一种雷达隐身方舱制造技术

技术编号:13253573 阅读:61 留言:0更新日期:2016-05-15 17:24
一种雷达隐身方舱,由底座、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板六块壁板相互连接组成;所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接;所述方舱的后板与顶板呈95~98°夹角连接。本实用新型专利技术一种雷达隐身方舱的有益效果:结构简单,制作成本低,相对传统的方舱,其雷达反射截面积缩减了92%以上,甚至缩小至0.1m2,整体的雷达隐身效果良好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种方舱,尤其是涉及一种雷达隐身方舱。
技术介绍
现有的方舱大多采用带吸波材料制作方舱壁板或在方舱上贴雷达波吸波贴片实现雷达隐身的目的。CN103644771A公开了一种具有雷达隐身并防破片穿透的方舱壁板,涉及方舱
该具有雷达隐身并防破片穿透的方舱壁板,由外至内依次包括外蒙板、吸波夹心层、保温材料层和内蒙板,所述外蒙板和内蒙板之间间隔地设置有骨架;所述外蒙板是高强复合材料,所述高强复合材料具有良好的透波性;所述吸波夹心层为吸波泡沫;所述保温材料层为低密度聚氨酯硬质泡沫;所述骨架与外蒙板接触的结合面上涂有吸波涂料。CN103644775A公开了一种雷达隐身防弹电磁屏蔽方舱,包括电磁屏蔽方舱本体,所述电磁屏蔽方舱本体包括前、后、左、右、上、下板片和设置于至少一个板片上的屏蔽门,相邻两块所述板片连接处有内角板,所述内角板与所述相邻两板片的内侧面固定连接,所述内角板上焊接有定位件,所述屏蔽门的内侧面上焊接有定位件,各所述定位件上通过螺栓固定有固定件,所述固定件与定位件之间夹有防穿透板,所述前、后、左、右、上板片外侧面均贴有雷达波吸波贴片。传统方舱的雷达镜面反射、角反射效应强,雷达散射截面大;目标特性明显,容易被雷达探测。因此,需要提供一种镜面反射、角反射效应小,雷达散射截面小、整体隐身效果良好的雷达隐身方舱。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种雷达反射截面积(RCS)小、整体隐身效果良好、制作简单的雷达隐身方舱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种雷达隐身方舱,由底座、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板六块壁板相互连接组成;所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接;所述方舱的后板与顶板呈95~98°夹角连接。进一步,所述方舱的前板与顶板呈95~98°夹角连接。进一步,所述方舱底座设由旋锁机构的旋锁座和轮胎过桥,适合EQ2050二类底盘的快速装载和分离。进一步,所述前板、左侧板、右侧板和后板的连接处设有加固件。进一步,所述雷达吸波板为10~12dB平板反射率、10.5mm厚度的吸波板。进一步,所述顶板外侧涂覆有吸波涂料层。根据平板的散射特性,雷达回波主要集中在平板的法线方向±4°左右,因此,方舱左、右侧板与后板在现有的连接角度(90°)上倾斜的角度≤5°时,方舱的雷达反射截面积的减小幅度小,而当方舱左、右侧板与后板在现有的连接角度(90°)上倾斜的角度≥10°时,方舱的雷达反射截面积的减小幅度趋于平稳。故将方舱的左侧板、右侧板倾斜5~10°,使方舱的左右侧板与顶板呈95~100°夹角连接;并将方舱的后板和前板或者仅后板向内倾斜5~8°,使方舱的后板和前板或者仅后板与顶板呈95~98°夹角连接;进而减小方舱的雷达反射截面积。本技术一种雷达隐身方舱的工作原理及使用方法是:通过将方舱的左侧板、右侧板、前板、后板向方舱内倾斜一定角度,进而减小方舱的雷达反射截面积,提高方舱的雷达隐身效果。本技术一种雷达隐身方舱的有益效果:结构简单,制作成本低;相对传统的方舱,其雷达反射截面积缩减了92%以上,甚至缩小至0.1m2,整体的雷达隐身效果良好。