首先将左端板旋转180度，使左端板与后挡板在同一平面上，并用插销固定，再将右端板旋转180度，使右端板与后挡板在同一平面上，并用插销固定，然后再向上旋转左上端板，使左上端板竖起，立在左端板上端，并用插销固定，再旋转右上端板，使右上端板竖起，立在右端板上端，并用插销固定，最后再旋转上中端板180度，并用插销将上中端板与右上端板固定，使左端板、左上端板、上中端板、右端板、右上端板封住左侧舱折叠扩展装置、厢体和右侧舱折叠扩展装置的后端面。...

【技术特征摘要】
1.一种厢车用折叠式扩展方舱，包括厢体，其特征在于所述厢体一侧设有左侧舱折叠扩展装置，另一侧设有右侧舱折叠扩展装置，所述厢体是由固定底板、前挡板、后挡板、扩展顶板、厢体框架和举升液缸组成，所述左侧舱折叠扩展装置包括左扩展底板一、左扩展底板二、左扩展侧板、左扩展顶棚一、左扩展顶棚二、左推拉液缸、左伸缩滑杆、前左端挡板和后左端挡板，所述右侧舱折叠扩展装置包括右扩展底板一、右扩展底板二、右扩展侧板、右扩展顶棚一、右扩展顶棚二、右推拉液缸、右伸缩滑杆、前右端挡板和后右端挡板，所述举升液缸、左推拉液缸和右推拉液缸分别经控制装置驱动，所述厢体框架固定在固定底板上，所述厢体框架前端设有前挡板，后端设有后挡板，所述厢体框架的四个立柱上分别设有举升液缸，所述举升液缸的伸缩杆上端固定有扩展顶板，所述厢体框架后端的两立柱和厢体框架前端的两个立柱上部侧面分别固定有左伸缩滑杆和右伸缩滑杆，且所述左伸缩滑杆和右伸缩滑杆方向相反，所述厢体框架后端的两立柱和厢体框架前端的两个立柱中下部左侧分别设有左推拉液缸，右侧分别设有右推拉液缸，所述左伸缩滑杆外端与左扩展侧板上部固定连接，所述右伸缩滑杆外端与右扩展侧板上部固定连接，所述左推拉液缸一端与立柱相铰接，另一端与左扩展底板一相铰接，所述左扩展底板一一端与固定底板相铰接，另一端与左扩展底板二相铰接，所述左扩...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕晓东，蒋旭强，姜京伟，付文生，
申请(专利权)人：威海广泰特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37