【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种斜拉桥梁的斜拉索布置与减震方案，特别是一种斜拉桥梁的斜拉索结构。
技术介绍
斜拉桥梁是大跨度桥梁常用的一种结构形式，其斜拉索的布置，多为平面布置。斜拉索由于其受力和几何方面的特点，极易受到风、地震、交通荷载等因素的影响而发生显著的振动。这种振动对斜拉索本身及其两端的锚固系统造成较大的不利影响，大大降低了斜拉索系统的耐久性和桥梁的安全性。为了抑制和减小这种振动，常采用的措施是在斜拉索上安装减振阻尼器。安装阻尼器需要支点，目前的安装方式是将阻尼器安装在斜拉索的下部与桥面之间，如图1和图2所示。在这种安装方式中，由于阻尼器太靠近锚固端，阻尼器对斜拉索的减震作用难以较大程度地发挥，减振效果十分有限。显然，要使阻尼器发挥较大作用，应该将阻尼器安装在斜拉索的中间部位。一种可能的方式是，将阻尼器两端分别连接在两根相邻的斜拉索上。但是，目前斜拉桥中斜拉索都采用平面或近似于平面布置，上述在相邻斜拉索之间安装阻尼器的方案，只能控制斜拉索在索面内的振动，而无法控制索面外的振动。而且一般索间距较大，安装阻尼器很不方便。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本专利技...
【技术保护点】
１．一种斜拉桥梁的斜拉索结构，包括斜拉索（３）和阻尼器（４），其特征在于：所述的斜拉索（３）每三根构成一个斜拉索（３）组、每组斜拉索（３）的三根斜拉索（３）按三角形空间布置，其上端固定在桥塔（２）上、下端固定在主梁（１）上；所述的阻尼器（４）安装在每一个斜拉索组的两根斜拉索（３）之间，每根斜拉索（３）都与同一个斜拉索组中的另外两根斜拉索（３）通过阻尼器（４）相连，使阻尼器（４）相对斜拉索（３）形成空间布置。
【技术特征摘要】
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