附图说明图1—为本技术一种雷达隐身方舱的主视图;图2—为本技术一种雷达隐身方舱的俯视图;图3—为本技术一种雷达隐身方舱的后视图;图4—为实施例2一种雷达隐身方舱的主视图;图5—为实施例2一种雷达隐身方舱的俯视图;图6—为实施例3一种雷达隐身方舱的主视图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例1参照图1~3,一种雷达隐身方舱,由底座1、前板6、左侧板7、右侧板3、后板2和顶板4六块壁板相互连接组成;所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板7、右侧板3与顶板4呈97°夹角连接;所述方舱的后板2与顶板4呈95°夹角连接,所述方舱的前板6与顶板4垂直连接。所述左侧板7和右侧板3上设有玻璃窗5。所述后板2上设有门8,便于人或物出入方舱。所述雷达吸波板为12dB平板反射率、10.5mm厚度的吸波板。本实施例的一种雷达隐身方舱,在1GHz~40GHz内,其强威胁方向的雷达反射截面积小于0.5m2;相对传统的方舱,缩减了90%以上。实施例2参照图4和5,一种雷达隐身方舱,由底座1、前板6、左侧板7、右侧板3、后板2和顶板4六块壁板相互连接组成;所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板7、右侧板3与顶板4呈95°夹角连接;所述方舱的后板2与顶板4呈96°夹角连接。所述方舱的前板6与顶板4呈96°夹角连接。所述左侧板7和右侧板3上设有玻璃窗5。所述后板2上设有门8,便于人或物出入方舱。所述前板6、左侧板7、右侧板3和后板2的连接处设有加固件9。所述雷达吸波板为10dB平板反射率、10.5mm厚度的吸波板。本实施例的一种雷达隐身方舱,在1GHz~40GHz内,其强威胁方向的雷达反射截面积小于0.1m2;相对传统的方舱,缩减了92%以上。实施例3参照图6,一种雷达隐身方舱,由底座1、前板6、左侧板7、右侧板3、后板2和顶板4六块壁板相互连接组成;所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板7、右侧板3与顶板4呈100°夹角连接;所述方舱的后板2与顶板4呈98°夹角连接,所述方舱的前板6与顶板4垂直连接,所述方舱底座1设由旋锁机构的旋锁座10和轮胎过桥11,所述底座1设有凹槽12,便于方舱安装在汽车底盘上,适合EQ2050二类底盘的快速装载和分离。所述前板6、左侧板7、右侧板3和后板2的连接处设有加固件9。所述雷达吸波板为10.8dB平板反射率、10.5mm厚度的吸波板。所述顶板4外侧涂覆有吸波涂料层13。本实施例的一种雷达隐身方舱,在1GHz~40GHz内,其强威胁方向的雷达反射截面积小于0.8m2;相对传统的方舱,缩减了85%以上。本技术一种雷达隐身方舱的工作原理及使用方法是:通过将方舱的左侧板7、右侧板3、前板6、后板2向方舱内倾斜一定角度,进而减小方舱的雷达反射截面积,提高方舱的雷达隐身效果。本技术一种雷达隐身方舱,所述方舱的左侧板7、右侧板3与顶板4还可以呈95.2°、95.5°、96°、96.5°、98°或99°夹角连接;所述方舱的后板2与顶板4呈95.2°、95.5°、96.5°、97°、97.5°或97.8°夹角连接;以上技术特征的改变,本领域的技术人员通过文字描述可以理解并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雷达隐身方舱,由底座、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板六块壁板相互连接组成;其特征在于,所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接;所述方舱的后板与顶板呈95~98°夹角连接。

【技术特征摘要】
1.一种雷达隐身方舱,由底座、前板、左侧板、右侧板、后板和顶板六块壁板相互连接组成;其特征在于,所述壁板包括内蒙板、外蒙板以及位于内蒙板、外蒙板之间采用PVC结构泡沫和雷达吸波板复合成型的泡沫板;所述方舱的左侧板、右侧板与顶板呈95~100°夹角连接;所述方舱的后板与顶板呈95~98°夹角连接。
2.如权利要求1所述雷达隐身方舱,其特征在于,所述方舱的前板与顶板呈95~98°夹角连接。
3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:海效成方朝晖崔化刚王峰邓玉剑
申请(专利权)人:衡阳泰豪通信车辆有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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